Антиблокировочная тормозная система - TCS - DELPHI DB7: Диагностика Oldsmobile Silhouette II

Как продиагностировать и тестирование

EBCM имеет возможность самодиагностики, которая может обнаружить сбои системы. расшифровка кодов ошибок, хранящиеся в EBCM, могут быть отображены с помощью инструмента сканирования. Начать диагностику ABS / TCS с процедуры PRE-DIAGNOSTIC проверка.

Преддиагностический осмотр

При проверке возможных неисправностей ABS / TCS проверить следующее перед выполнением диагностического тестирования кода неисправности

1. Проверить все предохранители, относящиеся к работе ABS / TCS.
2. Проверить все разъемы электропроводки ABS / TCS на предмет надлежащего сцепления, ослабленных проводов или клемм и / или коррозии. Проверить прокладку электропроводки; обратить особое внимание на прокладку электропроводки датчика скорости колеса.
3. Убедиться, что выключатель стояночного тормоза функционирует правильно.
4. Убедиться, что тормозной переключатель правильно отрегулирован.
5. Проверить тормозную систему на наличие утечек и надлежащий уровень жидкости.
6. Проверить цепь массы ABS / TCS на чистоту плотных соединений. См. статью ЗАЗЕМЛЕНИЕ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
7. Всегда выполняйте проверку системы диагностики перед диагностированием датчиков. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-63539-S27498611702001021000000)

Как проверить систему диагностики

Если отображается несколько коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), начать диагностику с расшифровка кода ошибки, который отображается первым. См. Таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Диагностируйте все коды в порядке, отображаемом средством сканирования. (ref-63539-S36125767072001021000000)

1. Установить средство сканирования. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, выполнить диагностику каналов передачи данных. См. статью РАЗЪЕМЫ КАНАЛОВ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
2. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с IPC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сканирующее устройство обменивается данными с IPC и блок управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с IPC и блок управления силовым агрегатом, перейдите к " проверка H: SCAN TOOL DOES COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-63539-S40738893082001021200000)
3. Используя инструмент сканирования, выбрать функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления ABS. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает никаких коды неисправностей, перейдите к " SYMPTOM тесты ". (ref-63539-S07253431082001021000000)
4. Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые начинаются с " U ", перейдите к " проверка H: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " в разделе SYMPTOM тесты. Если инструмент сканирования отображает другие расшифровка кода ошибки типа " U ", диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. (ref-63539-S40738893082001021200000)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Сброс диагностических кодов неисправностей

1. Подключить инструмент сканирования. Перед очисткой коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить и записать текущие данные расшифровка кода ошибки. Выбрать функцию ABS / TCS. Выбрать функцию расшифровка кода ошибки, а затем функцию сброс CODES.
2. Убедиться, что расшифровка кода ошибки очищены. Если отображаются другие расшифровка кода ошибки, это означает, что либо расшифровка кода ошибки не были сброшены, либо неисправность ABS/TCS все еще существует. Диагностика неисправности и повтор процедуры.

Как продиагностировать симптомы

Если коды неисправностей не сохранены, выполнить соответствующий диагностический тест симптомов по мере необходимости. См. таблицу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ ". (ref-63539-S33973527272001021000000)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС СИМПТОМОВ.

Тесты симптомов

Тест а: индикатор АБС всегда включен

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S27498611702001021000000)
2. Установить сканирующий прибор. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора перейдите к выходным органам управления на дисплее приборной панели. Использовать режим WOW на сканирующем приборе для включения и выключения индикаторов приборной панели. Индикатор ABS должен включаться, а затем выключаться по команде. Если сканирующий прибор подает команду на включение и выключение индикатора ABS, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий прибор не подает команду на включение и выключение индикатора ABS, перейдите к шагу 4.
3. Заменить EBCM. После замены EBCM перейдите к шагу 5.
4. Заменить панель приборов. После замены панели приборов перейдите к следующему шагу.
5. Используя инструмент сканирования, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедиться, что напряжение зажигания превышает 10,8 вольт, и электронное реле управления тормозами включено. Перепроверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Испытание в: индикатор АБС не работает

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S27498611702001021000000)
2. Установить сканирующий прибор. Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующий прибор, перейдите к выходным органам управления на дисплее приборной панели. Использовать режим WOW, чтобы включить и выключить все индикаторы приборной панели. Индикатор ABS должен включаться, а затем выключаться по команде. Если индикатор ABS включается, то переходите к следующему шагу. Если индикатор ABS не включается, то переходите к шагу 4.
3. Заменить EBCM. После замены EBCM перейдите к шагу 5.
4. Заменить панель приборов. После замены панели приборов перейдите к следующему шагу.
5. Используя инструмент сканирования, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедиться, что напряжение зажигания превышает 10,8 вольт, и электронное реле управления тормозами включено. Перепроверьте коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Тест C: индикатор отключения TRAC всегда включен

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S27498611702001021000000)
2. Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выбрать список данных ABS и считать состояние переключателя TCS, нажимая и отпуская переключатель TCS. Если состояние переключателя TCS изменяется должным образом при нажатии и отпускании переключателя, перейдите к следующему шагу. Если состояние переключателя TCS не изменяется должным образом, перейдите к шагу 4.
3. Заменить панель приборов. После замены панели приборов перейдите к шагу 11.
4. Отсоединить разъем переключателя тягового управления. Используя сканирующее устройство в списке данных ABS, прочитайте состояние переключателя TCS. Подключить перемычку между входной цепью тягового управления и клеммой цепи массы разъема жгута переключателя тягового управления. Если состояние переключателя TCS изменяется с подключенным соединительным проводом, перейдите к следующему шагу. Если состояние переключателя TCS не изменяется, перейдите к шагу 6.
5. Заменить выключатель управления тягой. После замены выключателя перейдите к шагу 11.
6. Выключить зажигание. Используя DVOM, проверить сопротивление цепи массы контроля тяги между разъемом жгута переключателя контроля тяги и заведомо исправным заземлением. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 8. Если сопротивление не равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу.
7. Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы контроля тяги. После ремонта перейдите к шагу 11.
8. Отсоединить разъем жгута EBCM. Проверить сопротивление входной цепи тягового органа управления между разъемом жгута тягового органа управления и разъемом EBCM. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 10. Если сопротивление не равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу.
9. Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы контроля тяги. После ремонта перейдите к шагу 11.
10. Заменить EBCM. После замены EBCM перейдите к следующему шагу.
11. С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки. Перепроверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Испытание D: ВЫКЛ. индикатор TRAC не работает

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S27498611702001021000000)
2. Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выбрать список данных ABS и считать состояние переключателя TCS, нажимая и отпуская переключатель TCS. Если состояние переключателя TCS изменяется должным образом при нажатии и отпускании переключателя, перейдите к следующему шагу. Если состояние переключателя TCS не изменяется должным образом, перейдите к шагу 4.
3. Заменить панель приборов. После замены панели приборов перейдите к шагу 11.
4. Отсоединить разъем переключателя тягового управления. Используя сканирующее устройство в списке данных ABS, прочитайте состояние переключателя TCS. Подключить перемычку между входной цепью тягового управления и клеммой цепи массы разъема жгута переключателя тягового управления. Если состояние переключателя TCS изменяется с подключенным соединительным проводом, перейдите к следующему шагу. Если состояние переключателя TCS не изменяется, перейдите к шагу 6.
5. Заменить выключатель управления тягой. После замены выключателя перейдите к шагу 11.
6. Выключить зажигание. Используя DVOM, проверить сопротивление цепи массы контроля тяги между разъемом жгута переключателя контроля тяги и заведомо исправным заземлением. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 8. Если сопротивление не равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу.
7. Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы контроля тяги. После ремонта перейдите к шагу 11.
8. Отсоединить разъем жгута EBCM. Проверить сопротивление входной цепи тягового органа управления между разъемом жгута тягового органа управления и разъемом EBCM. Если сопротивление равно 0-2 Ом, перейдите к шагу 10. Если сопротивление не равно 0-2 Ом, перейдите к следующему шагу.
9. Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы контроля тяги. После ремонта перейдите к шагу 11.
10. Заменить EBCM. После замены EBCM перейдите к следующему шагу.
11. С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки. Перепроверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Тест E: тяговое активное сообщение всегда включено

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S27498611702001021000000)
2. Отсоединить разъем жгута EBCM. Включить зажигание при выключенном двигателе. Если горит сообщение низкий TRACTION, перейдите к шагу 4. Если сообщение низкий TRACTION не горит, перейдите к следующему шагу.
3. Заменить EBCM. После замены EBCM перейдите к шагу 5.
4. Заменить панель приборов. После замены панели приборов перейдите к следующему шагу.
5. С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки. Перепроверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Тест F: сообщение сервисной тяговой системы всегда включено

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S27498611702001021000000)
2. Отсоединить разъем жгута EBCM. Включить зажигание при выключенном двигателе. Если горит системное сообщение обслуживание TRACTION, перейдите к шагу 4. Если системное сообщение обслуживание TRACTION не горит, перейдите к следующему шагу.
3. Заменить EBCM. После замены EBCM перейдите к шагу 5.
4. Заменить панель приборов. После замены панели приборов перейдите к следующему шагу.
5. С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки. Перепроверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Испытание G: нет связи с EBCM

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S27498611702001021000000)
2. Выключить зажигание. Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с другими модулями на последовательной линии передачи данных класса 2, такими как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если сканирующее устройство обменивается данными с любыми другими модулями на последовательной линии передачи данных класса 2, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с любыми другими модулями на последовательной линии передачи данных класса 2, перейдите к статье СОЕДИНИТЕЛИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля EBCM. Подключить универсальную распределительную коробку (J-39700) с помощью кабельного адаптера (J-39700) только к соединителю кабеля EBCM. Проверить напряжение между хорошим заземлением и универсальной цепью питания батареи блока предохранителей и реле. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 7.
4. Проверить цепь ввода положительного напряжения зажигания для EBCM. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 8.
5. Проверить, нет ли обрыва в цепи массы модуля. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 20. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить обрыв в цепи последовательной линии передачи данных EBCM между разъемом EBCM и сращиванием. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 20. Если цепь исправна, перейдите к шагу 15. (ref-63539-S17555981542001021000000)
7. Проверить плавкую вставку (серый), расположенную у стартера. Если плавкая вставка в порядке, перейдите к шагу 9. Если плавкая вставка разомкнута, перейдите к шагу 14.
8. Проверить предохранитель ABS / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), расположенный в блоке предохранителей левой приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 10. Если предохранитель разомкнут, перейдите к шагу 13.
9. Проверить напряжение между хорошим заземлением и плавкой вставкой (серый) путем зондирования клеммы стартера. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 12. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 17.
10. Переустановите предохранитель. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить напряжение между землей и предохранителем ABS / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), проверив тестовые клеммы предохранителя. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 16.
11. Ремонт разомкните в цепи положительного напряжения зажигания. После ремонта переходите к шагу 20.
12. Ремонт разомкните в цепи положительного напряжения батареи. После ремонта переходите к шагу 20.
13. Выключить зажигание. Снять предохранитель ABS / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с левой панели приборов. Отсоединить разъем жгута EBCM. Подключить универсальную распределительную коробку (J-39700) с помощью кабельного адаптера (J-39700-99) только к разъему жгута EBCM. Проверить цепь напряжения зажигания на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 20. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 15.
14. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить плавкую вставку (серая) от соединения стартера. Отсоединить разъем жгута EBCM. Подключить универсальную распределительную коробку (J-39700) с помощью кабельного адаптера (J-39700-99) только к разъему жгута EBCM. Проверить цепь напряжения аккумулятора на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 20. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
15. Проверить, нет ли плохих соединений в разъеме жгута EBCM. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 20. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 18.
16. Проверить соединения на разъеме жгута блока предохранителей. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 20. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 19.
17. Восстановить плохое соединение на клеммном разъеме стартера, после ремонта переходите к шагу 20.
18. Заменить EBCM. После замены EBCM перейдите к шагу 20.
19. Заменить блок предохранителей приборной панели, после замены блока предохранителей переходите к следующему шагу.
20. С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки. Перепроверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.

Испытание H: сканирующее устройство не взаимодействует с устройством класса 2

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S27498611702001021000000)
2. Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь с помощью сканирующего устройства установить связь с каждым модулем в цепи последовательных данных класса 2. Если сканирующее устройство связывается с любым модулем в цепи последовательных данных класса 2, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не связывается ни с одним модулем в цепи последовательных данных класса 2, перейдите к шагу 5.
3. Используя инструмент сканирования, выбрать функцию дисплей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля и записать все отображаемые коды неисправностей и состояние, а также модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки. Если записанные коды неисправностей находятся в диапазоне от расшифровка кода ошибки U1000 до U1255, перейдите к следующему шагу. Если записанные коды неисправностей не находятся в диапазоне U1000 или U1255, проблема прерывистая.
4. Если расшифровка кода ошибки U1000 или U1255 является единственным отображаемым расшифровка кода ошибки. Диагностируйте затронутые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. Соответствующую статью кузов управление MODULES в аксессуары и оборудование. Если установлено иное, чем расшифровка кода ошибки U1000 или U1255, диагностируйте затронутые коды неисправностей серии " U ". См. Соответствующую статью кузов управление MODULES в ACCESSORORITURES и EQU.
5. Выключить зажигание. Отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём. Проверить, нет ли плохих соединений или натяжения клемм на клеммах диагностический разъём № 2 и 5. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. Если соединения или натяжение клемм в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S17555981542001021000000)
6. Проверить обрыв в клемме диагностический разъём № 5 (цепь массы). При необходимости отремонтируйте. Если цепь исправна, переходите к следующему шагу.
7. Отсоединить разъем стыковочного блока SP205. См. " электросхемы ". Проверить, нет ли плохих соединений / натяжения клемм на стыковочном блоке. Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединения или натяжение в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-63539-S17555981542001021000000)
8. Проверить обрыв или короткое замыкание между клеммой диагностический разъём № 2 и клеммой " A " соединительной платы SP205. При необходимости выполнить ремонт. Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
9. С помощью клеммного адаптера (J-35616-A) подсоединить соединительный провод к клемме " A " соединительного блока SP205. Подключить другой конец соединительного провода (с правильным соединительным адаптером) к клемме " B " соединительного блока SP205. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства попытайтесь связаться с блоком управления силовым агрегатом. Если сканирующее устройство связывается с блоком управления силовым агрегатом, перейдите к шагу 11. Если сканирующее устройство не связывается с блоком управления силовым агрегатом.
10. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить цепь последовательных данных класса 2 между соединительной платой SP205 и блок управления силовым агрегатом на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. При необходимости устраните неисправность. После устранения неисправности перейдите к шагу 25. Если цепь исправна, перейдите к шагу 23.
11. Отсоединить соединительный провод от клеммы " B " соединительного блока SP205. Подсоединить соединительный провод к клемме " F " соединительного блока SP205. Включить зажигание при выключенном двигателе. Используя сканирующее устройство, попытайтесь установить связь с модулем SDM. Если сканирующее устройство обменивается данными с SDM, перейдите к шагу 13. Если сканирующее устройство не обменивается данными с SDM, перейдите к следующему шагу.
12. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута SDM. Проверить цепь последовательных данных класса 2 между соединительной коробкой SP205 и SDM на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включить зажигание с выключенным двигателем при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 25. Если цепь исправна, перейдите к шагу 23.
13. Отсоединить соединительный провод от клеммы " F " соединительного блока SP205. Подсоединить соединительный провод к клемме " E " соединительного блока SP205. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с EBCM. Если сканирующее устройство обменивается данными с EBCM, перейдите к шагу 15. Если сканирующее устройство не обменивается данными с EBCM, перейдите к следующему шагу.
14. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута EBCM. Проверить цепь последовательных данных класса 2 между соединительным блоком SP205 и EBCM на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включить зажигание при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 25. Если цепь исправна, перейдите к шагу 23.
15. Отсоединить соединительный провод от клеммы " Е " стыковочного пакета SP205. Подсоединить соединительный провод к клемме " G " стыковочного пакета SP205. Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь с помощью сканирующего прибора установить связь с приборной группой. Если сканирующий прибор связывается с приборной группой, перейдите к шагу 17. Если сканирующий прибор не связывается с приборной группой, перейдите к следующему шагу.
16. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута приборной панели. Проверить цепь последовательных данных класса 2 между соединительным блоком SP205 и приборной панелью на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включить зажигание при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Устраните необходимость. После ремонта перейдите к шагу 25. Если цепь исправна, перейдите к шагу 23.
17. Отсоединить соединительный провод от клеммы " G " соединительного блока SP205. Подсоединить соединительный провод к клемме " M " соединительного блока SP205. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем ключа доступа III. Если сканирующее устройство обменивается данными с модулем ключа доступа III, перейдите к шагу 19. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем ключа доступа III, перейдите к следующему шагу.
18. Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля модуля ключа доступа III. Проверить цепь последовательных данных класса 2 между соединительной коробкой SP205 и модулем ключа доступа III на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включить зажигание при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 25. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 23.
19. Отсоединить соединительный провод от клеммы " М " соединительного блока SP205. Подключить соединительный провод к клемме " К " соединительного блока SP205. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с дисплеем информационного центра водителя (DIC). Если сканирующее устройство обменивается данными с DIC, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с DIC, перейдите к шагу 21.
20. Отсоединить провод-перемычку от клеммы " К " стыковочного пакета SP205. Подсоединить провод-перемычку к клемме " D " стыковочного пакета SP205. Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь с помощью сканирующего устройства установить связь с радиостанцией. Если сканирующее устройство обменивается данными с радиостанцией, перейдите к шагу 25. Если сканирующее устройство не обменивается данными с радиостанцией, перейдите к шагу 22.
21. Выключить зажигание. Отключить DIC. Проверить цепь последовательных данных класса 2 между splice pack SP205 и DIC на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Включить зажигание, когда двигатель выключен при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 25. Если цепь в порядке, перейдите к шагу 23.
22. Выключить зажигание. Отсоединить разъем радиопровода. Проверить цепь последовательных данных класса 2 между splice pack SP205 и радио на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. Выключить зажигание, двигатель при тестировании на короткое замыкание на напряжение. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 25. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
23. Проверить, нет ли плохих соединений / натяжения клемм в цепи последовательных данных класса 2 модуля, который не обменивается данными. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 25. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
24. Заменить модуль, который не обменивается данными. После замены модуля перейдите к следующему шагу.
25. Повторно подключить все отсоединенные модули и разъемы. Установить инструмент сканирования. Включить зажигание при выключенном двигателе. Подождать 10 секунд. Инструмент сканирования может потребовать сброса питания, прежде чем произойдет связь из-за короткого замыкания в цепи последовательных данных класса 2. Перед выполнением этого теста отключить или отключить инструмент сканирования. Выбрать функцию отображения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для каждого модуля. Записать все отображаемые коды неисправностей и состояние расшифровка кода ошибки. Если какие-либо коды неисправностей начинаются с " U " и с текущего состояния, перейдите к шагу 27, если коды неисправностей не записаны.
26. Диагностируйте затронутые коды неисправностей в соответствии с диагностическими процедурами. После ремонта перейдите к следующему шагу.
27. С помощью средства сканирования проверить и записать расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. После диагностики всех расшифровка кода ошибки очистить расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования.

Диагностические тесты