Рычаг стояночного тормоза в сборе
Принимает и передает систему стояночного тормоза прикладывает входное усилие от водителя к тросовой системе стояночного тормоза. Отпускает примененную систему стояночного тормоза, когда рычаг возвращается в исходное (опущенное) положение.
Как разобрать дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов
- Слить всю тормозную жидкость из суппорта.
- Наполните внутреннюю часть суппорта чистыми магазинными полотенцами.
- Извлечь поршни 2 из расточек суппорта.
- Вынуть сапоги 1 из отверстий суппорта, не допуская царапин в них. (Штангенциркуль 32)
- Извлечь уплотнения поршня 3 из отверстий суппорта, не используя металлический инструмент. (Штамп 32)
- Снять колпачок (4) штуцер прокачки.
- Снять клапан (5) стравливания с корпуса суппорта (6).
- Очистить спускной клапан, отверстия суппорта, каналы суппорта и поршни денатурированным спиртом. Просушите детали и продуть каналы тормозной жидкости. Использовать сухой и отфильтрованный сжатый воздух.
- Заменить поршни или суппорт, если существует любое из следующих условий: Задиры на поверхности поршня или в отверстии суппорта. Коррозия на поршне. Повреждение хромированного покрытия на поршне. Коррозия в отверстии суппорта. Использовать крокусную ткань для того, чтобы отполировать легкую коррозию из отверстия суппорта. Заменить суппорт, если коррозия не может быть удалена. Точечная коррозия в отверстии суппорта.
Схема №29
Схема №30
- Смазать новые уплотнения поршня (3), отверстия суппорта и поршни (2) чистой тормозной жидкостью.
- Установить поршневые уплотнения (3), не допуская перекручивания их в расточенных канавках суппорта.
- Установить уплотнения пыльника 1 на поршни 2. (Рисунок 32)
- Установить поршни в расточки суппорта.
- Установить штуцер прокачки (5) в корпус суппорта (6), затянуть клапан струбцины до. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-133158-S38769654042002021400000)
- Установить колпачок (4) штуцер прокачки.
- Установить уплотнения в отверстия корпуса суппорта с помощью рукоятки привода (J-8092) и установщика уплотнений. J-43885
- Снять главный тормозной цилиндр с транспортного средства. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-133158-S42713555432002021900000)
- Закрепить монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
- Очистить наружную поверхность резервуара главного цилиндра на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
- Снять колпачок резервуара и диафрагму с резервуара.
- Осмотреть крышку резервуара и мембрану на наличие следующих условий. Если какое-либо из этих условий присутствует, заменить затронутые компоненты.
- Снять резервуар главного цилиндра с главного цилиндра. См. " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-133158-S08207998362002021900000)
- Гладким инструментом с круглым торцом нажать на первичный поршень (2) и снять фиксатор поршня.
- Извлечь основной поршень в сборе из отверстия цилиндра.
- Заглушите впускные отверстия цилиндра и заднее выпускное отверстие, подавая в переднее выходное отверстие не смазанный фильтрованным воздухом воздух низкого давления для демонтажа вторичного поршня 1 с первичным 6 и вторичным 5 уплотнениями и возвратной пружиной. (Рисунок 34)
- Выбросьте узел первичного поршня, фиксатор поршня и уплотнения и фиксатор уплотнения из вторичного поршня.
Схема №31
- Очистить внутреннюю и внешнюю часть главного цилиндра, вторичный поршень (1) и возвратную пружину в денатурированном спирте или эквивалентном ему.
- Осмотреть отверстие главного цилиндра, впускные и выпускные отверстия, вспомогательный поршень (1) и возвратную пружину на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и / или коррозии. При наличии любого из этих условий заменить главный цилиндр (приложение 34).
- Просушите главный цилиндр и отдельные компоненты не смазанным фильтрованным воздухом.
- Смазать отверстие главного цилиндра, вторичный поршень (1), возвратную пружину и все отдельные компоненты для капитального ремонта с помощью Delco Supreme 11 (R), Gm P / N 12377967 (канадский номер по каталогу 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого герметичного контейнера с тормозной жидкостью.
- Собрать смазанное новое основное уплотнение (6) и фиксатор, а также новое вспомогательное уплотнение (5) на вспомогательном поршне.
- Установить смазанную возвратную пружину и вторичный поршень в сборе (1) в отверстие цилиндра.
- Установить смазанный новый основной поршневой узел (2) в отверстие цилиндра.
- Используя гладкий инструмент с круглым торцом, нажать на основной поршень (2) и установить новый фиксатор поршня.
- Установить резервуар главного цилиндра на главный цилиндр (см. раздел " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). (ref-133158-S08207998362002021900000)
- Установить колпачок резервуара и диафрагму на резервуар.
- Установить главный цилиндр на транспортное средство. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-133158-S42713555432002021900000)
- Слить всю тормозную жидкость из суппорта.
- Наполните внутреннюю часть суппорта чистыми магазинными полотенцами.
- Извлечь поршень из отверстия суппорта.
- Извлечь колпачок из отверстия суппорта, не царапая отверстие корпуса.
- Удалить уплотнение поршня из отверстия суппорта, не используя металлический инструмент.
- Снять штуцер прокачки и колпачок клапана с корпуса суппорта. (Штамп 35)
- Снять направляющие штифты и втулки направляющих штифтов с анкерного кронштейна.
- Очистить денатурированным спиртом следующие компоненты: Спускной клапан. Отверстие суппорта. Проходы суппорта. Поршень. Область контакта подкладки на анкерном кронштейне.
- Просушите детали и продуть каналы для тормозной жидкости сухим и отфильтрованным сжатым воздухом.
- Заменить поршень или суппорт, если существует любое из следующих условий: Задир на поверхности поршня или в отверстии суппорта. Коррозия на поршне. Повреждение хромового покрытия на поршне. Коррозия в отверстии суппорта. Использовать крокусную ткань для того, чтобы отполировать легкую коррозию из отверстия суппорта. Заменить суппорт, если коррозия не может быть удалена. Точечная коррозия в отверстии суппорта.
- Установить на место колпачок спускного клапана и затянуть его (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-133158-S38769654042002021400000)
Схема №32
Схема №33
- Смазать новое уплотнение поршня, расточку суппорта и поршень чистой тормозной жидкостью. (Рисунок 36)
- Установить уплотнение поршня. Убедиться, что уплотнение поршня не закручено в канавке отверстия суппорта.
- Установить вручную пыльник в расточку корпуса суппорта.
- Установить поршень в расточку суппорта, отожмите поршень к низу расточки рукой.
- Установить пыльник на поршень.