Описание подвески задней (FWD): обзора
Кузова «С» и «Н» используют независимую заднюю подвеску, которая поддерживается 2 нижними рычагами управления, спиральными пружинами и стойками (регулируемые по воздуху стойки стандартны на кузове «С» и опционально на кузове «Н»). Для минимизации крена кузова используется штанга стабилизатора. Эта подвеска имеет рычаги управления, оснащенные звеньями регулировки подвески для регулировки носков. Оба рычага управления снабжены шаровыми шарнирами. Электронный контроль уровня (ELC) является стандартным оборудованием на всех кузовах «С» и опционально на кузовах «Н».
Каждое заднее колесо связано с траверсой кулаком, через ступицу и подшипниковый узел, воздушные регулируемые стойки и нижние рычаги управления. Опционально предусмотрена штанга заднего стабилизатора. Электронный контроль уровня (ELC) используется для поддержания задней высоты езды для широкого диапазона условий нагрузки автомобиля на все кузова.
