Главная ОтзывыВозврат
Главная/Oldsmobile/Ninety-Eight/Oldsmobile Ninety-Eight X (1985-1990)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Подвеска - электронный контроль уровня: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - электронный контроль уровня: Диагностика Oldsmobile Ninety-Eight X

Электронная подвеска 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Испытание системы на герметичность

  1. Установить манометр (J22124-A) на линии между осушителем в сборе и клапаном регулятора давления. Установить манометр так, чтобы запорный клапан находился со стороны компрессора манометра. При открытом отсечном манометре подать давление воздуха через сервисный клапан до тех пор, пока давление не достигнет 100 фунт/кв. дюйм. (7,03 кг/см 2).
  2. Если обнаружена утечка, закройте запорный клапан и продолжайте следить за падением давления. Если давление продолжает падать, то течь внешняя от компрессора. Проверить герметичность всех соединений. Если после закрытия запорного клапана давление перестает уменьшаться, значит, в узле компрессора течь.
  3. Проверить компрессор на наличие утечек. Если давление быстро нарастает, но транспортное средство не поднимается, проверьте, нет ли защемленной воздушной магистрали или прилипших или связывающих ударов.

Эксплуатационные испытания компрессора

  1. Отсоедините нагнетательную линию от осушителя и присоедините манометр давления воздуха (J22124-A) к фитингу осушителя. Отсоедините электропроводку от клемм электродвигателя компрессора и выходного соленоида. (Схема №1)
  2. Подключите 12-вольтовый источник питания к компрессору через амперметр. Потребляемый ток не должен превышать 14 А. Обеспечить давление не менее 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2) и отключить компрессор. Дайте давлению стабилизироваться. Проверьте отсутствие утечек давления.
  3. Если компрессор может работать при максимальном выходном давлении 1241 кПа (12,7 кг / см2), электромагнитный выпускной клапан будет действовать как предохранительный клапан. Это дает ложную индикацию утечки в системе. Если компрессор работает правильно, повторно подключите проводку и воздушные линии. Если компрессор не работает правильно, обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в этой статье. (ref-52086-S39855852332001011600000)
Схема №1

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC

  1. Заземлите разъем контрольного вывода ELC плавким проводом-перемычкой. Если компрессор работает, перейдите к " ACTUATOR ARM проверка ". Если компрессор не работает, отсоедините разъем реле ELC и измерьте напряжение от клеммы " C " (оранжевый провод) до земли. (ref-52086-S03557304362001011600000)
  2. Если напряжение равно нулю, проверьте оранжевый провод (№ 340) и предохранитель № 12 на обрыв. Если напряжение равно 12 вольт, подключите плавкую перемычку между клеммами " C " (оранжевый провод) и " A " (темно-зеленый провод) разъема реле ELC. Если компрессор работает, замените реле ELC.
  3. Если компрессор не работает с предохранительной перемычкой, все еще подключенной к реле ELC, измерьте напряжение между клеммой " B " (темно-зеленый провод) на разъеме компрессора и землей. Если напряжение считывает ноль, проверьте темно-зеленый провод (№ 322) на обрыв.
  4. Если напряжение равно 12 вольт, измерьте напряжение между клеммами " B " (темно-зеленый провод) и " D " (черный провод) на разъеме компрессора ELC. Если напряжение равно нулю, проверьте черный провод (№ 150) на обрыв. Если напряжение равно 12 вольт, отремонтируйте и / или замените компрессор ELC в сборе.

Испытание соленоида выхлопа

  1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC и клемму массы № 2 (Белый провод) при помощи провода-перемычки с предохранителем. Если электромагнит выхлопа щелкает и вентиляционные отверстия, перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЫЧАГА ПРИВОДА ". (ref-52086-S03557304362001011600000)
  2. Если соленоид выхлопа не щелкает и воздух не выпускается с помощью плавкой перемычки, все еще подключенной к датчику высоты (из предыдущего теста), измерьте напряжение между клеммой " A " (оранжевый провод) на разъеме компрессора и землей.
  3. Если напряжение равно нулю, проверьте оранжевый провод № 340 на обрыв. Если напряжение равно 12 вольт, измерьте напряжение между клеммами " A " (оранжевый провод) и " C " (белый провод) на разъеме компрессора ELC. Если напряжение теперь равно нулю вольт, проверьте белый провод (№ 320) на обрыв. Если напряжение равно 12 вольт, замените электромагнит вытяжки.

Испытание рычага привода

Поднимите транспортное средство и убедитесь, что звено правильно прикреплено к рычагу привода, а рычаг привода правильно выровнен.

Схема №2
  1. Отсоедините разъем ELC и, установив выключатель зажигания в положение " ВКЛ "., измерьте напряжение между клеммой № 6 (оранжевый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, перейдите в " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте и / или устраните обрыв в оранжевом проводе (№ 340). (ref-52086-S31308702222001011600000)
  2. При нахождении выключателя зажигания в положении " РАБОТА " измерить напряжение между клеммами № 6 (Оранжевый провод) и № 4 (Черный провод), при напряжении 12 вольт перейти к " ИСПЫТАНИЮ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ELC № 2 ", при напряжении не 12 вольт проверить и / или устранить замыкание на массу черным проводом (№ 150). (ref-52086-S31308702222001011600000)
  3. Измерьте напряжение между клеммой 5 (темно-синий провод) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте и / или отремонтируйте темно-синий провод к клемме 5 для открытия. (Таблица 3) (ref-52086-S31308702222001011600000)
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 (желтый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте и / или устраните обрыв в желтом проводе (№ 321). (ref-52086-S31308702222001011600000)
Электросхема ELC Delta 88 и lesabre. Схема №3

Испытание датчика высоты ELC № 2

  1. Переключатель зажигания цикла и установите в положение " RUN ". Поднимите автомобиль и поддержите корпус заднего моста на высоте езды. Отсоедините звено от рычага привода. Переместите рычаг привода вверх.
  2. Если компрессор начинает работать, но после 13-27 секунд задержки не происходит накачивания, выполните " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОМПРЕССОРА " и " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ". Если компрессор не начинает работать после 13-27 секунд задержки, замените датчик высоты ELC. (ref-52086-S31836595242001011600000)(ref-52086-S15610578912001011600000)
  3. Если компрессор начинает работать и удары начинают надуваться после задержки 13-27 секунд, медленно перемещайте рычаг привода вниз до тех пор, пока компрессор не остановится. Если компрессор не остановится, замените датчик высоты. Если компрессор остановится, продолжайте перемещать рычаг привода вниз.
  4. Если удары не начинают спускаться, и транспортное средство не начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты. Если удары начинают спускаться, и транспортное средство начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, ELC в порядке.

Испытание на короткое замыкание выходного соленоида

  1. Добавьте 300 фунтов (136 кг) в багажное отделение. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Заземлите тестовый разъем ELC с помощью плавкой перемычки. Дайте компрессору поработать в течение 2 минут.
  2. Если транспортное средство поднимается и поддерживает свою высоту, замените датчик высоты ELC. Если транспортное средство не поднимается или не поднимается и не течет вниз, проверьте белый провод (№ 320) на короткое замыкание на массу.
  3. Если проволока окажется короткозамкнутой, отремонтируйте ее, если проволока исправна, выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ КОМПРЕССОРА " и " КОНТРОЛЬ ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ ". (ref-52086-S31836595242001011600000)(ref-52086-S15610578912001011600000)
Electra, Park Avenue и Девяносто восемь ELC электросхема. Схема №4

Другие статьи — Подвеска - электронный контроль уровня