Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Электровентиляторы охлаждения: Снятие и установка Oldsmobile Bravada III

Вентилятор охлаждения двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как снять и установить электровентиляторы охлаждения: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора.

ПримечаниеИспользовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. НЕ использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Использовать правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Как снять электровентиляторы охлаждения: снятия и установки

  1. Снять охлаждающий вентилятор и кожух (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ "). (ref-167957-S42560490412004102600000)
  2. Отвернуть болты, крепящие лопатку вентилятора к муфте вентилятора.
  3. Отделите лопатку вентилятора от муфты вентилятора.

Как установить электровентиляторы охлаждения: снятия и установки

  1. Собрать вентилятор с муфтой вентилятора.
  2. Установить 4 болта на лопатку вентилятора и затянуть (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-167957-S08633632162004102600000)
  3. Установить вентилятор охлаждения и кожух (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ "). (ref-167957-S42560490412004102600000)
  1. Снять опору защелки капота.
  2. Отсоединить линии охладителя трансмиссии на двигателе и освободить линии от кожуха вентилятора.
  3. Отвернуть 2 верхних болта на кожухе вентилятора.
  4. Слить воду из системы охлаждения.
  5. Переустановите верхний шланговый зажим радиатора с помощью щипцов для шлангового зажима.
  6. Снять верхний впускной шланг радиатора с радиатора.
  7. Извлечь электрический соединитель из кожуха.
  8. Расположить водяной насос так, чтобы болты были выровнены по вертикали.
  9. С помощью приспособления для снятия и установки муфты вентилятора, чтобы закрепить шкив водяного насоса, ослабить гайку ступицы вентилятора охлаждения на валу водяного насоса.
  10. Открепите кожух вентилятора от радиатора на боковых панелях.
  11. Наклон радиатора и конденсатора вперед.
  12. Поднять вентилятор и кожух вверх и наружу по направлению к двигателю, чтобы освободить вентилятор от радиатора и освободить впускное отверстие радиатора.
  1. Установить вентилятор и кожух на губу дна радиатора.
  2. Установить 2 болта в верхний кожух вентилятора и затянуть их (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-167957-S08633632162004102600000)
  3. Состыкуйте электрический соединитель.
  4. Прижмите кожух вентилятора к радиатору на боковых панелях.
  5. С помощью съемника и установщика сцепления вентилятора закрепить шкив водяного насоса, наверните гайку вентилятора на вал водяного насоса при вращении по часовой стрелке. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167957-S08633632162004102600000)
  6. Установить линии охладителя коробки передач на двигатель и зажать в кожух вентилятора.
  7. Установить опору защелки капота.
  8. Установить верхний впускной шланг радиатора на радиатор.
  9. Переустановите верхний шланговый зажим радиатора с помощью щипцов для шлангового зажима.
  10. Заполните систему охлаждения.
  1. Снять центральную электрическую крышку под капотом.
  2. С помощью клещей релейного съемника снять реле вентилятора охлаждения. (Рисунок 2)
  3. Установить реле вентилятора охлаждения.
  4. Установить центральную электрическую крышку под капотом.
Схема №2