Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
Поднять транспортное средство и снять колесный узел. Снять зажимной болт с шаровой шпильки нижнего рычага управления. Отсоединить шаровое соединение и вывести шпильку из кулака при помощи молоточка. Просверлить и извлечь заклепки, удерживающие шаровую шарнир к нижнему рычагу управления. Демонтировать шаровое сочленение.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Установить шаровой шарнир на нижний рычаг управления (с помощью болтов, поставляемых в комплекте). Поместить кулак над шариковой шпилькой и сделайте паз в шпильке для установки зажимного болта. Затянуть болты в соответствии со спецификациями. Установить колесо в сборе и опустить транспортное средство. Проверить центровку колеса.
- Поднять и поддержать автомобиль, снять колесный узел, тормозной суппорт и ротор. (Рисунок 2) Отметить кулачковый болт для справки по установке и демонтировать.
- Снять конец тяги с помощью съемника (J-6627 или BT-7101), вывернуть нижний болт шарового шарнира и верхние болты поворотного кулака, снять поворотный кулак.
- Установить поворотный кулак на шаровой шарнир, поместить напольный домкрат под рычаг управления и поднять его так, чтобы отверстия в поворотном кулаке совпали с отверстиями в стойке.
- Установить кулачковый болт и стопорные болты. Затянуть кулачок и опустить болт шарового шарнира в соответствии с техническими требованиями, установить конец стяжной тяги и подтянуть ее до технических требований. Для завершения установки установить ротор, тормозной суппорт и колесо в сборе. (Таблица 2)
Снятие и установка поворотного кулака Отметить кулачок стойки перед снятием болта. Схема №1
- Ослабить гайку ступицы. Поднять транспортное средство на подъемнике и снять колесный узел. Установить крышку багажника ведущего моста (J-28712). Удалить гайку втулки и утилизируйте.
- Снять тормозной суппорт и ротор, вынуть болты крепления ступицы и подшипника, с помощью съемника (J-28733) снять ступицу и подшипник в сборе.
ПримечаниеЕсли присутствует чрезмерная коррозия, убедиться, что ступица и подшипник ослаблены в кулаке перед использованием съемника. Если подшипник должен быть заменен, необходимо также заменить уплотнение поворотного кулака.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайку ступицы до конечного крутящего момента с транспортным средством на земле.
Поднять автомобиль и снять колесо в сборе. Вывернуть болт скобы тормозной магистрали и крепежные болты верхней стойки, вынуть болты крепления нижней стойки к кулаку и снять стойку в сборе с автомобиля.
При монтаже необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, совместив метки на кулачковом болте.
Разнесенный вид стойки в сборе. Схема №2
- Поднять и поддержать автомобиль, снять колесо в сборе, отсоединить нижний шаровой шарнир от поворотного кулака.
- Отсоединить стопорные кронштейны стабилизатора и снять штангу стабилизатора, отвернуть болты поворота рычага управления и снять рычаг управления.
Установить рычаг управления в траверсу и ввернуть шкворневые болты, подсоединить рычаг управления к поворотному кулаку, установить штангу стабилизатора и затянуть все болты согласно техническим условиям.
Поднять транспортное средство, отсоединить выхлопную трубу (при необходимости) на двигателе, разъединить болты крепления стабилизатора и снять стабилизатор.
Для установки, обратная процедура снятия.
