Фары - автоматические Oldsmobile Toronado Trofeo

Описание фар - автоматических

Система сумеречного дозора автоматически управляет включением-выключением фар, задних фонарей и огней приборной панели в ответ на окружающий свет. Регулятор временной задержки позволяет лампам оставаться включенными в течение заданного периода времени после выключения зажигания.

Фотоэлемент устанавливается лицевой стороной вверх под решетку громкоговорителя или размораживателя. На нижней скобе приборной панели установлен блок усилителей. Переключатель временной задержки и включения-выключения прикреплен к выключателю света за ручкой выключателя света.

Автоматическое управление

Сумеречная дозорная система будет работать автоматически, когда выключатель зажигания находится во включенном положении или выключатель фар находится в выключенном положении и стрелка управляющего кольца включена. Система автоматически активирует свет, когда уровень доступного света соответствует сумеркам.

На рассвете система выключит свет. Внезапные изменения в освещении, такие как прохождение через туннели или под яркими огнями, не приведут к циклу системы из-за задержки в 10-60 секунд, прежде чем усилитель включит или выключит систему.

Переменное управление переключателем времени задержки позволяет водителю выбрать период задержки до выключения фар. Это может быть от нескольких секунд до максимум 4 1/2 минут после выключения выключателя зажигания.

Дополнительное освещение может быть предусмотрено (в этот период) включением фонарей подсветки поворотов (если они оборудованы). Все огни выключаются автоматически по окончании времени задержки, выбранного водителем.

Ручное управление

Если огни должны использоваться в светлое время суток, можно использовать 2 метода. Если накрыть фотоэлемент в сборе, включится свет. Это позволяет выключать свет обычным способом, когда зажигание выключено. Свет также может быть включен с помощью обычного переключателя света после поворота переключателя времени задержки в положение ВЫКЛ.

Только Toronado и Trofeo

1. Регулировочный винт пропущен через отверстие в правой стороне усилителя. Каждая метка вокруг отверстия представляет около 5 минут дневного света. Вращайте винт по часовой стрелке, чтобы фонари включались раньше, а против часовой стрелки - позже (темнее) вечером.
2. Для проверки фотоэлемента измерьте напряжение на землю цифровым измерителем на Белом проводе фотоэлемента. Он должен варьироваться от менее 2 вольт с покрытым фотоэлементом до более 9 вольт при ярком свете.

Торонадо и Трофео

Неисправный фотоэлемент. Неправильная регулировка чувствительности.

Свет не включается в темноте

Ослаблено соединение у выключателя света или разъема усилителя. Разомкнутая проводка между плавкой вставкой и выключателем света. Неработающий выключатель света (автоматический выключатель). Открытый путь заземления через двухпозиционный выключатель узла управления выдержкой времени. Неработающий фотоэлемент или усилитель.

Свет не выключается при дневном свете

Управление чувствительностью усилителя вне регулировки. Неработающий фотоэлемент или усилитель. Плохой контакт между фотоэлементом и розеткой, или розетка выведена из монтажного отверстия.

Фары не выключаются после выключения зажигания

Провод выключателя зажигания имеет питание с выключенным ключом. Перегорел предохранитель. Нерабочее управление задержкой времени. Разомкнутая проводка в цепи. Неработающий усилитель. Неисправность фотоэлемента.

Световые индикаторы не остаются включенными после выключения зажигания

Неработающий узел управления выдержкой времени. Перегорел предохранитель заднего фонаря. Неправильное сопротивление на разъеме усилителя. Короткое замыкание в цепи электропроводки. Неработающий усилитель.

Предупреждающий утор не сработает

Разомкните провод в цепи утора. Неработающий выключатель замятия двери. Плохое подключение у выключателя света. Неработающий усилитель. Перегорел предохранитель. Неисправность контроля выдержки времени.

Предупреждающий звуковой сигнал, когда он не должен

Откройте провод к выключателю света зажигания. Откройте провод заземления к модулю утора. Неисправный усилитель.

Как проверить перед испытаниями

Испытание системы

1. При положении сигнального устройства в выключенном положении проверьте правильность работы стояночных огней, фар и задних фонарей с помощью выключателя света. Переведите выключатель света в положение ручного включения с выключенным зажиганием. Откройте дверь. Предупреждающий утор должен сработать. Выключите свет.
2. Включите дозорный после накрытия фотоэлемента. При включенном зажигании огни должны включаться автоматически в течение 10-30 секунд. Снимите крышку и светите ярким светом на фотоэлемент.
3. Свет должен выключиться через 10-60 секунд задержки. Прикройте фотоэлемент и дождитесь включения света. Подождите 15 секунд и выключите зажигание. Свет должен выключиться через несколько секунд, когда управление находится в выключенном положении, и через 1 1/2-4 1/2 минуты, когда управление находится в максимальном положении.
4. Удовлетворительное выполнение этапов 1) -3) указывает на то, что устройство работает должным образом. Если устройство работает нормально, но время включения неправильное, выполните незначительную регулировку чувствительности (только Toronado).

Тест сумеречного сигнального фотоэлемента.

1. Войдите в диагностику BCM (блок управления кузовом (BCM)). См. соответствующее изделие САМОДИАГНОСТИКА в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Выберите BO05 выходного теста BCM. Если БКМ отображает LO, то должны загореться фары и внешние огни. Если нет, выполните тест TWILIGHT HEADLIGHT/PARKLIGHT реле.
2. Если BCM показывает HI, фары и внешние огни должны быть выключены. Если нет, выполните тест TWILIGHT HEADLIGHT/PARKLIGHT реле. Если индикатор BCM не переключается с LO на HI, замените BCM.

Сумеречный дозорный тест

1. Ввод диагностики BCM. Выберите BD43 тестирования данных BCM. Установите сумеречный часовой переключатель в положение MIN, на БКМ должно появиться «10». В противном случае замените левый переключатель в сборе. Если отображение было правильным, перейдите к шагу 3).
2. Установите сумеречный часовой переключатель в положение МАКС, на БКМ должно появиться «90». В противном случае замените левый переключатель в сборе. Если дисплеи были правильными, переходите к следующему шагу.
3. Выберите BO05 выходного теста BCM. При отображении BCM LO должны включаться фары и внешние фонари. При отображении BCM HI фары и внешние огни должны выключаться. Если это так, перейдите к тесту TWILIGHT HEADLIGHT/PARK фонарь реле.
4. Если фары и внешние огни циклически включаются и выключаются, перейдите к шагу 5). Если индикатор BCM не переключается с LO на HI, замените BCM.
5. Выберите BD44 тестирования данных BCM. Подвергайте фотоэлемент воздействию яркого солнечного света или очень яркого света накаливания. BCM должен отображать приблизительно «25» или менее. Если отображаемое значение BCM правильное, замените BCM. Если нет, перейдите к шагу 7).
6. Накройте фотоэлемент картоном. BCM должен отображать приблизительно «90» или более. Если отображаемое значение BCM правильное, замените BCM. Если нет, перейдите к шагу 7).
7. Поверните выключатель зажигания в положение RUN, подвергните фотоэлемент воздействию яркого солнечного света или очень яркого света накаливания. Подключите вольтметр между разъемом белого/черного провода BCM и землей. Вольтметр должен показывать один вольт или меньше. Если нет, замените фотоэлемент. Если напряжение в норме, замените БКМ.
8. Накройте фотоэлемент картоном. Подключите вольтметр между разъемом белого/черного провода BCM и землей. Вольтметр должен считывать 4 вольта и более. Если нет, замените фотоэлемент. Если напряжение в норме, замените БКМ.

Испытание реле сумеречных фар

1. Отсоедините разъем сумеречной фары от центра внутреннего реле. Войдите в программу диагностики BCM и выберите BO05 тестирования выхода BCM.
2. Подключите контрольную лампу между оранжевым/темно-синим (черный/оранжевый на Toronado) проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверьте выключатель ближнего света № 21 и провода на обрыв.
3. На Эльдорадо и Севилье подключите тестовый свет между оранжевым/темно-синим и желтым проводами. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверьте Желтый провод на обрыв цепи.
4. На всех моделях подключите тестовый свет между оранжевым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверьте предохранитель BCM и оранжевый провод на обрыв.
5. Подключите тестовый индикатор между оранжевым и черным/розовым проводами. Если контрольная лампа не загорается и BCM отображает LO, проверьте черный/розовый провод на обрыв. Если загорается контрольная лампа и BCM отображает HI, проверьте черный/розовый провод на короткое замыкание на массу.
6. На Toronado подключите плавкую перемычку между черным/оранжевым и коричневым проводами. Должны загореться фары. Если нет, проверьте или отремонтируйте провод Tan.
7. На всех моделях, если результаты от предыдущих шагов были верны, замените сумеречное реле фар.

Испытание светового реле сумеречного парка

1. Отсоедините разъем освещения сумеречного парка от центра внутреннего реле. Войдите в программу диагностики BCM и выберите BO05 тестирования выхода BCM.
2. Подключите контрольную лампу между оранжевым проводом и землей. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверьте или отремонтируйте оранжевый провод.
3. На Эльдорадо и Севилье подключите тестовый свет между оранжевым и темно-зеленым проводами. Должна загореться контрольная лампочка, и BCM отобразит HI или LO. Если нет, проверьте задние фонари предохранитель № 15 и Оранжевый провод на обрыв цепи.
4. На всех моделях подключите тестовый свет между оранжевым и черным/розовым проводами. Если контрольная лампа не загорается и BCM отображает LO, проверьте черный/розовый провод на обрыв. Если загорается контрольная лампа и BCM отображает HI, проверьте черный/розовый провод на короткое замыкание на массу.
5. На Toronado подключите плавкую перемычку между оранжевыми и коричневыми проводами. Если загораются парковочные огни, проверьте или отремонтируйте коричневый провод.
6. На всех моделях, если все результаты из предыдущих шагов были правильными, замените сумеречное парковое световое реле.

Эльдорадо и Севилья

Снимите решетку размораживателя лобового стекла. Снимите фотоэлемент и электрический соединитель. Для установки, обратная процедура снятия.

Ривьера

1. Отсоедините заземление батареи. Снимите оболочку перчаточного ящика и нижние винты крепления правой звукопоглощающей панели, чтобы получить доступ к винтам нижней панели отделки. Снимите центральную обивка, вытянув ее прямо.
2. Снимите правую обивка. Отсоедините электрический соединитель и отверните стопорные винты и болты усилителя. Отсоедините электрический соединитель фотоэлемента. Всплыть и повернуть фиксатор. Снимите фотоэлемент. Для установки, обратная процедура снятия.

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Снимите нижнюю правую звукопоглощающую панель. Отверните 2 винта крепления усилителя к стяжной планке. Отсоедините электрический соединитель усилителя. Снимите усилитель. Снимите левую решетку динамика. Выньте гнездо фотоэлемента из решетки динамика, вращая против часовой стрелки. Извлеките фотоэлемент, вытащив из розетки. Для установки, обратная процедура снятия.

Электросхема

Сумеречный фотоэлемент. Схема №1

Войти