Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Прочее Oldsmobile Silhouette I

Блок управления

Возможно несколько настроек панели управления для обеспечения желаемого уровня комфорта. (Таблица 1) Доступные настройки режима:

OFF

В этом положении не происходит ни воздуходувки, ни кондиционирования воздуха. При движении автомобиля небольшое количество набегающего воздуха поступает в салон через нижние каналы отопителя.

MAX

В этой настройке обеспечивается максимальное охлаждение. Дверь для наружного воздуха закрыта. Кондиционированный воздух распределяется через регистры тире.

В этом положении наружный воздух охлаждается и распределяется через тире-регистры.

Двухуровневый

В этом положении кондиционированный воздух направляется через тире-регистры и напольные розетки.

VENT

В этом положении компрессор не работает. Подача наружного воздуха осуществляется через регистры тире.

HTR (нагреватель)

В этом положении компрессор не работает. Наружный воздух нагревается и распределяется следующим образом: примерно 80 процентов на пол и 20 процентов на лобовые и боковые окна.

MIX

В этом положении кондиционированный воздух распределяется равномерно, причем половина - на лобовое стекло и боковые окна, а половина - на пол.

Разморозить

В этом положении (символ размораживания) кондиционированный воздух распределяется следующим образом: примерно 90 процентов на лобовое стекло и боковые окна и 10 процентов на пол.

Схема №22

Войти

Реле управления кондиционера

Реле управления кондиционер, расположенное на правом универсальном кронштейне в моторном отсеке, получает питание для работы компрессора от электронного модуля управления (блок управления двигателем). Если блок управления двигателем получает сигнал, указывающий на широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка) или перегрев двигателя, блок управления двигателем обесточивает реле управления кондиционер, останавливая работу компрессора. Во время горячего перезапуска двигателя включение компрессора будет остановлено на 3 секунды до стабилизации холостого хода двигателя.

Вентилятор охлаждения двигателя

Вентилятор охлаждения двигателя не входит в систему воздухонагревателя. Вентилятор работает всякий раз, когда управление находится в режиме MAX, кондиционер или BI-LEVEL. Управление работой вентилятора охлаждения осуществляется электронным модулем управления (блок управления двигателем) через реле вентилятора охлаждения.

Выключатель высокого давления

Реле высокого давления, расположенное в задней головке компрессора, останавливает работу компрессора, когда давление на стороне нагнетания превышает приблизительно 430 фунт/кв. дюйм (30 кг/см2). Это предотвращает повреждение компрессора и потерю хладагента. После падения давления до уровня менее приблизительно 200 фунтов на квадратный дюйм (14 кг/см2) работа компрессора возобновляется.

Выключатель низкого давления

Реле низкого давления, расположенное в задней головке компрессора, останавливает работу компрессора, когда давление на низкой стороне меньше 37 фунтов на квадратный дюйм (2,6 кг/см 2). После повышения давления до 324 кПа (3 кг/см2) работа компрессора возобновляется.

Впускной воздушный (рециркуляционный) клапан и привод

Эти двери (клапаны) приводятся в действие однопортовым двухпозиционным вакуумным приводом вытяжного типа, который позиционирует двойной набор дверей, чтобы либо открываться на полный наружный (приточный) воздух, либо полностью открываться в положении рециркуляции воздуха.

Верхний (размораживающий) клапан и привод

Эта дверь (клапан) приводится в действие одним двухпозиционным вакуумным приводом, который управляет полным HEAT, BI-LEV (двухуровневым )/DEFOG или полным положением кондиционера.

Ведомый (панельный) клапан и привод

Эта дверь (клапан) приводится в действие однопортовым двухпозиционным вакуумным приводом вытяжного типа, который работает совместно с электрическим температурным приводом двери с приводом от двигателя. При приложении вакуума к приводу ведомой двери (привод вакуумного клапана панели) ведомая дверь находится в положении полного кондиционирования воздуха. При сбросе вакуума в привод ведомая дверца находится в положении HEAT/DEFROST (нагрев/размораживание).

Двигатель воздуходувки не работает или не будет работать на низкой скорости

1. Отсоединить разъем панели управления кондиционера. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключить контрольную лампу между желтым проводом разъема панели управления кондиционер-нагревателя и землей. Если загорается контрольная лампочка, отремонтируйте желтый провод на короткое замыкание до напряжения. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
2. Подсоединить разъем панели управления кондиционера. Отключить низкооборотное реле электродвигателя воздуходувки, расположенное в центре удобства. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить панель управления кондиционера в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Подключить контрольную лампу между желтым проводом разъема низкоскоростного реле и землей. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если загорается контрольная лампа, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
3. Повторно подключить низкооборотное реле двигателя воздуходувки. Отсоединить резистор электродвигателя воздуходувки, расположенный в моторном отсеке, на модуле АВР. Подключить контрольную лампу между желтым проводом разъема резистора двигателя вентилятора и землей. При загорании контрольной лампы перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, проверить желтый провод удобного центрального разъема реле двигателя вентилятора на предмет открытого или плохого соединения.
4. Отсоединить высокоскоростное реле двигателя воздуходувки, расположенное на узле двигателя воздуходувки в моторном отсеке. Подключить контрольную лампу между напряжением батареи (B) и темно-синим проводом разъема резистора вентилятора. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. При загорании контрольного огня устраните замыкание на массу в темно-синем проводе.
5. Повторно подключить резистор двигателя воздуходувки. Установить переключатель воздуходувки в положение LO. Подключить плавкий соединительный провод между темно-синим и фиолетовым проводами высокоскоростного релейного разъема электродвигателя воздуходувки. Если мотор воздуходувки не работает на низкой скорости, переходите к следующему шагу. Если электродвигатель воздуходувки работает на низкой скорости, проверить, нет ли плохих соединений на высокоскоростном реле электродвигателя воздуходувки. Если соединения в порядке, заменить высокоскоростное реле двигателя воздуходувки.
6. При наличии плавкой перемычки между темно-синим и фиолетовым проводами высокоскоростного релейного разъема электродвигателя вентилятора отсоединить разъем электродвигателя вентилятора. Подключить контрольную лампу между фиолетовым проводом разъема двигателя воздуходувки и землей. При загорании контрольной лампы перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, проверить фиолетовый провод на обрыв или темно-синий провод на резисторе двигателя вентилятора на плохое соединение. Если провода в порядке, заменить резистор электродвигателя воздуходувки.
7. С помощью плавкой перемычки, все еще подключенной между темно-синим и фиолетовым проводами разъема высокоскоростного реле двигателя воздуходувки, подключить тестовый индикатор между фиолетовым и черным проводами разъема двигателя воздуходувки. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутую цепь черным проводом к двигателю вентилятора. Если загорается контрольная лампа, проверить плохое соединение двигателя воздуходувки. Если соединение в порядке, заменить электродвигатель воздуходувки.

Воздуходувка переходит на высокую скорость, когда панель управления кондиционера активирована

1. Отсоединить разъем панели управления кондиционера. Отсоединить разъем быстродействующего реле двигателя воздуходувки. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Подключить контрольную лампу между оранжевым проводом разъема панели управления кондиционера и землей. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. При загорании контрольной лампы проверить оранжевый провод на короткое замыкание до напряжения.
2. Подсоединить разъем панели управления кондиционера. Установить панель управления кондиционера в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Установить переключатель воздуходувки в положение LO. Подключить контрольную лампу между оранжевым проводом разъема высокоскоростного реле электродвигателя воздуходувки и землей.
3. Если загорается контрольная лампа, заменить панель управления кондиционер-нагревателя. Если контрольный свет не горит, проверить темно-синий провод на короткое замыкание до напряжения. Если темно-синий провод в порядке, заменить высокоскоростное реле двигателя воздуходувки.

Электродвигатель воздуходувки работает на низких, но не на средних оборотах

1. Отсоединить разъем резистора электродвигателя вентилятора. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить панель управления кондиционер-нагревателя в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ), а переключатель воздуходувки - в положение M1 (* рядом с положением LO). (Схема №22) Подключить контрольную лампу между фиолетовым/белым проводом разъема резистора двигателя воздуходувки и землей.
2. При загорании контрольной лампы перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, проверить фиолетовый/белый провод на плохое соединение на разъеме панели управления кондиционер-нагревателя. Проверить фиолетовый/белый провод на обрыв цепи между панелью управления кондиционер-нагревателя и резистором вентилятора. Если цепь исправна, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
3. Установить переключатель воздуходувки в положение M2 (* рядом с HI). Подключить контрольную лампу между голубым проводом разъема резистора двигателя вентилятора и землей. Если загорается контрольная лампочка, проверить синий провод на плохое соединение на резисторе двигателя вентилятора. Если подключение в порядке, заменить резистор двигателя воздуходувки.
4. Если контрольная лампа не горит, проверить соединение провода светло-синего цвета на разъеме панели управления кондиционер-нагревателя на предмет плохого соединения. Проверить синий провод на обрыв цепи между панелью управления кондиционер-нагревателя и резистором двигателя воздуходувки. Если светло-голубой провод в порядке, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.

Воздуходувка работает на низких и средних скоростях, но не на высоких

1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоединить разъем быстродействующего реле двигателя воздуходувки. Подключить контрольную лампу между красным проводом разъема быстродействующего реле двигателя воздуходувки и землей. При загорании контрольной лампы перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутую цепь в красном проводе к высокоскоростному реле двигателя воздуходувки.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить панель управления кондиционера в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Установить переключатель воздуходувки в положение HI. Подключить контрольную лампу между оранжевым проводом разъема высокоскоростного реле электродвигателя воздуходувки и землей. Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 4). Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить оранжевый провод на плохое соединение на разъеме панели управления кондиционер-нагревателя. Проверить оранжевый провод между разъемом быстродействующего реле двигателя воздуходувки и разъемом панели управления кондиционер-нагревателя на обрыв цепи. Если оранжевый провод в порядке, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
4. Подключить контрольную лампу между оранжевым проводом и черным проводом разъема высокоскоростного реле двигателя воздуходувки. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутую цепь черным проводом к высокоскоростному реле двигателя вентилятора. Если загорается контрольная лампочка, проверить, нет ли плохого соединения на высокоскоростном разъеме реле двигателя вентилятора. Если подключение в порядке, заменить высокоскоростное реле двигателя воздуходувки.

Двигатель вспомогательной воздуходувки не работает на одной или нескольких скоростях

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить выключатель вспомогательного вентилятора в положение ВЫКЛ. Установить панель управления кондиционера в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить с помощью DVOM напряжение между желтым проводом разъема реле двигателя вспомогательного вентилятора и землей. Реле двигателя вспомогательного вентилятора расположено под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения устраните обрыв в желтом проводе к реле двигателя вспомогательного вентилятора.
2. Измерить напряжение между Желтым проводом и Черным проводом реле двигателя вспомогательного вентилятора. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте разомкнутую цепь в черном проводе к реле двигателя вспомогательного вентилятора.
3. Измерить напряжение между коричневым/белым проводом разъема реле двигателя вспомогательного вентилятора и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте разомкнутую цепь коричневым/белым проводом между реле двигателя вспомогательного вентилятора и предохранителем.
4. Измерить напряжение между Желтым проводом реле двигателя вспомогательной воздуходувки и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверить желтый провод на плохое соединение на реле вспомогательного вентилятора. Если соединение в порядке, заменить реле двигателя вспомогательного вентилятора.
5. Измерить напряжение между желтым проводом разъема двигателя вспомогательного вентилятора и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверить желтый провод на плохое соединение на разъеме реле двигателя вспомогательного вентилятора. Проверить желтый провод на обрыв цепи между реле двигателя вспомогательного вентилятора и двигателем вспомогательного вентилятора.
6. Отключить выключатель вспомогательного вентилятора. Измерить напряжение между оранжевым проводом разъема выключателя вспомогательного вентилятора и землей. Если напряжение присутствует, перейдите к шагу 8). При отсутствии напряжения измерить напряжение между оранжевым проводом двигателя вспомогательного вентилятора и землей.
7. Если напряжение присутствует, проверить плохое соединение или обрыв цепи оранжевого провода между выключателем вспомогательного вентилятора и электродвигателем вспомогательного вентилятора. Если напряжение отсутствует, проверить оранжевый провод на плохое соединение на разъеме двигателя вспомогательного вентилятора. Если соединение в порядке, заменить электродвигатель вспомогательного вентилятора.
8. Измерить напряжение между оранжевым проводом и черным проводом разъема переключателя вспомогательного вентилятора. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверить обрыв цепи в черном проводе к выключателю вспомогательного вентилятора.
9. Измерить напряжение между светло-голубым проводом разъема переключателя вспомогательного вентилятора и землей. Если напряжение присутствует, перейдите к шагу 11). При отсутствии напряжения измерить напряжение между оранжевым проводом разъема резистора двигателя вспомогательного вентилятора и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверить обрыв цепи в оранжевом проводе к резистору двигателя вспомогательного вентилятора.
10. Измерить напряжение между светло-голубым проводом резистора двигателя вспомогательного вентилятора и землей. Если напряжение присутствует, проверить светло-голубой провод на обрыв цепи или плохое соединение. Если напряжение отсутствует, проверить голубой провод на короткое замыкание на массу или плохое соединение на разъеме резистора двигателя вспомогательного вентилятора. Если светло-голубой провод в порядке, заменить резистор двигателя вспомогательного вентилятора.
11. Измерить напряжение между Желтым проводом разъема выключателя вспомогательного вентилятора и землей. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение присутствует, проверить желтый провод на плохое соединение на выключателе вспомогательного вентилятора. Если соединение в порядке, заменить выключатель вспомогательного вентилятора.
12. Измерить напряжение между Желтым проводом резистора двигателя вспомогательного вентилятора и землей. При наличии напряжения проверить разъем жгута проводов на обрыв. Если напряжение отсутствует, проверить желтый провод на плохое соединение на резисторе двигателя вспомогательного вентилятора. Если подключение в порядке, заменить резистор двигателя вспомогательного вентилятора.

Двигатель воздуходувки и двигатель вспомогательной воздуходувки не работает

1. Отключить низкооборотное реле электродвигателя воздуходувки, расположенное в центре удобства. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить панель управления кондиционера в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ).
2. С помощью DVOM измерить напряжение между желтым проводом разъема реле низкой скорости электродвигателя вентилятора и землей. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения проверить Желтый провод на короткое замыкание до напряжения. Если желтый провод в порядке, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
3. Измерить напряжение между коричневым проводом разъема низкооборотного реле электродвигателя воздуходувки и землей. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте открытое в коричневом проводе к реле низкой скорости двигателя воздуходувки. Если напряжение присутствует, проверить коричневый провод и желтый провод в центре удобства на предмет плохого соединения. Если соединение в порядке, заменить низкооборотное реле двигателя воздуходувки.

Выключатель воздуходувки заднего вспомогательного вентилятора не работает (выключатель переднего вентилятора в порядке)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить переключатель переднего вспомогательного вентилятора в положение задний (ЗАДНЕЕ). Установить панель управления кондиционера в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Отсоединить разъем выключателя заднего вспомогательного вентилятора (расположен на сиденье второго ряда на левом подлокотнике).
2. С помощью DVOM измерить напряжение между оранжевым проводом разъема переключателя задней вспомогательной воздуходувки и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверить обрыв цепи оранжевого провода между электродвигателем вспомогательного вентилятора и переключателем заднего вспомогательного вентилятора.
3. Измерить напряжение между оранжевым проводом и серым/черным проводом на переключателе заднего вспомогательного вентилятора. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверить плохое соединение в сером/черном проводе между передним и задним переключателем вспомогательного вентилятора. Если подключение в порядке, проверить серый/черный провод на обрыв цепи.
4. Измерить напряжение между светло-голубым проводом на разъеме переключателя заднего вспомогательного вентилятора и землей. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверить светло-голубой провод на обрыв цепи.
5. Измерить напряжение между желтым проводом на разъеме переключателя заднего вспомогательного вентилятора и землей. При отсутствии напряжения проверить Желтый провод на обрыв цепи. Если напряжение присутствует, проверить плохое соединение на переключателе задней вспомогательной воздуходувки. Если соединение в порядке, заменить задний выключатель вспомогательного вентилятора.

Рычаг температуры не вызывает изменения расхода воздуха на выходе

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Переведите рычаг температуры из горячего состояния в холодное или из холодного в горячее и измерить напряжение между голубым проводом панели управления кондиционер-нагревателя и землей с помощью DVOM. Если напряжение изменяется в пределах 1-11 вольт, перейдите к шагу 3). Если напряжение не изменяется, переходите к следующему шагу.
2. Проверить голубой провод на панели управления кондиционер-нагревателя на короткое замыкание на массу или плохое соединение. Если светло-голубой провод в порядке, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
3. Измерить напряжение между Розовым/Белым проводом разъема температурного дверного мотора и землей. Температурный дверной двигатель расположен в верхней правой части модуля кондиционера. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения проверить наличие обрыва в розовом/белом проводе.
4. Измерить напряжение между Розовым/Белым проводом и Черным проводом разъема температурного дверного двигателя. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения проверить обрыв цепи в Черном проводе.
5. Во время перемещения рычага температуры измерить напряжение между светло-голубым проводом разъема двигателя температурной двери и землей. Если напряжение не изменяется, проверить обрыв цепи в светло-синем проводе. Если напряжение колеблется в пределах 1-11 вольт, проверить наличие плохих соединений при температуре двигателя двери или клапана температуры связывающего воздуха. Если соединения и клапан в порядке, заменить температурный двигатель двери.

Неправильный поток воздуха из выпускных отверстий

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить панель управления кондиционер-отопитель в положение MAX (МАКС). Измерить с помощью DVOM напряжение между Tan-проводом разъема коробки соленоидов и землей. Коробка электромагнитов установлена на правой стороне модуля кондиционера под приборной панелью.
2. Если присутствует напряжение приблизительно 1,3 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, проверить короткое замыкание на напряжение в Tan-проводе или плохое соединение на панели управления кондиционер-нагревателя. Если провода и соединения в порядке, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
3. Измерить напряжение между светло-голубым проводом разъема коробки электромагнитов и землей. Если присутствует напряжение приблизительно 1,3 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, проверить короткое замыкание на напряжение в светло-синем проводе или плохое соединение на панели управления кондиционер-нагревателя. Если провода и соединения в порядке, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
4. Измерить напряжение между Фиолетовым проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если присутствует напряжение приблизительно 1,3 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, проверить короткое замыкание на напряжение или обрыв в фиолетовом проводе или плохое соединение на панели управления кондиционер-нагревателя. Если провода и соединения в порядке, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
5. Измерить напряжение между Красным проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если присутствует напряжение приблизительно 1,3 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, проверить короткое замыкание на напряжение или обрыв в красном проводе или плохое соединение на панели управления кондиционер-нагревателя. Если провода и соединения в порядке, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
6. Установить панель управления кондиционер-нагревателя в положение кондиционер. Измерить напряжение между Tan-проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если присутствует напряжение приблизительно 1,3 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
7. Измерить напряжение между Фиолетовым проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если напряжение около 1,3 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
8. Измерить напряжение между Красным проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если напряжение около 1,3 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
9. Установить панель управления кондиционера в положение BI-LEVEL. Измерить напряжение между Фиолетовым проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если напряжение около 1,3 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
10. Измерить напряжение между Красным проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если напряжение около 1,3 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
11. Установить панель управления кондиционера в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между Tan-проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если напряжение около 1,3 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
12. Измерить напряжение между Фиолетовым проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если напряжение около 1,3 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
13. Измерить напряжение между Красным проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если напряжение около 1,3 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
14. Установить панель управления кондиционер-нагревателя в положение HTR (нагреватель). Измерить напряжение между светло-зеленым/черным проводом разъема коробки электромагнитов и землей. Если напряжение около 1,3 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, проверить короткое замыкание в светло-зеленом/черном проводе. Проверить плохое подключение на панели управления кондиционер-нагревателя. Проверить светло-зеленый/черный провод на обрыв цепи. Если провода и разъемы в порядке, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
15. Установить панель управления кондиционер-нагревателя в положение размораживания. Измерить напряжение между Tan-проводом соединителя коробки электромагнитов и землей. Если напряжение около 1,3 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно приблизительно 1,3 В, заменить панель управления кондиционер-нагревателя.
16. Отсоединить разъем панели управления кондиционера. Отсоединить электрический соединитель коробки электромагнитов. Используя DVOM, проверить светло-зеленый/черный, загар, красный, светло-синий и фиолетовый провода для короткого замыкание на массу. Восстановить закороченный провод (провода), если таковые имеются, и повторить проверку цепи. Если провода не закорочены, проблема в вакуумной системе.

Задний A/C не холодный

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить панель управления кондиционер-отопитель в положение MAX (МАКС). Установить выключатель переднего вспомогательного вентилятора в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоединить разъем соленоида управления водой. С помощью DVOM измерить напряжение между розовым/белым проводом разъема электромагнита управления водой и землей.
2. Если напряжение отсутствует, проверить плохое подключение или обрыв цепи в розовом/белом проводе. Если напряжение присутствует, измерить напряжение между розовым/белым проводом и серым/черным проводом на соленоиде контроля воды. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, проверить плохое подключение или обрыв цепи в сером/черном проводе.
3. Установить переключатель переднего вспомогательного вентилятора в положение LO. Измерить напряжение между розовым/белым проводом и серым/черным проводом на соленоиде управления водой. Если напряжение присутствует, проверить серый/черный провод на короткое замыкание на массу. Если напряжение отсутствует, проблема в вакуумной системе.

Трубка диафрагмы (передняя)

1. Пластиковая рамка сломана.
2. Латунная трубка диафрагмы повреждена или закупорена.
3. Материал экрана разорван.
4. Экран заглушен мелкозернистым материалом.