Система силовых кресел.: Прочее Oldsmobile Eighty-Eight X

6-WAY сиденья с электроприводом

Силовое сиденье использует 3 реверсивных двигателя, которые управляют функциями сиденья. Передняя и задняя части сиденья управляются разными моторами, и могут подниматься и опускаться независимо. Третий мотор управляет движением вперед/назад. Приводные тросы соединяют двигатель с зубчатыми гайками, которые поворачивают винты домкрата и регуляторы с каждой стороны сиденья.

Откидная спинка сиденья с силовым приводом

Силовая откидная спинка сиденья является опцией на некоторых моделях. На моделях, оснащенных разъемным сиденьем с откидывающимся сидением водителя, сиденье может быть откинуто примерно на 40 градусов. Когда рычаг управления поднят вверх, подпружиненный откидной блок с правой стороны сиденья освобождается. Это позволяет отклонить или выдвинуть сиденье вперед.

Пневматическое сиденье ковша может откидываться примерно на 20 градусов. Реклайнер питается от двигателя с постоянными магнитами и приводной системы, управляемой тумблером в носовой части.

Спортивные поясничные сиденья

Спортивное поясничное сиденье является опцией на некоторых моделях. Он используется либо только на кресле водителя, либо на обоих передних сиденьях. Регулировки производятся с помощью электромагнитного клапана в сборе, расположенного под седлом (ями). Работа контролируется переключателем, расположенным со стороны сиденья или в центральной консоли.

Боковые ограничители спинки (боковые буферы) регулируются по мощности на 15 градусов внутрь или наружу. Поясничная опора может быть пневматически отрегулирована от мягкой до твердой путем надувания 3-х секционных баллонов, расположенных в спинке сиденья. Накачивание баллонов контролируется нагнетательным насосом, спускными клапанами и управляющим переключателем. Угол наклона спинки регулируется с помощью управления в левой надрессорной балке.

Горизонтальный привод

1. Заклинивание можно исправить, отрегулировав горизонтальный привод и шестерню до полного зацепления с нижней реечной передачей путевого регулятора. Перевести седло в полностью верхнее положение и примерно на 3 / 4 вперед. Ослабить винты крепления горизонтального привода. (Таблица 1)
2. С помощью большой отвертки надавите на горизонтальный привод (около 15-25 футов фунтов) и включить горизонтальный переключатель, чтобы немного сдвинуть сиденье вперед и назад. Это обеспечивает плотный контакт зубьев шестерни механизма горизонтального перемещения с зубьями шестерни нижней реечной передачи и устраняет люфт между зубьями шестерни. Затянуть винты, поддерживая внешнее давление на горизонтальные приводы.

Схема №12

Войти

Фазировка регулятора сиденья

При установке регуляторов сиденья с электроприводом (за исключением заднего откидного устройства) убедиться, что каждая пара регуляторов находится в фазе друг с другом. Когда регуляторы не совпадают по фазе, один регулятор достигнет своего максимального предела хода раньше другого, что приведет к неправильному ходу сиденья.

Горизонтальное перемещение

Проработайте кресло до тех пор, пока один доводчик не достигнет полного переднего положения. Отсоединить горизонтальный приводной трос от доводчика, достигшего предельного хода. Управляйте сиденьем вперед до тех пор, пока другой регулятор не достигнет своего полного переднего положения. Подсоединить кабель привода первого регулятора. Сейчас настройщики находятся в фазе.

Вертикальный ход (передний или задний)

1. Управляйте сиденьем до тех пор, пока один регулятор не достигнет полностью поднятого положения как на переднем, так и на заднем пределе вертикального перемещения. Отсоединить передний и задний кабели вертикального привода от доводчика, который достиг своего предела хода.
2. Управляйте сиденьем до тех пор, пока другой регулятор не достигнет полностью поднятого положения. Повторно подсоединить ранее отсоединенные передний и задний вертикальные приводные кабели. Сиденье должно быть в фазе. В противном случае повторить процедуру.

Предварительные проверки

1. Если автоматический выключатель электроприбора размыкается при срабатывании выключателя кресла, проверить цепи на короткое замыкание на массу. Проверить правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания.
2. Проверить, нет ли обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но при проверке целостности / напряжения с отключенной системой Эти цепи могут быть прерывистыми или резистивными при нагрузке. Проверить, отслеживая падение напряжения с системой под нагрузкой.

Один настройщик не будет работать горизонтально

Проверить отсоединенный или поврежденный кабель горизонтального привода. Проверить кабели горизонтального привода и заменить при необходимости. Убедиться, что привод горизонтальный не работает. Заменить по мере необходимости.

Один настройщик не будет работать вертикально

Проверить отсоединенный или поврежденный вертикальный приводной трос. Проверить вертикальные приводные тросы и заменить при необходимости. Убедиться в том, что вертикальная зубчатая гайка не работает. Заменить по мере необходимости.

Мотор работает, но спинка сиденья не двигается

Проверить отсоединенный или поврежденный приводной трос. Проверить приводной тросик и заменить при необходимости. Убедиться в наличии поврежденной, сломанной или неработоспособной гайки редуктора привода. Заменить по мере необходимости.

Все функции питания сиденья не работают

Проверить на обрыв в Оранжевый провод между выключателем кресла с электроприводом и блоком предохранителей. Проверить на обрыв в Черный провод между выключателем кресла с электроприводом и землей. Если цепи в порядке, заменить выключатель кресла с электроприводом.

Все место не будет идти вверх или вниз (правые и левые функций работают нормально)

Если высота как спереди, так и сзади не будет увеличиваться или уменьшаться, заменить выключатель сиденья с электроприводом.

Все сиденье не будет идти вперед или назад (вверх и вниз функции работают нормально)

1) Выключить зажигание. Отключить неработающий выключатель силового кресла. Отсоединить недействующий разъем электродвигателя силового сиденья. С помощью омметра проверить сопротивление светло-зеленого провода между жгутом выключателя силового кресла и жгутом электродвигателя силового сидения. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не 5 ОМ или менее выполнить ремонт открытым в светло-зеленом проводе.

2) Проверить сопротивление провода Tan между жгутом переключателя сидений и жгутом двигателя сиденья. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, заменить неработающий переключатель сиденья.

Высота фронта не пойдет вверх или вниз

1. Выключить зажигание. Используя контрольную лампу, провести обратный провод между клеммой темно-зеленого провода при неработающем переключателе сиденья с электроприводом и землей. Переведите переключатель высоты переднего сиденья с электропитанием в верхнее положение. Если контрольная лампа светится, переходите к следующему шагу.
2. Обратная проба между темно-синей клеммой провода при неработающем выключателе сиденья с электроприводом и землей. Передвиньте переключатель высоты переднего сиденья с электропитанием в нижнее положение. Если контрольная лампа светится, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить неисправный разъем двигателя сиденья с электроприводом. Подключить контрольную лампочку между темно-зеленым проводом при неработающем жгуте двигателя сиденья и землей. Переведите переключатель высоты переднего положения сиденья в верхнее положение. Если контрольная лампочка светится, перейдите к следующему шагу.
4. Подключить контрольную лампочку между темно-синим проводом при неработающем жгуте двигателя сиденья с электроприводом и землей. Переведите переключатель высоты переднего сиденья в нижнее положение. Если контрольная лампочка светится, заменить двигатель передней высоты. ЕСЛИ тестовая лампочка не светится - отремонтируйте разомкнутый в темно-голубом проводе между выключателем сиденья с электропитанием и двигателем кресла с электроподвижным приводом.

Задняя высота не будет идти вверх или вниз

1. Выключить зажигание. Используя тестовую лампу, провести задний провод между клеммой желтого провода при неработающем переключателе сиденья с электроприводом и землей. Переведите переключатель задней высоты сиденья с электропитанием в верхнее положение. Если тестовая лампа светится, переходите к следующему шагу.
2. Backprobe между зажимом провода светло-синего цвета при неработающем переключателе сиденья с электроприводом и землей. Переведите переключатель задней высоты сиденья с электропитанием в нижнее положение. Если контрольная лампа светится, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить неисправный разъем двигателя сиденья с электроприводом. Подключить контрольную лампу между желтым проводом при нерабочем жгуте двигателя сиденья и землей. Переведите переключатель высоты заднего сиденья в верхнее положение. Если контрольная лампа светится, перейдите к следующему шагу.
4. Подключить тестовую лампу между светло-голубым проводом при неработающем жгуте двигателя сиденья с электроприводом и землей. Переведите переключатель заднего положения сиденья с электропитанием в нижнее положение. Если тестовая лампа светится, заменить двигатель задней высоты. ЕСЛИ тестовая лампочка не горит, отремонтируйте открыть в светло-синем проводе между выключателем сиденья с электрооборудованием и двигателем кресла.

Подогрев сидений

Для диагностики обогреваемых сидений выполнить указанный тест. См. таблицу ДИАГНОСТИКА ОБОГРЕВАЕМЫХ СИДЕНИЙ.

ДИАГНОСТИКА СИДЕНЬЯ С ПОДОГРЕВОМ

Гнездо памяти / зеркала памяти

Для диагностики гнезд / зеркал памяти выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ГНЕЗДА / ЗЕРКАЛА ПАМЯТИ, после определения симптома провести указанный тест в соответствии с таблицей " MEMORY Сиденье / MEMOR зеркало Диагностика ". (ref-32350-S04523295342001010900000)

Как проверить систему гнезда памяти / зеркала памяти

1. Включить зажигание. Установить рычаг переключения передач в парковое положение. Управляйте каждым сиденьем и зеркалом. Сиденье и зеркала должны двигаться в соответствии с командой. Нажать установить переключатель памяти и переместить переключатель памяти в положение 1. Новое положение сиденья и зеркала теперь хранится в памяти 1. Управляйте каждым сиденьем и зеркалом. Сиденье и зеркала должны двигаться в соответствии с командой. Нажать установить переключатель памяти, и переместить переключатель памяти в положение 2. Новое положение сиденья и зеркала теперь хранится в памяти 2.
2. Переместить переключатель памяти в положение 1. Сиденье и зеркала должны вернуться в положение, сохраненное в памяти 1. Переместить переключатель памяти в положение 2. Сиденье и зеркала должны вернуться в положение, сохраненное в памяти 2.
3. Переведите рычаг переключения передач в любое положение, кроме Park. Переместить переключатель выбора памяти в положение 1. Сиденье и зеркала не должны двигаться. Переместить рычаг переключения передач в положение Park. Переместить переключатель выбора памяти в положения 1 и 2 одновременно. Сиденье должно двигаться весь путь назад и вниз, а зеркала не должны двигаться.

ДИАГНОСТИКА ГНЕЗДА / ЗЕРКАЛА ПАМЯТИ

Один реклинер не работает; другой реклайнер работает нормально

(лесабр)

1) Выключить зажигание. Используя контрольную лампу, выполнить обратную пробу между неработающим контактом переключателя повторного включения " A " (оранжевый провод) и землей. Включить зажигание, если контрольная лампа светится, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, восстановить разомкнутое или короткое замыкание на массу в оранжевом проводе между недействующим переключателем повторного включения и блоком предохранителей.

2) Используя омметр, проверить сопротивление между клеммами " B " (черный провод) и " E ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее на каждой клемме, переходите к следующему шагу.

3) Проверить сопротивление между нерабочей клеммой переключателя реклинера " D " (светло-голубой провод на левом переключателе реклайнера и темно-синий провод на правом переключателе корректора) и клеммой двигателя реклайнер " A ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.

4) Проверить сопротивление между нерабочей клеммой переключателя устройства повторного включения " C " (светло-зеленый провод на левом переключателе, и темно-зеленым проводом на правом переключателе) и клеммой двигателя устройства повторного выключения " B ". Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, заменить неработающий двигатель устройства повторного подключения. ЕСЛИ сопротивление не равно 5 Омам или меньше, отремонтируйте его в светло- зеленой или темнозеленой точке.

Силовые поясничные сиденья

Для диагностики силовых поясничных сидений провести указанный тест в таблице Питание LUMBAR Сиденье Диагностика.

СИЛОВАЯ ДИАГНОСТИКА ПОЯСНИЧНОГО СИДЕНЬЯ

Регуляторы мощности