Противоугонная система.: Прочее Oldsmobile Silhouette II

Система предотвращения кражи контента.

Дополнительная противоугонная система Content Theft Deterrent (CTD) предназначена для предотвращения вандализма и угона транспортного средства путем отключения подачи топлива и пульсирующих рожков и внешних огней при обнаружении несанкционированного проникновения или удара автомобиля. Система CTD управляется модулем управления кузовом (BCM). BCM контролирует двери, дверные замки, датчик удара и дистанционное подключение Keyless Entry (RKE). BCM включает наружные огни, индикатор безопасности и внешний световой сигнал на массу.

Компоненты системы CTD включают в себя BCM (тип 4), переключатели замков дверей, переключатели косяков раздвижных дверей, переключатели замков цилиндров с ключом, дистанционный бесключевой доступ (RKE), силовые переключатели замков дверей, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), индикатор безопасности, датчик удара и реле предотвращения угона.

Режимы системы CTD: standby, фонарь flashing, фонарь on, зажигание on, delay, armed, re-arm wait, предупреждение и alarm. Некоторые режимы программируются. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". (ref-3893-S15785793872000052200000)

Режим ожидания

Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ выключен. Система переходит в режим ожидания при нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА дистанционного передатчика или использовании ключа для отпирания передних дверей или дверь багажника в режиме руки / отключения 1 или 3, ключ зажигания находится в замке зажигания, выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ или ЗАМОК и двери автомобиля закрыты. Система выходит из режима ожидания и переходит в режим включения зажигания при повороте выключателя зажигания в положение ACC или RUN.

Световой мигающий режим

Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ мигает в течение 10 минут. Система переходит в режим мигания света, когда ключ не находится в замке зажигания, любая дверь открыта и нажата кнопка РАЗБЛОКИРОВКА дистанционного передатчика или ключ используется для разблокировки передних дверей или дверь багажника, когда в режиме руки / отключения 1 или 3. Система выходит из режима мигания света и входит в режим включения зажигания при повороте выключателя зажигания в положение ACC или RUN.

Режим включения света

Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ остается включенным в течение 10 минут. Система входит в режим включения света, когда ключ не находится в замке зажигания, любая дверь открыта и нажата кнопка замок дистанционного передатчика, выключатель замка двери питания используется для блокировки дверей или ключ используется для блокировки передних дверей или дверь багажника, когда в режиме руки / отключения 1 или 3. Система выходит из режима включения света и входит в режим включения зажигания при повороте выключателя зажигания в положение ACC или RUN.

Режим включения зажигания

Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ выключен. Система переходит в режим включения зажигания, когда переключатель зажигания переведен в положение ACC или RUN, находясь в режиме ожидания, мигания света, включения света или задержки.

Режим задержки

Индикаторная лампа БЕЗОПАСНОСТЬ остается включенной. Система переходит в режим задержки, когда ключ не находится в выключателе зажигания, двери закрыты, и нажата кнопка БЛОКИРОВКА дистанционного передатчика, выключатель замка силовой двери используется для блокировки дверей или ключ используется для блокировки передних дверей или дверь багажника при нахождении в режиме рука / отключение 1 или 3. Через одну секунду в режиме задержки система переходит в режим взведения. Система выходит из режима задержки и переходит в режим включения зажигания при повороте выключателя зажигания в положение ACC или RUN.

Вооруженный режим

Индикатор SECURITY мигает медленно. Когда система переходит в боевой режим, гудок звучит около 25 миллисекунд в режиме 3 или 4. Система также мигает внешним светом один раз после гудка в режиме 2, 3 или 4. Система остается в боевом режиме до тех пор, пока не будет выполнено одно из следующих условий:

1. Нажать кнопку разблокировка (разблокировка) на удаленном датчике. Система переходит в режим ожидания.
2. Разблокировка передних дверей или ворот с помощью ключа в режиме 1 или 3. Система переходит в режим ожидания.
3. Открывание двери. Система переходит в режим тревоги.
4. Взлом замка дверь багажника. Система переходит в режим тревоги.
5. Датчик удара срабатывает при нахождении в режиме 1 или 3. Система переходит в режим тревоги.
6. Переведите выключатель зажигания из положения замок (ЗАМОК) в положение ACC (АВТОМАТ) или RUN (РАБОТА) и система перейдет в режим сигнализации.

Режим ожидания перенацеливания

Индикатор безопасности остается включенным. После режима тревоги система ждет 2 секунды, пока все входы очистятся, прежде чем вернуться в режим взведения. Чтобы войти в режим повторного взведения, двери должны быть закрыты, выключатель зажигания должен быть в положении замок, а датчик удара не должен срабатывать.

Режим предупреждения

Горит индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ. Когда система переходит в режим предупреждения, система пытается предупредить злоумышленников, прежде чем перейти в режим тревоги. Внешние огни мигают и сирена звучит попеременно 5 раз быстро. Если система была в режиме предупреждения 5 раз или было запущено какое-либо состояние тревоги, система перейдет в режим тревоги.

Режим тревоги

Горит индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ. Когда система переходит в режим тревоги, внешний свет мигает, а сирена звучит попеременно. Через 2 минуты система переходит в режим ожидания повторного срабатывания. Система остается в аварийном режиме до тех пор, пока не будет выполнено одно из следующих условий:

1. При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на выносном передатчике система переходит в режим ожидания.
2. Разблокировка передних дверей или ворот с помощью ключа в режиме 1 или 3. Система переходит в режим ожидания.
3. Нажатие кнопки ALARM (ТРЕВОГА) на выносном датчике, система переходит в режим ожидания перевооружения.

Система Pass-ключа (R) III

Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-ключ (R) III не предназначен для предотвращения кражи транспортного средства, если не используется ключ зажигания с определенным электрическим значением. Если ключ зажигания вставлен в цилиндр зажигания, провод, окружающий цилиндр зажигания, запитывает таблетку транспондера внутри пластиковой части ключа зажигания. Транспондер передает уникальное значение по радиочастоте обратно в катушки в модуле PASS-ключ (R) III. Когда PASS-ключ (R) III обнаруживает напряжение

Режимы датчика удара CTD

Доступно 4 режима датчика удара CTD

Режим 1

Система CTD использует датчик удара и входные сигналы двери. Сигнал тревоги звучит в течение 2 минут.

Режим 2

Система CTD использует только приоткрытые входы двери (игнорирует датчик удара). Сигнал тревоги звучит в течение 2 минут.

Режим 3

Система CTD всегда отключена.

Режим 4

Система CTD использует датчик удара и входы двери. Если срабатывает вход двери, сигнализация звучит в течение 2 минут. Если срабатывает датчик удара, внешние огни мигают и сирена звучит попеременно 5 раз быстро. Затем система перезапускается. Если система была в режиме предупреждения 5 раз или было запущено какое-либо аварийное состояние, система перейдет в режим тревоги.

Режимы взведения и снятия с вооружения утр

Предусмотрено 3 режима взведения и снятия с вооружения УИОТ

Система CTD будет срабатывать, когда двери заблокированы с помощью датчика удаленного бесключевого доступа (RKE). Система CTD не будет срабатывать, если двери заблокированы с помощью выключателя замка двери. Система CTD будет срабатывать, когда передние двери или подъемные ворота разблокированы с помощью ключа или датчика RKE.

Система CTD срабатывает при запирании дверей датчиком RKE. Система CTD срабатывает при отпирании дверей датчиком RKE.

Система CTD срабатывает, когда передние двери или подъемные ворота блокируются с помощью выключателя замка двери с электроприводом или передатчика RKE. Система CTD срабатывает, когда двери разблокированы с помощью ключа или передатчика RKE.

Программирование датчиков CTD, режимов взведения и разгрузки

1. Выключить диммер на приборной панели. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлечь предохранитель BCM PRGRM (БПМ ПРГРМ), расположенный в блоке предохранителей на приборной панели. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC (ACC). Сигнальная лампа ремня безопасности мигает и звучит 4 раза, указывая, что БПМ тип 4 (CTD) и БПМ находится в режиме программирования.
2. Чтобы изменить режим датчика удара, повернуть выключатель фар из положения OFF в положение PARK, а затем обратно в положение OFF. Сигнальная лампа ремня безопасности будет мигать, а утор будет звучать для индикации текущего режима. При достижении режима 4 режим 1 будет повторяться. ПРИМЕЧАНИЕ: Программирование режимов взведения и обезоруживания требует другого ключа для управления цилиндром дверного замка, пока зажигание находится в положении ACC.
3. Чтобы изменить режимы постановки на охрану и снятия с охраны, вставить ключ в замок входной двери или дверь багажника и повернуть ключ в положение разблокировки. Нажать кнопку звукового сигнала на передатчике RKE. Звуковой сигнал укажет на текущий режим настройки. Нажать кнопку звукового сигнала на передатчике RKE, чтобы изменить режим. При достижении режима 3 режим 1 будет повторен.
4. Для выхода и сохранения текущего режима программирования повернуть ключ в створке к центру и вынуть ключ. Выключить зажигание. Заменить предохранитель BCM PRGRM.

Программирование модуля Pass-ключа (R) III

Процедура автоматического обучения системы Pass-ключа (R) III

1. Вставить действующий механический кодированный ключ зажигания в выключатель зажигания. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Индикатор SECURITY будет мигать один раз в секунду в течение 10 минут на протяжении таймера автоматического обучения.
2. Когда таймер автоматического обучения истечет, а индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ выключится, повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Вынуть ключ зажигания. Подождать 10 секунд.
3. Повторить шаги 1 и 2 еще два раза. Вставить вновь изученный ключ зажигания в выключатель зажигания.
4. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (ПУСК). Индикатор SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) должен оставаться выключенным, чтобы показать, что ключ зажигания был изучен. Это будет единственный изученный ключ. Чтобы запрограммировать больше ключей, см. " ПРОЦЕДУРА БЫСТРОГО ОБУЧЕНИЯ СИСТЕМЫ PASS-ключ (R) III ". Если индикатор SECURITY (БЕЗОПАСНОСТЬ) не остается выключенным, повторить процедуру. (ref-3893-S27505999442000052200000)

Процедура быстрого обучения системы Pass-ключа (R) III

1. Вставить действительный ключ зажигания в выключатель зажигания. Включить зажигание. После двухсекундного испытания колбы выключить зажигание и извлечь ключ.
2. В течение 10 секунд вставить новый действительный механический код неученного ключа и повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Индикатор безопасности будет гореть до тех пор, пока ключ не будет изучен. Это может произойти так быстро, что освещение света не наблюдается. Выключить зажигание. Удалить ключ зажигания через 10 секунд после выключения света.
3. Чтобы узнать дополнительные ключи, повторить шаг 2. Для выхода из процедуры выключить зажигание более чем на 10 секунд.

Датчик противоугонного удара при краже контента.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снять изолятор левой панели приборов. Снять предохранитель BCM PRGRM. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Индикатор ремня безопасности мигает и звучит звуковой сигнал 4 раза, указывая на правильный тип 4 BCM. В течение одной секунды повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), а затем снова в положение ACC.
2. Вращением ручки регулировки датчика удара против часовой стрелки уменьшите уровень чувствительности сигнализации или по часовой стрелке увеличьте уровень чувствительности Датчик удара расположен под приборной доской, справа от рулевой колонки.
3. Вращайте ручку регулировки датчика удара с шагом 30 градусов. После регулировки смоделируйте небольшое соударение с внешней стороной транспортного средства. звуковой сигнал будет звучать 25 миллисекунд при срабатывании светового удара, 100 миллисекунд при сильном ударе. Отрегулировать до достижения желаемой чувствительности.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Повторно установить предохранитель и изолятор.

Как проверить тип BCM

Выключить зажигание. Извлечь предохранитель BCM PRGRM из блока предохранителей. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Если индикатор ремня безопасности мигает и звучит 4 раза, установлен BCM типа 4. См. " УСТАНОВКА РЕЖИМОВ CTD ". Если индикатор ремня безопасности мигает и звучит 3 раза, автомобиль не оборудован системой CTD или установлен неправильный BCM. (ref-3893-S16284423572000052200000)

Как установить режимы CTD

Убедиться, что предохранитель снят и переключатель зажигания находится в положении ACC. Установить режим датчика удара системы CTD в режим 4. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". Установить режим оружия / разоружения в режим 3. Выключить зажигание. Переустановите предохранитель. Если индикатор ремня безопасности мигает и звучит звуковой сигнал, указывающий на правильную настройку режима CTD, перейдите к следующему шагу. Если режимы CTD не могут быть установлены, см. " ТЕСТ 9: ТЕСТ СИСТЕМЫ CTD ". (ref-3893-S15785793872000052200000)(ref-3893-S13955881052000052200000)

Система рук с переключателем

Выключить зажигание и извлечь ключ. Открыть дверь. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен мигать. Если индикатор не мигает, см. " ТЕСТ 6: ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". При открытой двери заблокируйте двери с помощью выключателя замка двери. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен оставаться включенным. Закрыть все двери и дверь багажника. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен мигать медленно, указывая на то, что система взведена. Если система не включится или не перейдет в режим тревоги, см. " ТЕСТ 2: Индикатор КОНТРОЛЯ НЕИСПРАВЕН ЕН. (ref-3893-S00749213952000052200000)(ref-3893-S32594023322000052200000)(ref-3893-S22895664872000052200000)(ref-3893-S00749213952000052200000)

Система манипулятора с дистанционным измерительным преобразователем

Нажать кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на выносном передатчике. Нажать кнопку БЛОКИРОВКА на выносном передатчике. Индикатор безопасности должен медленно мигать, указывая на то, что система взведена. Если система не поднимется или не перейдет в режим тревоги, см. " ТЕСТ 2: РЕЖИМ ТРЕВОГИ CTD НЕ РАБОТАЕТ " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. Если система имеет прерывистые ложные тревоги, см. " ТЕСТ 3: СИСТЕМА CTD ВХОДИТ В РЕЖИМ ТРЕВОГИ ПРЕРЫВИСТО " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. (ref-3893-S32594023322000052200000)(ref-3893-S22895664872000052200000)(ref-3893-S00749213952000052200000)

Отключение системы с помощью ключа

Разблокируйте систему с помощью ключа в двери или подъемной двери. Открыть дверь. Система должна отключиться. Если система не отключается, см. " ТЕСТ 1: РЕЖИМ ТРЕВОГИ CTD ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-3893-S30693495492000052200000)

Отключение системы с помощью выносного измерительного преобразователя

Закрыть все двери. Нажать кнопку замок на дистанционном передатчике. Подождать 10 секунд. Отключить систему, нажав кнопку разблокировка на дистанционном передатчике. Открыть дверь. Система должна отключиться. Если система не отключается, см. " ТЕСТ 1: РЕЖИМ ТРЕВОГИ CTD ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-3893-S30693495492000052200000)

Сигнал отключения

Нижние окна. Снять сирену. Закрыть двери. Нажать кнопку замок 5 на удаленном передатчике. Дотяните через окно и разблокируйте дверь водителя, используя рычаг. Открыть дверь. Сигнализация должна работать. Внешние огни и сирена должны чередоваться в течение 2 минут. Индикатор безопасности должен гореть. Повторить тест, используя пассажирскую дверь. Если система не будет срабатывать или переходить в режим тревоги, см. " проверка 2: CTD ALARM MODE INOPERATIVE " в разделе " Тесты системы безопасности. (ref-3893-S32594023322000052200000)(ref-3893-S00749213952000052200000)(ref-3893-S16039616792000052200000)(ref-3893-S17564353122000052200000)

Закрыть двери. Подать сигнал тревоги с помощью кнопки замок (БЛОКИРОВКА) на выносном датчике. Нажать через дверь и повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Сигнализация должна срабатывать. Наружные световые индикаторы и сирена должны чередоваться в течение 2 минут. Световая сирена индикатора безопасности должна светиться. Если система не сработает или перейдет в режим тревоги, см. " проверка 2: CTD ALARM MODE INOPTION " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИМПТОМОВ ", если световая лампочка индикатора безопасности не горит, см. в разделе " ТЕСТ 6: РАБОТА. (ref-3893-S32594023322000052200000)(ref-3893-S00749213952000052200000)(ref-3893-S16039616792000052200000)(ref-3893-S17564353122000052200000)

Как установить режим предупреждения о выключении

Закрыть двери. Система рук с помощью кнопки замок на дистанционном передатчике. Подождать 10 секунд. Имитируйте небольшой удар автомобиля. Если сработал датчик удара, внешние огни мигают и сирена звучит попеременно 5 раз быстро. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ загорается. Если датчик удара не сработал, см. " ТЕСТ 8: ДАТЧИК УДАРА НЕ РАБОТАЕТ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-3893-S39782462252000052200000)

Вход / выход BCM

Повернуть переключатель диммера панели приборов в положение OFF. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Снять предохранитель BCM PRGRM. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC. BCM должен мигать световой индикатор ремня безопасности и звуковой сигнал 4 раза. В течение одной секунды повернуть переключатель зажигания из положения ACC в положение замок, а затем обратно в положение ACC. BCM будет звучать любые данные, которые хранятся. Повернуть переключатель светового индикатора выходного цикла панели приборов в положение DOME. BCM будет входить в положение BCM.

1. Тест № 1 обесточивает контрольную схему светового выхода вежливости (№ 1393).
2. Тест № 2 подает питание на схему управления световым выходом вежливости (№ 1393).
3. Тест № 3 заземлил внутреннюю схему управления фонарями вежливости (№ 690).
4. Испытание № 4 включает внешние фонари.
5. Тест № 5 звучит звуковой сигнал в течение 25 миллисекунд.
6. Тест № 6 включает индикаторную лампу БЕЗОПАСНОСТЬ.
7. Тест № 7 выключает индикаторную лампу ОХРАНА.

Блок управления кузовом (BCM)