Главная ОтзывыВозврат
Главная/Oldsmobile/Silhouette/Oldsmobile Silhouette I (1989-1996)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Подвеска - задняя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска - задняя: Снятие и установка Oldsmobile Silhouette I

Задняя подвеска 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

  1. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать.
  2. Поддержите заднюю ось под передней стороной рессорного сиденья.
  3. При снятии правой втулки отсоединить трос стояночного тормоза от направляющей крюка.
  4. Снять двойные тросы стояночного тормоза с крепления кронштейна, и потянуть в сторону (только с правой стороны).
  5. Снять крепление кронштейна тормозной магистрали с рамы.
  6. Снять амортизирующую нижнюю крепежную гайку и болт. Оттяните пружину.
  7. Снять болты крепления кронштейна рычага управления к днищу кузова. Дать возможность рычагу управления повернуться вниз.
  8. Гайка и болт от крепления кронштейна. Снять кронштейн.
  9. Снять втулку следующим образом: Установить J 28685-2 в J 9519-23. (Схема №4) См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Установить J 28685-1 на втулку за фланцем. Установить J 9519-23 на втулку. Установить болт втулки для правильного позиционирования. Вывернуть втулку из плеча управления поворотом болта.
Схема №4

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

  1. Установить втулку следующим образом: Инвертировать J 28685-2 и установить в J 9519-23. Использовать J 9519-23 на месте с J 9519-16 и установить новую втулку. Установить болт втулки, чтобы выровнять инструмент и втулку по месту. Вырезы на резиновой части втулки должны быть обращены вперед и назад. Запрессовать втулку в коромысло поворотом болта. Когда втулка находится в правильном положении, ее конец будет совмещен с линией разметки на J 28685-2 (визирование через калиброванное отверстие). (Схема №5)
  2. Установить кронштейн на кронштейн. Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Тщательно очистить болты крепления кронштейна рычага управления к днищу кузова. Нанести на резьбу герметик Loctite (R) (номер детали 1052624 или аналогичный).
  4. Поднять рычаг управления в положение. Установить болты крепления кронштейна рычага управления к днищу кузова и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Заменить пружину и изолятор. Установить амортизирующую нижнюю крепежную гайку и болт и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Установить кронштейн тормозной линии на раму. Затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Только с правой стороны подсоединить тормозные тросы к кронштейну и установить тормозной трос на крюк. При необходимости отрегулировать кабель. См. соответствующую статью в ТОРМОЗАХ.
  8. Снять опору заднего моста и опустить автомобиль.
Схема №5
  1. Установить кронштейны рычага подвески на рычаги подвески и затянуть гайки в соответствии со спецификацией. (Схема №6) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  2. Установить мост в сборе на домкрат трансмиссии и поднять в положение. Тщательно очистить болты крепления кронштейна рычага управления к днищу кузова. Нанести на резьбу герметик Loctite (R) (номер детали 1052624 или аналогичный).
  3. Установить рычаги управления на нижнюю часть кузова и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Установить опорную плиту, а также ступицу и подшипниковый узел на заднюю ось. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Установить соединения тормозной линии к раме.
  6. Установить тормозной трос на заднюю ось в сборе.
  7. Спиральные пружины и изоляторы расположить в сиденьях, а заднюю ось поднять. Ножка верхнего витка на пружинах должна быть параллельна оси в сборе и обращена наружу в пределах, показанных на иллюстрации. см. рис. 1
  8. Установить амортизаторы на заднюю ось. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. Установить путевую планку на заднюю ось. Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  9. Установить кронштейны тормозной линии на кронштейны рычага подвески. Затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  10. Подсоединить трос стояночного тормоза к направляющему крюку, и при необходимости отрегулировать. См. соответствующую статью в ТОРМОЗАХ.
  11. Установить тормозные барабаны и колеса. Затянуть гайки проушин в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  12. Снять опору трансмиссии, и опустить автомобиль.
  13. Стравить давление в тормозной системе и пополнить резервуар. См. соответствующую статью в ТОРМОЗАХ.
Схема №6
ВниманиеНе снимайте шпильку молотком, так как это приведет к повреждению подшипника.
  1. Поднять автомобиль на тали. Снять шину и колесо в сборе. Снять тормозной барабан.
  2. Используя приспособление для удаления шпилек колес (J 6627-A), снять шпильку колеса. Отжать шпильку от ее гнезда в ступице. (Схема №7)
  3. Отвернуть гайку и вытянуть шпильку из ступицы.
Схема №7
  1. Установить новую шпильку (вставка с обратной стороны ступицы). (Схема №8)
  2. Установить на шпильку четыре плоские шайбы.
  3. Установить колесную гайку плоской стороной в сторону шайб.
  4. Затянуть гайку до правильной посадки головки шпильки во фланец ступицы.
  5. Установить тормозной барабан.
  6. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть гайки проушин в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Снять опору и опустить автомобиль.
Схема №8
  1. Открыть дверь багажника, снять крышку затвора и снять верхнюю гайку крепления амортизатора.
  2. Поддержите задний мост в сборе, и поднять автомобиль на подъемнике.
  3. При наличии электронного регулятора уровня (ELC) отсоединить воздушный шланг.
  4. Снять нижний крепежный болт и гайку. Снять амортизатор.
Схема №9
  1. Установить амортизатор при нижнем креплении, подав болт через отверстия и неплотно установив гайку.
  2. Установить шланг ELC, если таковой имеется.
  3. Опустить автомобиль достаточно, чтобы направить верхнюю шпильку через отверстие в кузове, и установить гайку свободно. Затянуть гайку нижнего амортизатора в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Опустить автомобиль до конца и затянуть верхнюю гайку амортизатора в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Заменить облицовку. (Схема №9) Идентификация болтов крепления заднего амортизатора
ПредупреждениеПри снятии задних пружин не пользуйтесь талью двухстоечного типа. Тенденция к отклонению дуги заднего моста в сборе, когда некоторые крепежные детали сняты, может вызвать его соскальзывание с подъемника, что может привести к травме. При необходимости выполнить работу на полу.

ПримечаниеПри повторной сборке компонентов заднего моста убедиться, что болты, крепящие ось к опорам, вставлены с внутренней на внешнюю сторону шасси, и расположить ножку верхней катушки на каждой пружине параллельно узлу оси и в сторону транспортного средства в пределах, показанных на иллюстрации. см. рис. 1

  1. Поддержите заднюю ось и поднять автомобиль.
  2. Снять с рамы правый и левый кронштейн тормозной магистрали, крепящий винты. Позвольте тормозной линии свободно висеть.
  3. Отсоединить путевую планку, крепящую гайку и болт на задней оси.
  4. Снять нижние крепежные болты правого и левого амортизатора.
  5. Нижняя задняя ось. Снять пружины и изоляторы.
  1. Расположить пружины и изоляторы в сиденьях, и поднять заднюю ось. Ножка верхнего витка на пружинах должна быть параллельна оси в сборе и обращена наружу в пределах, показанных на иллюстрации. см. рис. 1
  2. Установить амортизаторы на заднюю ось и затянуть крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Установить путевую планку на заднюю ось, и затянуть крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Установить кронштейны тормозной линии на раму и затянуть винты в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Снять разъем коробки передач. Снижение транспортного средства.
  1. Поддержите заднюю ось и поднять автомобиль на подъемнике.
  2. Отвернуть гайку и снять болт крепления оси и корпуса.
  3. Снять путевую планку. см. рис. 2
  1. Установить направляющую планку на монтажный кронштейн оси и свободно установить болт и гайку. см. рис. 2
  2. Поместить другой конец путевого бруса в арматуру кузова, и установить болт и гайку. Затянуть гайку на кронштейне оси и гайку на подкорпусной арматуре в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Снять опору заднего моста и опустить автомобиль.
  1. Отвернуть верхнюю гайку амортизатора. Вручную сжать удар до тех пор, пока шпилька не освободится от крепления. (Схема №9)
  2. Отвернуть гайки крепления крепления к ударной вышке.
  3. Снять крепление амортизатора.
  1. Установить шпильки крепления амортизатора в отверстия в амортизационной башне. (Схема №9)
  2. Установить гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Установить шпильку амортизатора на место и затянуть верхнюю гайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  1. Установить ступицу и подшипниковый узел на заднюю ось. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Будьте осторожны, чтобы не уронить ступицу и подшипниковый узел, так как это может привести к повреждению подшипника.
  2. Установить тормозной барабан.
  3. Установить разъем датчика частоты вращения колеса на ступицу (если он оборудован).
  4. Установить шину и колесо в сборе.
  5. Снижение транспортного средства.

Другие статьи — Подвеска - задняя