Процедура разборок
- Поместить гидравлический насос (1) на фиксированную, плоскую поверхность, при этом вал должен быть обращен вверх.
- Вставить отвертку в язычок стопорного зажима (3).
- С помощью отвертки отожмите наружу язычок стопорного зажима (3).
- Сдвинуть зажим резервуара (4) от узла гидравлического насоса (1).
- Повторить описанные выше действия для удаления второго зажима резервуара (4).
- Снять емкость 2 с корпуса гидронасоса 1.
- Снять уплотнительное кольцо с горловины резервуара (2) или внутри корпуса гидронасоса (1). Выбросьте уплотнительное кольцо.
Процедура сборки
- Смазать новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя руля.
- Установить новое уплотнительное кольцо на горловину резервуара (2).
- Установить емкость (2) на гидронасос в сборе (1). Убедиться, что горловина резервуара полностью закреплена на гидравлическом насосе в сборе (1).
- Совместите ножки резервуара с боковыми сторонами корпуса гидронасоса.
- Установить новые фиксирующие зажимы (4) резервуара (поставляются вместе с насосом). Убедиться, что лапки стопорного зажима (3) полностью сцеплены с корпусом гидронасоса (1).
- Снять штуцер и узел фитинга 4.
- Снять уплотнительное кольцо (3).
- Снять регулирующий клапан в сборе (3) и пружину регулировки потока (2) с корпуса насоса в сборе.
- Установить пружину регулировки расхода (2) на корпус насоса в сборе (1).
- Установить регулирующий клапан в сборе (3) на пружину регулировки расхода (2).
- Смазать уплотнительное кольцо (3) жидкостью гидроусилителя руля.
- Установить уплотнительное кольцо (3).
- Установить узел соединителя и фитинга (3) на корпус насоса (1), затянуть его до 75 Н · м.
- Для демонтажа узла рулевого управления с реечной передачей обратитесь к разделу " Замена пыльника рейки и шестерни - вне транспортного средства ". Снять стопорную гайку (5) со штепсельной вилки регулятора (4). (ref-132615-S19713068812005091900000)
- Снять пробку регулятора (4) с зубчатой передачи в сборе (1).
- Снять пружину регулятора (3) и подшипник рейки (2).
- Извлечь стопорное кольцо (1) из отверстия клапана реечной передачи (2).
- Снять пылезащитную крышку (4) с нижней части реечной передачи в сборе (2).
- Снять шестигранную стопорную гайку (3) с нижнего конца шестерни и клапана в сборе, удерживая укороченный вал с помощью 14-мм вороткового ключа.
- Надавите на шестерню и клапан в сборе на расстояние, достаточное для удаления кольца подшипника укороченного вала (3) и уплотнения укороченного вала (2). С помощью валкового пресса (1) надавите на резьбовой конец шестерни до тех пор, пока не будут удалены следующие элементы: Уплотнение укороченного вала (4) Уплотнение укороченного вала (2) Узел кольца подшипника укороченного вала (3)
- Установить шестигранную контргайку (1) на шестерню, удерживая укороченный вал клапана. Затянуть и затянуть шестигранную контргайку (1) до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Установить пылезащитную крышку 2 на реечную передачу в сборе.
- Установить узел подшипника укороченного вала (1) на укороченный вал клапана (2).
- Установить J 29810 на шток клапана.
- Смазать смазкой уплотнение укороченного вала (2).
- Установить уплотнение валика (2) в реечную передачу в сборе.
- Установить стопорное кольцо 1 в канавку в узле реечной передачи.
- Смазать следующие детали смазкой на основе лития: Подшипник стойки (2) Пружина регулятора (3) Пробка регулятора (4)
- Установить в зубчатую передачу подшипник зубчатой рейки (2) пружину регулятора (3) пробку регулятора (4)
- Повернуть пробку регулятора (4) по часовой стрелке на узел реечной передачи (1) до тех пор, пока пробка регулятора (4) не опустится в узел реечной передачи (1).
- Повернуть вилку регулятора (4) назад на угол от 50 до 70 градусов.
- Проверить вращающий момент на шестерне. Максимальный крутящий момент предварительной нагрузки шестерни составляет 1,8 Н.м (16 фунтов в дюйм).
- Установить контргайку (5) пробки регулятора на пробку (4) регулятора, затянуть ее пальцем, удерживая в неподвижном состоянии, и затянуть до 68N,m.
- Чтобы установить реечную передачу в сборе на транспортное средство, обратитесь к разделу " Замена пыльника рейки и шестерни - вне транспортного средства ". ВАЖНО: Промыть и стравите давление в системе рулевого управления (шлангах, резервуаре и магистралях охладителя) с помощью жидкости для усилителя руля Gm P / N 1050017 (или эквивалентной жидкости, соответствующей спецификации Гм № 9985010). См. " Прокачка системы усилителя рулевого механизма ". (ref-132615-S19713068812005091900000)(ref-132615-S20265300222005091900000)