| Внимание | При разрядке системы кондиционирования воздуха использовать только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
ПримечаниеЕсли трубка диафрагмы расположена в жидкостном трубопроводе, жидкостной трубопровод и трубка диафрагмы должны быть заменены в сборе.
- Слить хладагент из системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента и отсоединить жидкостную линию на входе испарителя. Снять жиклер, отсоединить жидкостную линию на входе в испаритель. Извлечь трубку с отверстием с помощью игольчатых клещей или инструмента для удаления трубки с отверстием.
- Если во время извлечения закупоренной или ограниченной трубки с отверстием возникли трудности, удалить как можно больше остатков, подвергшихся воздействию. Используя тепловую пушку, осторожно приложите тепло 1/4" от ямочек на впускной трубе. Будьте осторожны, чтобы не перегреть трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если система имеет реле давления вблизи расположения трубки диафрагмы, снять реле перед нагревом впускной трубы, чтобы избежать повреждения реле.
- Во время нагрева установить съемник измерительной трубки. Использовать вращательное движение вместе с движением проталкивания или вытягивания, чтобы ослабить трубку диафрагмы и удалить ее.
- Для установки жиклерной трубки, сваба внутрь или входной патрубок с R-11. Добавить в систему 1 унцию холодильного масла. Смазать новую трубку диафрагмы и уплотнительное кольцо охлаждающим маслом и вставить во впускной патрубок. Сначала установить трубку диафрагмы с более коротким концом экрана.
- Переверните остальную процедуру удаления для завершения установки. Система подзарядки и тестовая система для правильной работы.