Содержание Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт и испытания - 4T60: Капитальный ремонт Все разделы

Масляный насос в сборе Oldsmobile Silhouette I

Масляный насос в сборе

ВниманиеЗолотник масляного насоса, уплотнение, лопатки и ротор выбираются заводом под размер. НЕ переключайте детали с другим насосом в сборе, так как это может привести к повреждению.
  1. Тщательно очистить узел масляного насоса чистым растворителем. Сушка на воздухе.
  2. Снять болты и крышку насоса с корпуса насоса. (Схема №551)
  3. Снять кольца лопаток, ротор насоса, лопатки насоса, кольцо масляного уплотнения и уплотнительное кольцо «О».
  4. Снять наружную пружину заливки насоса и внутреннюю пружину заливки насоса.
  5. Снять уплотнение ползуна насоса и уплотнение ползуна опоры. Снять шкворень и прижимную решетку в сборе. Снять реле давления (некоторые модели).
  1. Измерить ротор, лопатку и ползун. (Схема №532) Выбрать подходящие размеры для замены, используя таблицу ВЫБОР КОМПОНЕНТОВ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
  2. Установить реле давления (некоторые модели). Затянуть реле давления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Установить напорную сетку насоса. (Схема №551).
  4. Установить ползун насоса и шкворень.
  5. Установить уплотнение и опору в паз на салазках насоса.
  6. Установить внутреннюю и наружную пружины в сборе в корпус насоса.
  7. Установить лопаточное кольцо в корпус насоса.
  8. Установить уплотнительное кольцо «О» и кольцо масляного уплотнения в золотник.
  9. Установить ротор в корпус насоса и закачайте лопатки в ротор. Лопатки должны быть заподлицо с верхней частью ротора.
  10. Установить крышку насоса и болты. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
КомпонентВ. (мм)
Ротор насоса.7068-.7072 (17.953-17.963)
.7072-.7076 (17.963-17.973)
.7076-.7080 (17.973-17.983)
Ползун насоса.7080-.7084 (17.983-17.993)
.7084-.7088 (17.993-18.003)
.7088-.7092 (18.003-18.013)
Лопатка насоса.7064-.7071 (17.943-17.961)
.7071-.7078 (17.961-17.979)
.7078-.7085 (17.979-17.997)

ВЫБОР КОМПОНЕНТОВ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Схема №532
  1. Установить насос в сборе на регулирующий клапан в сборе. Установить болты масляного насоса и затянуть в соответствии со спецификацией. см. рис. 56
  2. Установить жгут проводов на насос в сборе. (Схема №533)
  3. Установить прокладку боковой крышки корпуса на корпус и прокладку внутренней боковой крышки на канальную пластину. (Схема №534)
  4. Установить боковую крышку на футляр. Установить болт и коническую шайбу в сборе. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установить конические шайбы и шестигранные гайки с фланцами на шпильки швеллерной плиты. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями.
Схема №533
Схема №534
  1. Снять 2-1 корпуса ручного сервопривода и уплотнительные кольца с крышки. (Схема №535)
  2. Извлечь фильтр из корпуса сервопривода.
  3. Снять верхний стопорный зажим и 2-1 штифт ручного нанесения с корпуса сервопривода.
  4. Используя штифт приложения, снять поршень с корпуса сервопривода.
  5. Снять фиксатор пружины подушки, пружину подушки и возвратную пружину.
  6. Снять уплотнительное кольцо «О» с корпуса сервопривода.
Схема №535
  1. Смазать все уплотнения трансмиссионной жидкостью. Установить фиксатор пружины подушки, возвратную пружину и пружину подушки.
  2. Установить НОВОЕ уплотнение на сервопоршень и установить поршень на штифт. (Схема №535)
  3. Установить стопорный зажим на штифт.
  4. Установить кольцевое уплотнение «О» на корпус сервопривода.
  5. Установить поршень и вставить штифт в сборе в корпус сервопривода.
  6. Установить стопорный зажим на штифт.
  7. Установить сервопривод 2-1 в сборе в крышку ручного сервопривода.
  8. Установить фильтр в корпус ручного сервопривода 2-1.
  1. Отвернуть 7 болтов с 1-2 и 2-3 корпуса аккумулятора. (Схема №487)
  2. Снять крышку аккумулятора, прокладки крышки аккумулятора и распорную пластину аккумулятора.
  3. Снять 1-2 палец аккумулятора, поршень с кольцом «О» и пружину.
  4. Снять 2-3 пальца аккумулятора, поршень с кольцом «О» и пружину.
  1. Смазать все уплотнения трансмиссионной жидкостью. Установить НОВЫЕ уплотнения на поршни 1-2 и 2-3 аккумулятора. (Схема №487)
  2. Установить в поршни 1-2 и 2-3 пальца аккумулятора.
  3. Установить в корпус 1-2 пружину аккумулятора и 2-3 пружины аккумулятора.
  4. Установить поршень аккумулятора 1-2 и палец в сборе в корпус.
  5. Установить в корпус 2-3 гидроаккумулятора поршень и палец в сборе.
  6. Установить прокладку крышки аккумулятора, разделительную пластину и прокладку крышки на крышку аккумулятора.
  7. Установить на корпус крышку 1-2 и 2-3 аккумулятора.
  8. Ввернуть болты в корпус аккумулятора. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  9. Подсоединить гидроаккумуляторы 1-2 и 3-4 в сборе к передним трубам и трубам с ручным сервоприводом, а затем прочно закрепить трубы на месте. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать герметик на трубах.
  1. Установить переднее уплотнительное кольцо сервопривода в корпус. (Схема №536)
  2. Установить ручной сервопривод 2-1 и аккумуляторы 1-2 и 2-3 в корпус. (Схема №537)
  3. Установить трубу для смазки на внутреннюю шестерню главной передачи. Сохранить с зажимом трубы. (Схема №487)
  4. Установить 2-1 болта крышки ручного сервопривода. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Установить болты корпуса аккумулятора. Затянуть болты в соответствии со спецификацией.
Схема №536
Схема №537
  1. Снять штифт и шайбы в сборе. (Схема №538)
  2. Снять термоэлемент.
  3. Снять пластину термоэлемента.
Схема №538
  1. Снять возвратную пружину сервопривода с переднего сервопоршня. (Схема №539)
  2. Снять внутреннее стопорное кольцо с переднего бандажа нанести штифт.
  3. Снять валик для наложения бандажа с переднего сервопоршня.
  4. Снять с переднего поршня пружину подушки сервопривода вперед и фиксатор пружины подушки.
  5. Снять фиксатор возвратной пружины с переднего сервопоршня.
Схема №539
  1. Установить фиксатор пружины подушки сервопривода и переднюю пружину подушки сервопривода на передний ленточный накладной штифт. (Схема №539)
  2. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо поршня на передний сервопоршень.
  3. Установить возвратную пружину сервопривода в передний сервопоршень.
  4. Установить передний сервопоршень на штифт для наложения ленты.
  5. Установить внутреннее стопорное кольцо.
  6. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо «О» на переднюю крышку сервопривода. Смазать уплотнительное кольцо TRANSJEL (tm) или его эквивалент.
  7. Установить передний поршень в сборе в переднюю крышку сервопривода.
  8. Установить передний сервопривод в картер.
  9. При установке болтов крышки сервопривода придерживайте вперед крышку сервопривода к корпусу. Это поможет предотвратить разделенные потоки. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  1. Снять возвратную пружину сервопривода с сервопоршня реверса. (Схема №540)
  2. Снять внутреннее стопорное кольцо со штифта обратной подачи.
  3. Снять сервопоршень реверса с фиксатором сервопружины и пружину подушки сервопривода реверса с прикладного штифта.
  4. Снять фиксаторы пружины подушки и изогнутую пружину сервопривода реверса.
  5. Снять фиксатор возвратной пружины с сервопоршня реверса.
Схема №540
  1. Установить фиксатор пружины подушки сервопривода и изогнутую пружину сервопривода реверса на палец обратной подачи. (Схема №540)
  2. Установить пружину подушки обратной сервопривода на палец обратной подачи.
  3. Установить НОВОЕ кольцо масляного уплотнения поршня на реверсивный сервопоршень.
  4. Установить внутренний стопорный зажим на штифт обратной установки.
  5. Установить палец обратной подачи в сервопоршень обратной подачи.
  6. Установить возвратную пружину сервопривода в фиксатор пружины сервопривода в поршне.
  7. Установить реверсивный сервопривод в корпус. (Схема №540)
  8. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на крышку сервопривода.
  9. Установить крышку сервопривода и стопорное кольцо крышки сервопривода в корпус. Смазать уплотнительное кольцо TRANSJEL (tm) или его эквивалент.
  1. Установить клапан модулятора в корпус. (Схема №541)
  2. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на модулятор.
  3. Установить узел модулятора в корпус.
  4. Установить фиксатор модулятора и болт. Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554