Система подогревателя: Диагностика Oldsmobile Cutlass Supreme I

Поиск неисправностей системы подогревателя: диагностики

Испытание электродвигателя воздуходувки

1. Отсоединить разъем жгута двигателя воздуходувки. Установить переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), выключатель вентилятора в положение HI (ВЫСОКАЯ) и селектор режима в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между фиолетовым проводом на разъеме жгута и землей. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к ТЕСТУ РЕЛЕ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ВОЗДУХОДУВКИ. При отсутствии напряжения аккумулятора проверить пурпурный провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между фиолетовым проводом и черным заземляющим проводом. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, но двигатель воздуходувки не работает, заменить электродвигатель нагнетателя. При отсутствии напряжения аккумулятора проверить черный заземляющий провод на наличие разомкнутой цепи. Убедиться, что соединения массы чистые и плотные.

Испытание реле высокоскоростной воздуходувки

1. Отсоединить реле высокоскоростной воздуходувки, в центре компонента, за правой стороной приборной панели. Установить переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), выключатель вентилятора - в положение HI (ВЫСОКАЯ) и управление нагревателем - в положения VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между красным проводом и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить красный провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить оранжевый провод на обрыв цепи.
3. Измерить напряжение между темно-синим проводом и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить темно-синий провод на обрыв цепи.
4. Измерить напряжение между оранжевым проводом и черным заземляющим проводом. При наличии напряжения батареи заменить реле воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, проверить черный заземляющий провод на наличие разомкнутой цепи. Убедиться, что соединения массы чистые и плотные.

Испытание резистора электродвигателя воздуходувки

Отсоединить разъем от резистора воздуходувки, за приборной панелью, на нижней правой стороне камеры. Установить переключатель зажигания в положение RUN (работа). Перевести переключатель режима нагревателя в положение VENT (вентиляция). Поставить переключатель воздуход в положение Lo (низкий уровень). Подключить провод с предохранительной перемычкой между желтым и темно-синим проводами. При работе двигателя вентилятора проверить наличие плохих соединений у резистора вентилятора. Если двигатель не работает, то проверить наличие разомкнутого провода темного синего цвета, если соединения и синий провод исправны, заменить резистор вентилятора.

Испытание переключателя воздуходувки

1. Убедиться, что все провода подключены. Установить переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Переведите переключатель вентилятора в положение Lo (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ). Измерить напряжение между желтым проводом и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить желтый провод на предмет обрыва цепи. В случае нормального состояния желтого провода заменить выключатель вентилятора.
2. Установить переключатель воздуходувки в положение M1. Измерить напряжение между фиолетовым / белым проводом и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить пурпурный / белый провод на наличие разомкнутой цепи.
3. Установить переключатель воздуходувки в положение M2. Измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу.
4. Установить переключатель воздуходувки в положение HI. Измерить напряжение между оранжевым проводом и землей. Если напряжение батареи отсутствует, проверить оранжевый провод на наличие разомкнутой цепи.

Испытание системы управления нагревателем и воздуходувки

1. Отсоединить блок управления нагревателем. Установить выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между розовым / черным проводом на разъеме жгута и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить розовый / черный провод на наличие разомкнутой цепи обратно к предохранителю приборной панели. если в порядке проводка и соединения, заменить узел управления обогревателем.
2. Измерить напряжение между розовыми / черными и желтыми проводами. Если присутствует напряжение батареи, заменить блок управления (панель) нагревателя. При отсутствии напряжения батареи перейдите к тестированию реле низкоскоростной воздуходувки.

Испытание реле низкоскоростного вентилятора

1. Отключить реле низкоскоростной воздуходувки (на удобном центре). Установить переключатель зажигания в положение RUN. Переведите управление нагревателем в положение OFF. Измерить напряжение между коричневым проводом и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить коричневый провод на наличие разомкнутой цепи. В случае исправности провода проверить предохранитель Кондиционирование.
2. Измерить напряжение между коричневым и черным проводами. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить черный провод на обрыв цепи.
3. Измерить напряжение между желтым проводом и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить желтый провод на наличие разомкнутой цепи.

Испытание электромагнитной коробки

1. Отсоединить разъем от коробки электромагнита. Установить выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение между розовым / белым проводом и землей. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить розовый / белый провод на обрыв цепи. если, Если с проводом все в порядке, проверить предохранитель переменного тока № 1.
2. Отсоединить блок управления нагревателем. Повторно подсоединить коробку с соленоидом. Установить переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерить напряжение между фиолетовым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу.
3. Измерить напряжение между красным проводом и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить красный провод на наличие разомкнутой цепи между узлом управления нагревателем и коробкой с электромагнитами. В случае исправности провода заменить коробку с соленоидами.
4. Измерить напряжение между светло-зеленым / черным проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить светло-зеленый / черный провод на наличие разомкнутой цепи между узлом управления нагревателем и коробкой соленоида. В случае исправности провода заменить коробку соленоид.
5. Измерить напряжение между проводом Tan и землей. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к ТЕСТУ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДНОЙ КОРОБКОЙ УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ под ИСПЫТАНИЕМ. При отсутствии напряжения батареи проверить провод Tag на обрыв цепи между узлом управления нагревателем и соленоидной коробкой. В случае нормального состояния провода заменить соленоидную коробку.

Как проверить блок управления нагревателем и электромагнитной коробки

1. Отсоединить блок управления нагревателем в сборе разъемов C1 и C2. Установить выключатель зажигания в положение RUN (работа). Подключить коробку с электромагнитами (если она ранее была отключена). Измерить напряжение между розовым / черным проводом и землей. При наличии напряжения аккумулятора перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверить предохранитель приборной панели и розовый / черный провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между розовым / черным и черным проводами. Если присутствует напряжение батареи, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить черный провод на наличие разомкнутой цепи. Убедиться, что масса чистое и плотное.
3. Установить управление нагревателем в любое положение, кроме РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Измерить напряжение между светло-зеленым / черным проводом (разъем C2) и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу.
4. Установить управление нагревателем в положение РАЗМОРАЖИВАНИЕ. Измерить напряжение между светло-зеленым / черным проводом и землей. Если напряжение ниже 1,5 вольта, переходите к следующему шагу.
5. Установить управление нагревателем поочередно в положения OFF, VENT и отопитель. Измерить напряжение между красным проводом и землей с помощью управления нагревателем в каждом режиме. Если напряжение меньше 1,5 вольта, перейдите к следующему шагу. При напряжении 1,5 вольт или более проверить красный провод на обрыв / короткое замыкание между узлом управления обогревателем и коробкой соленоидов. если в порядке провода заменить узел управления подогревателем.
6. Измерить напряжение между красным проводом и землей с помощью управления нагревателем, установленного по очереди в положения BI-LEVEL, BLEND и DEFROST. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить красный провод на обрыв / короткое замыкание между узлом управления обогревателем и коробкой соленоида.
7. Установить управление нагревателем в положение VENT (вентиляция). Измерить напряжение между проводом Tan и землей. Если напряжение менее 1,5 вольта, перейдите к следующему шагу. При напряжении 1,5 вольт или более проверить провод Tag на обрыв / короткое замыкание между узлом управления нагревателем и коробкой соленоида.
8. Установить управление нагревателем поочередно во все положения, кроме VENT. Измерить напряжение между Tan-проводом и землей. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить Tag-провод на обрыв / короткое замыкание между узлом управления нагревателем и коробкой соленоида. В случае исправности провода заменить узел управления обогревателем.
9. Установить поочередно управление нагревателем в положения VENT и BI-LEVEL. Измерить напряжение между фиолетовым проводом и землей. Если напряжение меньше 1,5 вольта, переходите к следующему шагу. При напряжении 1,5 вольт или более проверить пурпурный провод на обрыв / короткое замыкание между узлом управления нагревателем и коробкой соленоида. ЕСЛИ С проводом все в порядке, заменить узел управления (панели) нагревателя.
10. Измерить напряжение между фиолетовым проводом и землей с помощью управления нагревателем, установленного в положение OFF (выкл.), отопитель (нагреватель), BLEND (смешение) и DEFROST (размораживание). Если напряжение батареи присутствует, но один или несколько воздушных клапанов не работают, убедиться, что клапаны свободно перемещаются. Убедиться, что привод получает вакуум в надлежащих режимах. При отсутствии вакуума заменить коробку соленоида.
11. Если напряжение батареи отсутствовало на шаге 10), проверить фиолетовый провод на обрыв / короткое замыкание между блоком управления нагревателем и коробкой с электромагнитом. Если провод в порядке, заменить блок управления обогревателем.

Испытание двигателя клапана температуры воздуха

1. Убедиться, что вся проводка подключена. Отключить двигатель клапана температуры воздуха. Установить переключатель зажигания в положение RUN (работа). Переведите рычаг температуры в положение COLD (холод). Задайте управление нагревателем в положение VENT (вентиляция). Измерить напряжение между розовым / черным проводом и землей. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить розовый / черный провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между розовым / черным и черным проводами. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить черный провод на обрыв цепи.
3. Измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если напряжение ниже 1,5 вольта, перейдите к следующему шагу. При напряжении 1,5 вольт или более проверить светло-голубой провод на обрыв цепи.
4. Установить рычаг температуры в положение COLD. Измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если присутствует напряжение батареи, проверить светло-синий провод на короткое замыкание до напряжения. При исправном проводе заменить блок управления нагревателем.
5. Установить переключатель зажигания в положение RUN (работа). Установить управление нагревателем в положение VENT (вентиляция). Измерить напряжение между розовым / черным проводом и землей. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить обрыв цепи в розовом / черном проводе.
6. Измерить напряжение между розовым / черным и черным проводами. Если напряжения батареи нет, проверить черный провод на предмет обрыва. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу.
7. Измерить напряжение между светло-голубым проводом и землей. Если напряжение составляет 1,5 вольта или более, проверить свет синий провод на обрыв. При напряжении менее 1,5 вольт перейдите к следующему шагу.
8. Установить рычаг регулировки температуры в положение HOT (ГОР). Измерить напряжение между голубым проводом и землей. Если напряжения батареи нет, проверить светло-синий на обрыв цепи.
9. Если напряжения правильные, но клапан не перемещается через весь свой диапазон, проверить клапан на свободу перемещения. Если клапан свободно движется, проверить наличие ослабленных соединений. При свободном движении клапана и исправности проводки заменить двигатель клапана температуры воздуха.