Сумеречное сигнальное освещение: Прочее Oldsmobile Eighty-Eight X

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать следующие меры предосторожности при работе на транспортных средствах, оборудованных дополнительными надувными удерживающими системами (SIR)

1. Отключить систему SIR перед проведением испытаний, диагностики или ремонта приборной панели, повернуть колеса в положение прямо, повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), снять предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) или SIR (ПСА), отсоединить желтый 2-контактный разъем у основания рулевой колонки.
2. Чтобы позволить системе SIR отключиться, подождать 20 минут, прежде чем делать какие-либо ремонты. Резервный источник питания системы сохраняет напряжение, достаточное для кратковременного развертывания подушки безопасности после отключения батареи.
3. Во избежание случайного развертывания подушки безопасности избегайте жгутов проводов Yellow SIR при поиске неисправностей, ремонте или замене компонентов приборной панели. Все жгуты проводов ПСА желтого цвета.
4. Чтобы включить систему, выполнить обратную процедуру. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Убедиться, что сигнальная лампа подушек безопасности мигает 7-9 раз, а затем гаснет.

Меры предосторожности при обращении

1. Разрядите персональное статическое электричество, мгновенно коснувшись металлической точки массы на транспортном средстве, прежде чем касаться электронных компонентов.
2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться пальцами или металлическим инструментом к клеммам на компонентах или разъемах, при отсоединении разъемов НЕ ДОПУСКАЙТЕ соприкосновения металлического инструмента с любой открытой клеммой.
3. Никогда не устанавливать перемычку, не заземляйте и не использовать тестовые зонды на компонентах или разъемах, если это не указано в диагностике. Всегда подключайте провод массы в первую очередь.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ извлекать твердотельные компоненты из защитной упаковки до готовности к монтажу. Прикоснуться упаковкой к земле перед открытием.
5. НЕ сталкивайте и не сбрасывайте компоненты. НЕ кладите компоненты на металлический рабочий стол, металлические предметы или электрически управляемые компоненты, такие как радио, телевизор или осциллограф.

Огни не включаются автоматически в темноте

Проверить неплотность соединения выключателя фар или разъема модуля. Проверить обрыв электропроводки между плавкой вставкой и выключателем фар, неработающим выключателем фар или автоматическим выключателем. Проверить обрыв в цепи массы через двухпозиционный выключатель управления выдержкой времени сторожевого выключателя. Проверить обрыв фотоэлемента или модуля.

Свет не выключается при дневном свете

Проверить, не находится ли фотоэлемент в нерабочем состоянии или в засоренном состоянии. Проверить, нет ли плохого контакта между фотоэлементом и розеткой, розетка вышла из зацепления с монтажным отверстием или неисправен модуль.

Фары не выключаются после выключения зажигания

Проверить перегоревший предохранитель, неработающий контроль выдержки времени, разомкнутую проводку, неработающий модуль или неисправный фотоэлемент.

Световые индикаторы не остаются включенными после выключения зажигания

Проверить наличие временной задержки или высокого сопротивления на разъеме модуля. Проверить наличие короткого замыкания в проводке или нерабочем модуле.

Предупреждающий утор не срабатывает

Проверить, не разомкнут ли провод в цепи утора, не работает ли выключатель замятия двери или плохое соединение на выключателе фар. Проверить, не работает ли модуль, не перегорел ли предохранитель или не работает ли управление задержкой по времени.

Все модели

1. Включить фары ближнего света. Если ближний свет не включается, перейдите к " проверка " A ", ФАРЫ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ". Выключить зажигание, сумеречный дозор и фары. При отключении внешних огней переходите на следующий шаг. В случае, если внешние огни остаются включенными, переходите к " ИСПЫТАНИЮ B "; фонари не выключаются ". (ref-32090-S24002195902004051400000)(ref-32090-S18782014992004051400000)
2. Включить зажигание. Выключить фары. Включить сумеречный дозор. Прикройте фотоэлемент поверх приборной панели темной бумагой. Внешние огни должны включиться примерно через 30 секунд. Если фонари не включаются, перейдите в " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL ВХОДНОЙ ТЕСТ ". (ref-32090-S05860332612004051400000)
3. Раскройте фотоэлемент. Подвергните фотоэлементу солнечному свету или яркому свету накаливания. Внешние огни должны выключиться в течение 30 секунд. Если фонари не выключаются, перейдите к " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL вход проверка. (ref-32090-S05860332612004051400000)
4. Прикройте фотоэлемент. Подождать, пока не загорятся огни. Выключить зажигание. Установить сумеречный дозорный орган управления в положение задержки МАКС. Огни должны погаснуть примерно через 3 минуты. Если фонари выключаются, система работает должным образом. (ref-32090-S05860332612004051400000)

1. Включить фары ближнего света. Если ближний свет не включается, перейдите к " проверка " A ", ФАРЫ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ". Выключить зажигание, сумеречный дозор и фары. При отключении внешних огней переходите на следующий шаг. В случае, если внешние огни остаются включенными, переходите к " ИСПЫТАНИЮ B "; фонари не выключаются ". (ref-32090-S24002195902004051400000)(ref-32090-S18782014992004051400000)
2. Выключить фары. Установить переключатель передач в положение Park (стоянка). Включить зажигание. Если фары и внешние огни выключены, перейдите к следующему шагу. При включенных фарах и внешних огнях перейдите к " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL вход проверка. (ref-32090-S05860332612004051400000)
3. Включить стояночный тормоз. Подвергнуть фотоэлемент солнечному свету или яркому свету накаливания. Переключить переключатель передач в положение привод (вождение). Если фары включены и внешние огни выключены, перейти к следующему шагу. (ref-32090-S05860332612004051400000)
4. Установить переключатель передач на парковку. Включить зажигание. Выключить фары. Включить сумеречный дозор. Закрыть фотоэлемент темной бумагой. Если внешние огни загорятся примерно через 30 секунд, перейдите к следующему шагу. (ref-32090-S05860332612004051400000)
5. Установить сумеречное сигнальное устройство в положение максимальной задержки. Выключить зажигание. Если внешние источники света выключаются примерно через 3 минуты, система работает правильно. При неправильной работе перейдите к " проверка " C ", TWILIGHT SENTINEL / DRL вход проверка. (ref-32090-S05860332612004051400000)

Бонневилл

1. Отсоединить разъем выключателя фар. Измерить напряжение между клеммой " А " (красный провод) и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв или короткое замыкание на массу в красном проводе между выключателем фары и автоматическим выключателем. Проверить выключатель фары. Отремонтируйте по мере необходимости.
2. Подсоединить предохранительную перемычку между клеммами разъема выключателя фар " A " (красный провод) и " D ". Если фары включены, заменить выключатель фар. При отключенных фарах оставьте предохранительную перемычки на месте. Отсоединить разъем переключателя светорегулятора головных фонарей. Измерить напряжение между клеммой разъема диммера фар C5 (желтый кабель) и землей. В случае наличия напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу.
3. Если транспортное средство оборудовано устройством контроля ламп, перейдите к следующему шагу. Если автомобиль не оборудован устройством контроля лампы, отремонтируйте открытый в Tan провод между переключателем светорегулятора фар и сращиванием в жгуте проводов, расположенном за левой передней стойкой в сборе.
4. Подсоединить разъем переключателя светорегулятора фар. Установить переключатель диммера фар на ближний свет света. Отсоединить 2 15-контактных разъема модуля управления монитором адаптивной лампы (С1 и С3), расположенных за панелью приборов, справа от опоры рулевой колонки. Подключить перемычку с предохранителем между разъемом C3 модуля управления монитором адаптивной лампочки, клеммой " R " (провод Tan) и разъемом С1, клемма " А ".
5. Если включены фары ближнего света, заменить модуль управления монитором с адаптивной лампой. Если выключены фары дальнего света, отремонтируйте открытый провод в Tan между модулем управления мониторами и переключателем светорегулятора головного света или провод Tag / White между модулем контроля монитора и разъемом в жгуте проводов, расположенном на расстоянии около 11 " (28 см) от модуля управления мониторов с адаптивными лампами.

Восемьдесят восемь

1. Отсоединить разъем выключателя фар. Измерить напряжение между клеммой " D " (красный провод) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи устраните обрыв или короткое замыкание на массу в красном проводе между выключателем фары и автоматическим выключателем. Проверить выключатель фары. Отремонтируйте по мере необходимости.
2. Подсоединить разъем выключателя фар, снять реле фары с релейного центра и измерить напряжение между клеммой 30 разъема реле фар (красный провод) и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжения аккумулятора нет, отремонтируйте обрыв или замыкание на массу в красном проводе между реле фаров и склейкой в жгуте проводов, расположенном у 66-контактного разъема справа сзади моторного отсека, рядом с аккумулятором кондиционер.
3. Включить фары. Измерить напряжение между клеммой № 85 разъема реле фар (желтый провод) и землей. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения на батарее отремонтируйте разомкнутый в желтом проводе между выключателем фар и реле фары; если провод исправен - заменить выключатель фар.
4. Замерить напряжение между клеммами разъема реле фар № 30 (красный провод) и № 86 (черный провод). Если напряжение батареи существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи устраните обрыв в черном проводе между реле фары и землей.
5. Подсоединить плавкую перемычку между клеммами разъема реле головного света № 30 (красный провод) и № 87 (светло-голубой провод). Если фары включены, заменить реле головного освещения. При выключенных фарах оставьте на месте предохранительную перемычку. Отсоединить разъем переключателя светорегулятора головного света. Измерить напряжение между клеммой разъема диммера головного света С5 (светлый синий провод), а также " землей ". В случае наличия напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу.
6. Если транспортное средство оборудовано устройством контроля ламп, перейдите к следующему шагу. Если автомобиль не оборудован устройством контроля лампы, отремонтируйте открытый в Tan провод между переключателем светорегулятора фар и сращиванием в жгуте проводов, расположенном за левой передней стойкой в сборе.
7. Подсоединить разъем переключателя светорегулятора фар. Установить переключатель диммера фар на ближний свет света. Отсоединить 2 15-контактных разъема модуля управления монитором адаптивной лампы (С1 и С3), расположенных за панелью приборов, справа от опоры рулевой колонки. Подключить перемычку с предохранителем между разъемом C3 модуля управления монитором адаптивной лампочки, клеммой " R " (провод Tan) и разъемом С1, клемма " А ".
8. Если включены фары ближнего света, заменить модуль управления монитором с адаптивной лампой. Если выключены фары дальнего света, отремонтируйте открытый провод в Tan между модулем управления мониторами и переключателем светорегулятора головного света или провод Tag / White между модулем контроля монитора и разъемом в жгуте проводов, расположенном на расстоянии около 11 " (28 см) от модуля управления мониторов с адаптивными лампами.

Схема №7

Войти

1. Выключить фары. Отсоединить 6-контактный разъем модуля управления лампой, расположенный с левой стороны приборной панели. (Рисунок 1) Измерить напряжение между 6-контактным разъемом модуля управления лампы, клеммой " E " (красный провод) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в красном проводе.
2. Подключить 6-контактный разъем модуля управления лампами. Отсоединить разъем переключателя фар. Подсоединить перемычку с предохранителем между клеммой " J " (белый провод) и землей. Если фары ближнего света выключены, перейдите к следующему шагу. При включенных фарах ближнего света отремонтируйте разомкнутый в черном / белом проводе между переключателем фар и разъемом в жгуте проводов, расположенном рядом с 48-контактным разъемом, у основания рулевой колонки.
3. Подключить разъем переключателя фар. Отсоединить разъем переключателя светорегулятора. Включить фары. Измерить напряжение между клеммой C5 (светло-голубой провод) и землей. Если напряжение батареи существует, переходите к следующему.
4. Если транспортное средство оборудовано устройством контроля ламп, перейдите к следующему шагу. Если автомобиль не оборудован устройством контроля лампы, отремонтируйте открытый в Tan провод между переключателем светорегулятора фар и сращиванием в жгуте проводов, расположенном за левой передней стойкой в сборе.
5. Подсоединить разъем переключателя светорегулятора фар. Установить переключатель диммера фар на ближний свет света. Отсоединить 2 15-контактных разъема модуля управления монитором адаптивной лампы (С1 и С3), расположенных за панелью приборов, справа от опоры рулевой колонки. Подключить перемычку с предохранителем между разъемом C3 модуля управления монитором адаптивной лампочки, клеммой " R " (провод Tan) и разъемом С1, клемма " А ".
6. Если включены фары ближнего света, заменить модуль управления монитором с адаптивной лампой. Если выключены фары дальнего света, отремонтируйте открытый провод в Tan между модулем управления мониторами и переключателем светорегулятора головного света или провод Tag / White между модулем контроля монитора и разъемом в жгуте проводов, расположенном на расстоянии около 11 " (28 см) от модуля управления мониторов с адаптивными лампами.

1. Отсоединить разъем выключателя фар, если фонари остаются включенными, переходите к следующему шагу. Если фонари не горят - заменить выключатель фар.
2. Отсоединить 6-контактный разъем модуля управления лампами, расположенный на левой стороне приборной панели. (Ответ1) Если лампы выключены, устраните короткое замыкание до напряжения в желтом проводе между модулем управления лампой и переключателем фар. Если провод исправен, заменить модуль управления лампочками.
3. Если огни остаются включенными, отсоединить разъем переключателя светорегулятора фар. Если свет остается включенным, переходите к следующему шагу. При выключении огней устраните короткое замыкание на напряжение в желтом проводе между модулем управления лампами и переключателем светоограждения фары.
4. Если транспортное средство не оборудовано устройством контроля ламп, отремонтируйте его до напряжения в проводе Tan (ближний свет) или проводе фонарь Green (дальний свет) между блоком фар и переключателем светорегулятора. Если автомобиль оборудован устройством контроля лампы, отсоединить 2 15-контактных разъема модуля управления адаптивного устройства контроля ламп (С1 и С3), расположенных за приборной панелью с правой стороны от опоры рулевой колонки.
5. Если фары выключены, устраните короткое замыкание на напряжение в проводе Tan (ближний свет) или световом зеленом проводе (дальний свет) между модулем управления адаптивным ламповым монитором и переключателем диммера головного света. Если провода исправны, заменить модуль управления адаптивными ламповыми мониторами.

1. Отсоединить разъем выключателя фар, если фонари остаются включенными, переходите к следующему шагу. Если фонари не горят - заменить выключатель фар.
2. Снять реле фар с релейного центра. Если фары выключены, устраните короткое замыкание на напряжение в желтом проводе между реле фары и переключателем фар. При исправном проводе заменить реле фаров. ЕСЛИ лампы остаются включенными, отсоединить 6-контактный разъем модуля управления лампами, расположенный слева от приборной панели. (Рисунок 1)
3. Если лампы выключены, устраните короткое замыкание на напряжение в световом синем проводе между реле фар и модулем управления лампой. Если провод исправен, заменить модуль управления лампами. ЕСЛИ фары остаются включенными, отсоединить разъем переключателя светорегулятора фар. В случае отсутствия света перейдите к следующему шагу.
4. Если транспортное средство не оборудовано устройством контроля ламп, отремонтируйте его до напряжения в проводе Tan (ближний свет) или проводе фонарь Green (дальний свет) между блоком фар и переключателем светорегулятора. Если автомобиль оборудован устройством контроля лампы, отсоединить 2 15-контактных разъема модуля управления адаптивного устройства контроля ламп (С1 и С3), расположенных за приборной панелью с правой стороны от опоры рулевой колонки.
5. Если фары погасли, отремонтируйте короткое замыкание на напряжение в проводе Tan (ближний свет) или световом зеленом проводе (дальний свет) между модулем управления адаптивным ламповым монитором и переключателем диммера головного света. Если провода исправны, заменить модуль управления адаптивного лампового монитора.

LeSabre

1. Отсоединить разъем выключателя фар. Если фонари остаются включенными, перейдите к следующему шагу. При отключении света отремонтируйте короткое замыкание на массу в сером / черном проводе или белом проводе между модулем управления лампой и переключателем фары. В случае исправности провода (проводов) заменить выключатель фары
2. Отсоединить 6-контактный разъем модуля управления лампами, расположенный с левой стороны приборной панели. (Ответ1) Если лампы выключены, заменить модуль управления лампой. Если индикаторы света остаются включенными, отсоединить разъем переключателя светорегулятора фар.
3. Если транспортное средство не оборудовано устройством контроля ламп, отремонтируйте его до напряжения в проводе Tan (ближний свет) или проводе фонарь Green (дальний свет) между блоком фар и переключателем светорегулятора. Если автомобиль оборудован устройством контроля лампы, отсоединить 2 15-контактных разъема модуля управления адаптивного устройства контроля ламп (С1 и С3), расположенных за приборной панелью с правой стороны от опоры рулевой колонки.
4. Если фары погасли, отремонтируйте короткое замыкание на напряжение в проводе Tan (ближний свет) или световом зеленом проводе (дальний свет) между модулем управления адаптивным ламповым монитором и переключателем диммера головного света. Если провода исправны, заменить модуль управления адаптивного лампового монитора.

1. Отсоединить 6-контактный разъем модуля управления лампой, расположенный с левой стороны приборной панели. Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммой " C " (розовый провод) и землей. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановить разомкнутое или короткое замыкание на массу в розовом проводе между выключателем зажигания и модулем управления лампами.
2. Выключить зажигание. Отсоединить 16-контактный разъем модуля управления лампой. Включить сумеречный сигнальный датчик. Измерить сопротивление между клеммами 16-контактного разъема модуля управления лампой B6 (черный / белый провод) и B8 (желтый / черный провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый желтый / черный провод между модулем управления и сумеречным сигнальным переключателем или отремонтируйте разомкнутый черный / белый провод между контрольным переключателем.
3. Измерить сопротивление между клеммами 16-контактного разъема модуля управления лампой A1 (фиолетовый провод) и B6 (черный / белый провод), изменяя положение сумеречного сторожевого переключателя с MIN на MAX. Если сопротивление изменяется между 3,5 к Ом и 200 к Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не изменяется между 3,5 к Ом и 200 к Ом или более, восстановить обрыв или короткое замыкание на массу в фиолетовом проводе между модулем управления лампой и twilight sentinel выключатель.
4. Измерить сопротивление между клеммами 16-контактного разъема модуля управления лампой A2 (белый провод) и B6 (черный / белый кабель). Закрыть фотоэлемент и записать сопротивление. Открыть фоточувствительный элемент и зафиксировать сопротивление с помощью фотоэлемента, подвергнутого воздействию яркого света накаливания или солнечного света.
5. Если сопротивление составляет более 31 к Ом при покрытии фотоэлементом и менее 23 к Ом при освещении фотоэлемента, а транспортное средство не оснащено дневными ходовыми огнями, заменить модуль управления лампами. Если транспортное средство оборудовано дневными габаритными огнями, восстановить обрыв или замыкание на массу в белом проводе между модулем управления лампой и фотоячейкой или отремонтируйте разомкнутый в черном / белом заземляющем проводе на фотоэлементе.
6. Если транспортное средство оборудовано дневными ходовыми огнями, установить стояночный тормоз. Измерить напряжение между клеммой A7 (светло-зеленый провод) 16-контактного разъема модуля управления лампой и землей. Переключите селектор передач в положение " Парковка ". Записать напряжение. Переведите переключатель передач в состояние " Привод "; зафиксировать напряжение.
7. Если напряжения соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, восстановить разомкнутое или короткое замыкание на массу в розовом проводе между переключателем положения парковки / нейтрали и блоком предохранителей приборной панели или светло-зеленым проводом между модулем управления лампой и выключателем положения стоянки / нейтрализации.
8. Подсоединить плавкую перемычку между клеммой 6-контактного разъема модуля управления лампами " C " (розовый провод) и клеммой " G ". Если фары ближнего света включаются при пониженной интенсивности, заменить модуль управления лампой. В случае невключения фар дальнего света на пониженную интенсивность произвести ремонт разомкнутого в сером проводе или Tan проводе резистора дневных ходовых огней, расположенного в левом переднем углу моторного отсека. При исправности проводов заменить резистор.

Сумеречный контрольный модуль.