Схема №64
Прерывистый A047 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. Если A047 кода установлен только один раз, а также установлен A056 кода, перейдите к диагностике A056 кода.
Если при периодической и расширенной диагностике во время АБС отображаются наборы A047 кода, перейдите к диагностике A056 кода. В зависимости от частоты установки кода проведите физический осмотр подозреваемых механических деталей.
Схема №65
Схема №66
Прерывистый A048 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. Если A048 кода установлен только один раз, а также установлен A061 кода, перейдите к диагностике A061 кода.
Если при периодической и расширенной диагностике во время АБС отображаются наборы A048 кода, перейдите к диагностике A061 кода. В зависимости от частоты установки кода проведите физический осмотр механических деталей с подозрением.
Схема №67
Схема №68
Прерывистый A051 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1. Если A051 кода установлен только один раз, а также установлен A064 кода, перейдите к диагностике A064 кода.
Если при периодической и расширенной диагностике во время АБС отображаются наборы A051 кода, перейдите к диагностике A064 кода. В зависимости от частоты установки кода проведите физический осмотр подозреваемых механических деталей.
Схема №69
Схема №70
Прерывистый A052 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Кодовый A052 может быть установлен, если транспортное средство находится на льду и если рулевое колесо заблокировано во время торможения. Используя технологию 1, выполните гидравлическое испытание, чтобы убедиться, что работает вся тормозная система.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №71
Схема №72
Прерывистый A053 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Кодовый A053 может быть установлен, если транспортное средство находится на льду и рулевое колесо заблокировано во время торможения. Используя технологию 1, выполните гидравлическое испытание, чтобы убедиться, что работает вся тормозная система.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №73
Схема №74
Прерывистый A054 кода может возникать в результате прилипания, связывания или проскальзывания механической части системы. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №75
Схема №76
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №77
Схема №78
Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.
При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.
Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.
Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводкой.
Схема №79
Схема №80
Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.
При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.
Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.
Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводкой.
Схема №81
Схема №82
Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.
При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.
Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.
Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводкой.
Схема №83
Схема №84
Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.
При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.
Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.
Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводкой.
Схема №85
Схема №86
Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.
При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.
Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.
Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводкой.
Схема №87
Схема №88
Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.
При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.
Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.
Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводкой.
Схема №89
Схема №90
Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.
При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.
Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.
Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводкой.
Схема №91
Схема №92
Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.
При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.
Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.
Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводкой.
Схема №93
Схема №94
Выберите функцию Manual управление (Ручное управление) в Tech 1 и включите двигатель соответствующего канала в обоих направлениях при легком нажатии на педаль тормоза.
При обнаружении неустойчивого или скачкообразного движения педали тормоза при выполнении функции «подать» или «отпустить» двигатель может индицироваться прерывистый код неисправности. Прерывистая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.
Если неисправность не является текущей, покачивайте провода затронутого канала и проверьте, сбрасывается ли код. Это поможет точно определить периодическую проблему в цепи или соединениях двигателя. Функция расширенной диагностики Tech 1 может использоваться для проверки частоты возникновения проблемы.
Любая цепь, подозреваемая в возникновении периодической проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводкой.
Схема №95
Схема №96
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №97
Схема №98
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №99
Схема №100
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №101
Схема №102
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №103
Схема №104
Прерывистый A082 кода может быть вызван плохой ячейкой в ЭСППЗУ, которая чувствительна к изменениям температуры. Если код A082 задан более одного раза, но является прерывистым, замените EBCM. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Схема №105
Схема №106
Любой механический код ABS, выдающий команду на включение контрольной лампы красного тормоза, также приведет к сохранению A086 кода в EEPROM во время выключения. Эти кодексы: A038, A041, A042, A045, A046, A047, A048 и A051.
Если двигатели не находятся в исходном положении, определенные электрические коды также дадут команду включить контрольную лампу красного тормоза. Эти кодексы: A014, A018, A055, A056, A057, A058, A061, A062, A063, A064, A065, A066, A067, A068, A071 и A072.
Если какой-либо из этих кодов указан вместе с кодом A086, они должны быть исправлены до ремонта кода A086.
Схема №107
Схема №108
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №109
Схема №110
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №111
Схема №112
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №113
Схема №114
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №115
Схема №116
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Проверьте правильность работы тормозного переключателя, используя функцию списка данных Технологии 1. Поскольку тормоз включается в пределах одного дюйма хода педали, функция «Список данных» должна указывать на включение тормозного переключателя.
Схема №117
Схема №118
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №119
Схема №120
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
Схема №121
Схема №122
Периодическая проблема может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Частоту возникновения проблемы можно проверить с помощью функции расширенной диагностики Tech 1.
Любая цепь, которая предположительно вызывает периодические проблемы, должна быть тщательно проверена на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков разъемов, поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.
