Как снять и установить (88 и 98)
Снять крышку подстройки рулевой колонки и блок датчиков. Снять ручку переключателя фар. Отвернуть 2 винта под спидометром. Вытащите крышку из монтажных зажимов. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру снятия.
Снятие левой обрезной панели (88 и 98). Схема №1
Удаление (Cutlass Ciera)
Аккуратно вывинтите левую и центральную пластины облицовки из крышки облицовки. Снять 3 винта воротника облицовки рулевой колонки и снять воротник. Снять пепельницу. Снять 6 винтов фиксации крышки облицовки и снять крышку. Для установки, обратной процедуры снятия.
Демонтаж и монтаж (Firenza)
Отвернуть 6 крепежных винтов крышки подстройки рулевой колонки и нижнюю крышку подстройки. Снять крепежные винты с правого конца левой крышки подстройки. Вытащите крышку из монтажных зажимов. Для установки выполнить обратную процедуру снятия.
Демонтаж и монтаж (Toronado)
Отсоединить масса аккумуляторной батареи. Снять ручку переключателя фар и радио ручки. Снять крышку подстройки рулевой колонки. Отвернуть 4 винта из-под левой крышки подстройки. Вытащите левую панель подстройки назад из пружинных зажимов. Может потребоваться немного опустить рулевую колонку для зазора. Для установки, процедура снятия должна быть обратной.
Снятие облицовки приборной панели Cutlass. Схема №2
Как снять и установить (Omega и Cutlass)
Для снятия открепите панель от фиксирующих зажимов, для установки надвиньте панель на зажимы.
Снятие левой обрезной панели Toronado. Схема №3
Демонтаж и монтаж (88, 98, Omega)
На 88 и 98 снять прикуриватель и ручки радиоуправления. На всех моделях отвернуть 2 винта и освободить панель отделки от приборной панели. Для установки следует обратить процедуру снятия.
Демонтаж и монтаж (Cutlass)
Подрезной щиток монтируется с пружинными зажимами. Для снятия выдергивается по краям подрезного щитка. Для установки процедура снятия обратная.
Демонтаж и монтаж (Cutlass Ciera)
Вывинтите 6 стопорных винтов и снять крышку, чтобы установить ее в обратном порядке.
Отсоединить масса аккумулятора. Отвернуть 6 винтов, крепящих крышку подстройки рулевой колонки к приборной панели и нижней крышке подстройки. Снять стопорный винт с левого конца правой крышки подстройки. Отвернуть 2 винта из-под центральной крышки подстройки и 4 винта с передней части отсека перчаточного ящика. Вытащите крышку из монтажных зажимов и отсоединить электрические разъемы. Для установки выполнить процедуру обратного снятия.
- Снять крышку подстройки рулевой колонки, левую крышку подстройки и ручку одометра. Отвернуть 4 винта и объектив спидометра. Отвернуть 2 винта, крепящие лицевую панель и переходную пластину к держателю кассеты. Снять пластины. Отвернуть 4 винта, крепящие кассету к спидометру.
- Отсоединить кабель спидометра при передаче или у преобразователя на транспортных средствах, оборудованных круиз-контролем. Вытянуть спидометр достаточно далеко, чтобы освободить зажим троса. Снять винт, крепящий датчик скорости к головке спидометра, если он оборудован. Снять спидометр. Снять 2 винта и датчик топлива. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.
- Снять левую триммерную крышку, контрольный объектив и ручку одометра. Отвернуть 2 винта, объектив кластера и лицевую панель. Отсоединить конец кабеля индикатора смещения на указателе. Отвернуть 3 винта, крепящие спидометр к корпусу кластера.
- Отвернуть 2 винта крепления верхних узлов датчика к корпусу кластера, потянуть узлы назад для снятия. Отвернуть 2 винта крепления нижней каретки кластера. Отсоединить кабель спидометра при передаче или у преобразователя на транспортных средствах, оборудованных круиз-контролем.
- Вытащите корпус кластера достаточно далеко, чтобы достать сзади и отсоединить кабель спидометра от зажима. Снять датчик скорости, прикрепляющий винт, и снять датчик скорости, если он оборудован. Снять корпус кластера и узел спидометра. Отвернуть 2 винта, прикрепляющих кластер к спидометру и отдельным узлам.
- Вынуть гнезда индикаторных ламп из корпуса блока, выкрутив их, извлечь клеммные зажимы датчика из корпуса блока, вынуть печатную плату, для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.
- На моделях с круиз-контролем отсоединить трос спидометра у преобразователя. Снять левую и правую крышки триммера. Отвернуть 7 винтов, крепящих площадку кластера к панели приборов и снять площадку кластера. Снять крышку триммера рулевой колонки и зажим индикатора переключения передач с рулевой колонки.
- Отвернуть 4 винта, крепящие приборную панель к адаптеру панели. Потянуть спидометр и измерительную панель назад и отсоединить кабель спидометра. Отсоединить датчик скорости (если он оборудован) и снять панель. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.
- Снять левую крышку триммера, отвернуть 8 винтов крепления пластины триммера кластера к приборной панели и снять пластину. Отсоединить кабель спидометра при передаче, или у преобразователя на оснащенных круиз-контролем транспортных средствах.
- Отвернуть 3 винта хомута подстройки рулевой колонки, хомут подстройки рулевой колонки, 4 винта крепления пластины подстройки рулевой колонки и пластину подстройки. Отсоединить зажим индикатора переключения от чаши переключения рулевой колонки. Снять 4 винта крепления приборной панели, вытащите панель и отсоединить кабель спидометра. Снять панель в сборе.
- Снять стопорный винт датчика скорости со спидометра. Снять 4 стопорных винта кластерной линзы и снять объектив и ободок. Снять винт, прикрепляющий головку спидометра к задней части комбинации приборов. Снять стопорные винты с передней части спидометра и осторожно вытащите спидометр. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.
Снятие облицовки приборной панели Cutlass Ciera. Схема №4
- Снять правую, левую и подрезную крышки рулевой колонки. Отвернуть 7 винтов, крепящих крышку подрезки кластера к панели приборов и снять крышку подрезки. Снять объектив и 5 винтов, крепящих ободок к кассетному держателю.
- Ослабить верхние стопорные болты рулевой колонки и нижнюю колонку. Отвернуть 4 винта, крепящие корпус блока к держателю. Вытащите блок и отсоединить кабель спидометра. Снять корпус блока.
- Снять винт крепления светодиода / фотоэлемента с задней стороны спидометра, отвернуть 2 винта крепления головки спидометра к корпусу кластера с задней стороны кластера, снять спидометр.
- Снять защелкивающиеся лампочки с задней части блока, отсоединить разъем датчика скорости, отвернуть все гайки, крепящие печатную плату к корпусу блока, и снять печатную плату. Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.
Типовой демонтаж выключателя фар. Схема №5
Как снять и установить (Омега)
- Снять крышку подстройки центральной приборной панели, отвернуть 4 винта крепления кассеты в сборе к накладке приборной панели, отсоединить индикатор переключения передач от чаши переключения передач рулевой колонки.
- Отсоединить кабель спидометра на трансмиссии или на датчике на транспортных средствах, оборудованных круиз-контролем. Вытащите сборку кластера достаточно далеко, чтобы дотянуться сзади и отсоединить кабель спидометра. Снять сборку кластера.
- Отвернуть 2 винта крепления кластерного объектива к кластерному узлу и снять объектив. Отвернуть 2 винта на задней стороне кластера и снять спидометр с кластера. Чтобы установить, верните процедуру снятия.
Как снять и установить (все модели)
Снять левую крышку подстройки. Снять крышку подстройки рулевой колонки на 88 и 98. На всех моделях открутить монтажный винт (винты), снять разъем проводки и оттяните выключатель от панели. Для установки следует обратить процедуру снятия.