6-WAY сиденья с электроприводом
Используются два типа. Один тип имеет 3 реверсивных двигателя, которые управляют сиденьями. Передняя и задняя части сиденья управляются разными моторами и могут подниматься и опускаться независимо. Третий мотор управляет движением вперед-назад. Приводные тросы соединяют двигатели с зубчатыми гайками, которые поворачивают винты домкрата и регуляторы с каждой стороны сиденья.
Во втором типе в каждом кресле используется один двигатель с 3 соленоидами, 6 приводными кабелями и трансмиссией. Один соленоид управляет передним вертикальным перемещением, один управляет задним вертикальным перемещением, а другой управляет горизонтальным перемещением. После этого мотор перемещает сиденье. Отпускание переключателя выводит приводной двигатель из зацепления с кабелями. Опциональное устройство памяти доступно на обоих типах.
Откидная спинка сиденья с силовым приводом
Эта функция доступна не на всех моделях. Система включает в себя двигатель под сиденьем, приводной трос, исполнительный механизм и выключатель управления. Выключатель находится на краю сиденья или в подлокотнике. Спинки сидений с электроприводом работают независимо от других регулировок сидений с электроприводом.
Спортивные сиденья
Спортивное сиденье аналогично базовому сиденью, за исключением того, что его можно регулировать в соответствии с контуром тела водителя. Боковые ограничители спинки (боковые буферы) регулируются по мощности на 15 градусов внутрь или наружу. Поясничную опору можно пневматически регулировать от мягкой до твердой путем надувания 3 отделений, расположенных в подушке спинки сиденья. Надувание 3-х секционных диафрагм контролируется нагнетательным насосом, 3-мя спускными клапанами и регулятором, расположенным на правой надрессорной балке.
Угол наклона спинки сиденья регулируется по мощности при движении на 12 градусов с помощью органа управления в левой надрессорной балке. Спортивное сиденье доступно с ручной регулировкой по носу и корме или 6-сторонней регулировкой мощности.
Схема №2
- Заклинивание может быть исправлено регулировкой горизонтального привода и шестерни до полного зацепления с нижней реечной передачей нижнего регулятора. Перевести сиденье в положение «полный вверх» и примерно на 3/4 вперед. Ослабьте винты горизонтального привода. (Схема №2)
- С помощью большой отвертки надавите на горизонтальный привод (около 15-25 фунтов) и включите горизонтальный переключатель, чтобы немного сдвинуть сиденье вперед и назад. Это способствует плотному прилеганию зубьев шестерни горизонтального привода к зубьям зубчатой рейки нижней рулевых тяг и устраняет люфт между зубьями шестерни. Затяните винты, поддерживая внешнее давление на горизонтальные приводы.
Фазировка регулятора сиденья
При установке регуляторов сиденья с электроприводом (за исключением заднего откидного устройства) каждая пара регуляторов должна находиться в фазе друг с другом. Когда регуляторы не совпадают по фазе, один регулятор достигнет своего максимального хода раньше другого, что приведет к неправильному ходу сиденья.
Горизонтальный патрон или ослабление
Неправильно отрегулирован привод горизонтального перемещения. См. в разделе РЕГУЛИРОВКИ ПРИВОД ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ.
Один регулятор не будет работать горизонтально
- Поврежден или отсоединен кабель горизонтального привода. Для корректной работы проверьте кабели горизонтального привода, при повреждении замените.
- Горизонтальный привод не работает. Для корректной работы замените привод горизонтального перемещения в сборе.
Один регулятор не будет работать вертикально
- Отсоединен или поврежден вертикальный кабель привода. Для корректной работы проверьте вертикальные приводные кабели, при повреждении замените.
- Вертикальная гайка редуктора не работает. Для корректной работы замените вертикальный привод в сборе.
Оба регулятора не будут работать горизонтально и/или вертикально
Неработающий горизонтальный и/или вертикальный соленоид в трансмиссии. Поврежденный, сломанный или неработоспособный соленоидный плунжер, вал, шестерня или ведущая шестерня. Для исправления работы замените поврежденные или дефектные детали.
Вертикальный патрон или ослабление
Чрезмерный зазор при вертикальной пружине натяжения гайки редуктора. Для исправления ослабления зачистить верх гайки с буртиком вертикальной передачи.016-3.64" (.40-92.4 мм).
Двигатель спинки сиденья с электроприводом работает, но спинка сиденья не перемещается
Кабель привода отсоединен или сломан. Поврежденная или сломанная гайка редуктора отклоняющегося привода. Отклоняющийся привод отсоединен от рычага замка спинки сиденья или опоры. Неправильный фиксатор или опора спинки сиденья.
Неработающий двигатель регулятора
Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между источником питания, выключателем или двигателем. Проверьте, нет ли неисправного двигателя доводчика.
Двигатель работает, а настройщики не работают
Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между выключателем и соленоидом. Проверьте электромагнит на наличие дефектов.
Двигатель работает, но регуляторы/реклайнер работают только в одном направлении
Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между одним из полей двигателя и выключателем управления. Проверьте исправность катушки возбуждения.
Привод откидывания спинки сиденья
Снимите сиденье и поставьте вверх дном. Снимите трим с наружной стороны кресла для доступа к приводу. Открутите откидной трос привода от откидного привода и отсоедините трос от привода. Снимите штифт, крепящий муфту отклоняющего привода к плечу шарнира. Снимите привод. Для установки, обратная процедура снятия.
Приводной двигатель (6-WAY седло)
- Снимите передний сиденье в сборе и положите вверх дном на чистую поверхность. Отсоедините электропроводку. На сиденьях с одним двигателем снимите винты передачи на опору и винты концевой пластины троса на концах передачи. Раздельные мотор и трансмиссия и расцепление резиновой муфты.
- На 3-моторных сиденьях отверните винт кронштейна крепления опоры мотора к мотору. Отсоедините приводные тросы от регуляторов, отверните гайку с фиксирующего стержня электродвигателя и снимите электродвигатель. Для установки, обратной процедуры снятия и проверки фазировки.
Задний угол или боковой переключателя
Отсоедините кабель массы батареи. Снимите подушку сиденья. Отверните 2 винта, удерживающих декоративную накладку левой панели управления (лицевая панель). Потяните лицевую пластину с выключателями, прикрепленными к подлокотнику, чтобы получить доступ к разъему. Снимите неисправный выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.