Описание обогрева стекла - заднего окно: обзора
Обогреваемый задний стеклоподъемник использует нагревательную решетку, запеченную к внутренней стороне заднего стекла. Обогрев окна регулируется управляющим выключателем и таймером/реле. Таймер/реле расположен в панели реле аксессуаров. Когда обогрев стекла работает, индикатор будет светиться, чтобы показать, что система включена. Подача тока на обогрев стекла осуществляется через автоматический выключатель, а питание для управления выключателем - через предохранитель в блоке предохранителей.
Операция
Напряжение подается на задний обогрев стекла через реле обогрев стекла. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), напряжение подается на одну сторону катушки реле обогрев стекла. При включении/выключении заднего выключателя обогрев стекла сигнал массы передается из системы управления нагревателем-кондиционер в центральный модуль управления (CCM). После приема этого сигнала массы и только в том случае, если двигатель работает, УУВС включает реле обогрев стекла путем массы другой стороны катушки реле обогрев стекла. При подаче напряжения нормально разомкнутые контакты в реле обогрев стекла замыкаются, подавая напряжение на обогрев заднего обогрев стекла. CCM подает питание на реле обогрев стекла в течение 10 минут во время первого включения заднего обогрев стекла после включения зажигания, работы двигателя и в течение 5 минут при каждом дополнительном включении. Этот процесс синхронизации будет сбрасываться при каждом цикле зажигания.