Как установить полуось - передние: снятия и установки
- Установить новое уплотнительное кольцо на ступицу и подшипник в сборе. Установить новое уплотнение в поворотный кулак с водителем. Расположить ступицу и подшипниковый узел в расточке поворотного кулака. Установить НОВУЮ гайку ступицы до посадки подшипника и ступицы в сборе, приблизительно 74 фута (100 Н.м). Установить болты ступицы с поворотным кулаком и равномерно затянуть в соответствии со спецификациями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. На моделях с кронштейнами-упорами на верхнем и нижнем концах тормозных суппортов проверить зазор. Зазор должен быть.005 -.012" (.13-.31 мм) на каждом конце. При необходимости заменить или зачистите упоры. Это обеспечит свободное скольжение суппорта. Затянуть болты/гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
| Внимание | Избегайте повреждений, защищая пыльники шарниров для коммерческого транспорта и поддерживая ось моста прямой во время снятия и установки. |
|---|
Как снять полуось - передние: снятия и установки
Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять ступицу с поворотного кулака. См. СТУПИЦА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ. Поместить поддон под трансаксель. На правой полуоси с помощью молоточка и съемника (J-33008) снять полуось с трансмиссии или промежуточного вала. (Схема №6) На левой полуоси подрессорить полуось от трансоси с пазом, выполненным на внутреннем соединении РК. Снять все полуоси через поворотный кулак.
Схема №6
- Сдвинуть ось моста через поворотный кулак и в трансаксель. Установить ступицу/подшипник в сборе в поворотный кулак. Ослабить затяжку болтов/гаек между ступицей/подшипником в сборе и поворотным кулаком. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедиться, что стопорное кольцо полуоси находится в зацеплении, надев его на внутреннюю канавку соединения CV. Против ложемента рамы или нижнего рычага управления.
- Захватить внутренний корпус шарнира РК и вытянуть за борт. Тянуть на полуоси ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Если установлено стопорное кольцо, полуось остается неповрежденной. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. (Схема №6) Снятие полуоси с трансмиссия
Проверить внутреннее смазочное уплотнение и при необходимости заменить. Вдвинуть полуось в трансаксель или установить гайки (в зависимости от типа двигателя). Установить ось через ступицу в сборе. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты/гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
ПримечаниеМодели, оснащенные антиблокировочной тормозной системой, имеют кольцо датчика скорости. Кольцо датчика скорости и шарнир должны быть заменены как единое целое. Регулировка кольца датчика скорости должна быть проверена и при необходимости отрегулирована.