Испытание сетки
- Запустить двигатель и включить выключатель управления. Используя контрольную лампу, соединенную с землей, слегка коснитесь каждой линии сетки. Если тестовый источник света показывает полный блеск на обоих концах всех линий сетки, проверить наличие ослабленного провода массы. Яркость тестового источника света будет постепенно изменяться по мере перемещения зонда тестового источника света с левой шины на правую шину.
- Прикоснитесь к каждой линии сетки на несколько дюймов по обе стороны от осевой линии стекла, чтобы исключить возможность пропуска разрыва в линии сетки. Если обнаружена проблема на линии сетки, поместить тестовый световой зонд на эту линию сетки на левой шине и перемещайте зонд к правой шине, пока свет не погаснет. Это будет указывать на разрыв непрерывности линии сетки. (Схема №1)
Шаблоны яркости теста сетки. Схема №1
Испытание выключателя
- Включить зажигание и выключатель управления. Убедиться, что индикатор загорается. Проверить, чтобы напряжение в середине сетки составляло 5-7 вольт. Подождать 10 минут, индикатор должен погаснуть. Если обнаружена проблема, снять выключатель управления. Оставьте выключатель подключенным к жгуту проводов.
- Включить зажигание и проверить оранжевый/черный (оранжевый на LeSabre) и розовый/черный (коричневый на Electra и девяносто восемь) провода на 12 вольт. Включить зажигание и проверить провода Tan и White на 12 вольт на Skylark.
- Убедиться в том, что черный и фиолетовый (фиолетовый/белый на Century, Electra, Ninety-Eight и Skylark) провода имеют нулевое напряжение. Включить выключатель управления. Проверить оранжевый/черный, розовый/черный (коричневый) и фиолетовый (фиолетовый/белый) провода на 12 вольт. Черный провод должен иметь нулевое напряжение.
