Система стеклоподъемников.: Прочее Oldsmobile Eighty-Eight X

Как проверить систему системы стеклоподъемников.: прочее

1. Перед началом проверки системы включить зажигание. Убедиться, что есть напряжение батареи от автоматического выключателя стеклоподъемника, расположенного в блоке предохранителей. Убедиться, что цепь массы главного переключателя завершена.
2. При закрытых окнах повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Кратковременно (менее 0,3 секунды) нажать левый переключатель переднего окна вниз. Окно должно опуститься на небольшое расстояние, затем остановиться.
3. Нажать левый переключатель переднего окна вниз и отпустить (более 0,3 секунды). Окно должно опуститься полностью (экспресс-режим).
4. Нажать левый переключатель переднего окна вверх. Окно должно подниматься до тех пор, пока удерживается выключатель, затем останавливаться при отпускании выключателя (без экспресс). Повторить шаг 3). Пока окно движется вниз в экспресс-режиме, нажать переключатель вверх. Окно должно перестать выражаться прилично.
5. Опустить и поднять другие окна от главного выключателя. Все окна должны работать тихо и плавно через весь диапазон хода.
6. Опустить и поднять каждое окно из оконных переключателей. Все окна должны работать тихо и плавно на протяжении всего хода. Обратить внимание на любые симптомы и переходите к соответствующему тесту.

Окна не работают

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя тестовую лампу, выполнить обратное зондирование между землей и клеммой коричневого провода на разъеме главного переключателя. Если тестовая лампа включена, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа выключена, проверить плохое соединение на главном переключателе. Если соединение в порядке, отремонтируйте открытый коричневый провод между окном питания 30-амперного автоматического выключателя и главным переключателем.
2. Обратное зондирование между коричневым проводом и клеммами черного провода (масса) разъема главного переключателя. Если контрольная лампа включена, проверить плохое соединение на главном переключателе. Если соединение в порядке, заменить главный переключатель. Если контрольная лампа выключена, проверить плохое соединение на заземлении. Если соединение в порядке, устраните разрыв черного провода между главным переключателем и заземлением.

не работает левое переднее окно

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью тестовой лампы выполнить обратное зондирование между землей и клеммой коричневого провода на разъеме модуля express down. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. При выключенной тестовой лампе восстановить открытый коричневый провод между модулем express down и 30-амперным автоматическим выключателем окна питания.
2. Backprobe между серым и темно-синим проводом на разъеме главного переключателя. Наблюдая за контрольной лампочкой, нажать левый переключатель переднего окна на главном переключателе в верхнее и нижнее положения. Если контрольная лампа включена, перейдите к следующему шагу. При выключенной контрольной лампочке проверить наличие плохих соединений в модуле express down. Отремонтируйте по мере необходимости.
3. Backprobe между темно-синим проводом и коричневыми клеммами провода на разъеме модуля express down. Наблюдая за контрольной лампой, нажать переключатель левого переднего окна на главном переключателе в верхнее и нижнее положения. Если контрольная лампа включена, перейдите к следующему шагу.
4. Backprobe между коричневым проводом и темно-синими клеммами провода на разъеме двигателя левого переднего окна. Наблюдая за тестовым светом, нажать левый переключатель переднего окна на главном переключателе в верхнее и нижнее положения. Если тестовый свет включен, проверить плохое соединение на двигателе левого переднего стекла. При исправном соединении заменить двигатель.

Главный переключатель не работает, отдельные переключатели в порядке

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя контрольную лампочку, провести обратный провод между землей и клеммой коричневого провода на разъеме главного выключателя. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка выключена, отремонтируйте разомкнутый коричневый провод между главным выключателем и 30-амперным автоматическим выключателем.
2. Backprobe между Tan провод и фонарь Blue провод клеммами на главном переключателе. Нажать правый переключатель переднего окна на главном переключателе в верхнее и нижнее положение. Если контрольная лампа горит, проблема прерывистая. Проверить наличие плохих соединений. Отремонтируйте при необходимости. Если контрольная лампа выключена, проверить наличие плохого соединения на главном переключателе. Отремонтируйте при необходимости. Если подключение в порядке, заменить главный переключатель.

Правое переднее, левое заднее или правое заднее окно не работает при

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, СРАБАТЫВАЕТ ПРИ ГЛАВНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью контрольной лампы, обратного провода между землей и темно-синим проводом или клеммой коричневого провода на нерабочем разъеме оконного переключателя. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. При выключенной контрольной лампе отремонтируйте открытый коричневый провод между неработающим оконным переключателем и 30-амперным автоматическим выключателем. Проверить темно-синий провод на обрыв или короткое замыкание на массу. В случае исправности проводов заменить главный выключатель.
2. Обратное зондирование между темно-синим или коричневым проводом и клеммами фиолетового провода (Tan провод at правый стекло выключатель) при неработающем оконном переключателе. Наблюдая за индикаторной лампой, нажать на недействующий оконный переключатель в верхнее и нижнее положения. Если контрольная лампа горит, проблема прерывистая. Проверить наличие плохих соединений. Отремонтируйте по мере необходимости.

ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, СРАБАТЫВАЕТ ПРИ ИНДИВИДУАЛЬНОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ

Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью тестовой лампы выполнить обратное зондирование между землей и клеммой коричневого провода на разъеме главного выключателя. Если контрольная лампа горит, проверить наличие плохих соединений на главном переключателе. При исправных соединениях заменить главный выключатель; если тестовая лампа не горит, отремонтируйте коричневый провод между главным переключателем и 30-амперным автоматическим выключателем окна питания.

Одно окно (кроме левого переднего) не работает от MASTER &

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ РАБОТАЮТ

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя контрольную лампу, выполнить обратное зондирование между темно-синим проводом и коричневым проводом при неработающем оконном двигателе. Наблюдая за контрольной лампой, нажать недействующий оконный переключатель в верхнее и нижнее положения. Если контрольная лампа выключена, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа горит, проверить плохое соединение при неработающем оконном двигателе. Если подключение в порядке, заменить недействующий оконный двигатель.
2. Обратное зондирование между коричневым или темно-синим проводом на нерабочем разъеме оконного переключателя и другими 2-х проводными клеммами от главного переключателя до нерабочего разъема оконного выключателя. Для идентификации проводов см. раздел " электросхемы ". Если контрольная лампа горит на всех клеммах, перейдите к следующему шагу. (ref-32512-S28695085132001010900000)
3. Обратное зондирование между клеммами темно-синего или коричневого провода и клеммой коричневого провода (к двигателю) при неработающем оконном переключателе. Наблюдая за индикаторной лампой, нажать на недействующий оконный переключатель в верхнее и нижнее положения. Если контрольная лампа выключена, проверить плохое соединение при нерабочем оконцевателе; если подключение исправно, заменить выключатель; если тестовая лампа горит, проверить наличие плохого соединения при недействующем оконвертывающем электродвигателе или проверить обрыв в темно-синем проводе или коричневом проводе между выключателем и двигателем.

EXPRESS DOWN не работает

Проверить на обрыв в темно-синем проводе между модулем express down и главным переключателем. Отремонтируйте провод по мере необходимости. Если с проводом все в порядке, проверить наличие плохих соединений в клеммах коричневого провода модуля express down или темно-синего провода. При наличии исправных соединений заменить модуль express down.