Подвеска - передняя (AWD и 4WD) Oldsmobile Bravada I

Описание подвески - передней (AWD и 4WD)

Независимая передняя подвеска состоит из верхнего и нижнего рычагов управления с поворотным кулаком, установленным между шаровыми шарнирами. (Схема №1) Амортизаторы устанавливаются между нижним рычагом управления и рамой. К боковым балкам рамы прикреплена штанга стабилизатора, соединенная с нижними рычагами управления.

Вместо цилиндрических пружин используются торсионы. Передняя часть торсиона крепится к нижнему рычагу управления. Задняя часть торсиона прикреплена к регулируемому рычагу на опорной поперечине торсиона. Здесь производятся регулировки высоты обрезки.

Разнесенный вид передней подвески (Astro и Safari - другие модели похожи). Схема №1

Войти

Спецификации и процедуры центровки колес

Подшипники передних колес

Подшипники передних колес герметизированы, предварительно отрегулированы и не требуют обслуживания, если ступица колеса и подшипниковый узел не сняты. См. СТУПИЦА КОЛЕСА И ПОДШИПНИКИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».

Высота подъема

Как проверить шаровой шарнир

Верхняя шаровая опора (Astro, Bravada, Jimmy, Safari, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup)

1. Поднять и поддержать автомобиль домкратом, стоящим под нижним рычагом управления, около нижнего шарового шарнира. Убедитесь, что бампер верхнего рычага управления не соприкасается с рамой. Установите циферблатный индикатор на нижнюю часть обода колеса. Надавите на нижнюю часть шины, потянув ее в верхней части наружу. Считайте индикатор циферблата, затем переверните процедуру push/pull.
2. Боковой (горизонтальный) прогиб не должен превышать 0 125 "(3,18 мм). Если прогиб чрезмерный, замените шаровой шарнир.
3. Проверьте шаровой шарнир, только с шаровым шарниром, отсоединенным от поворотного кулака, чтобы увидеть, можно ли повернуть шаровой шарнир давлением пальца. Замените, если шаровой шарнир может быть закручен.

Нижняя шаровая опора (Astro, Bravada и Safari)

1. Индикатор износа встроен в шаровой шарнир. Износ указывается положением круглой бобышки диаметром 1/2", в которую ввинчивается масленка. НОВЫЙ шаровой шарнир имеет выступ бобышки на 0 050 "(1,27 мм) за поверхность крышки.
2. При весе автомобиля на колесах обеспечьте выступание индикатора износа за поверхность крышки шарового шарнира. Замените шаровой шарнир, если индикатор износа утоплен или даже с корпусом.

Нижнее шаровое соединение (Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup)

1. Поднять и поддержать автомобиль домкратом, стоящим под нижним рычагом управления, около нижнего шарового шарнира. Установите циферблатный индикатор на ступицу шпинделя.
2. Шина и колесо в сборе между нижним рычагом управления и внешней дорожкой качения для измерения вертикального перемещения. Обратите внимание на показания циферблатного индикатора. Если показания превышают 0 125 "(3,18 мм), замените ослабленный шаровой шарнир.

Верхние и нижние шаровые шарниры («K» Series Blazer и Pickup, Sierra, Suburban и Yukon)

1. Поднять и поддержать автомобиль домкратом, стоящим под нижним рычагом управления, около нижнего шарового шарнира. Установите циферблатный индикатор на ступицу шпинделя.
2. Шина и колесо в сборе между нижним рычагом управления и внешней дорожкой качения для измерения вертикального перемещения. Обратите внимание на показания циферблатного индикатора. Если показания превышают 0,08 "(2,0 мм), замените ослабленный шаровой шарнир.

Как снять и установить подвеску - передней (AWD и 4WD)

Ступица колеса и подшипники

Как снять подвеску - передней (AWD и 4WD)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Установить протектор (J-28712) уплотнения багажника полуоси на багажник ведущей полуоси для защиты ведущей полуоси во время ремонта. Отжать поршень тормозного суппорта, отсоединить тормозной суппорт и провод в сторону. Снимите тормозной ротор. (Схема №1) Снять шплинт гайки ведущего моста, фиксатор, гайку ведущего моста и шайбу. Снять ступицу скольжения и подшипниковый узел с вала ведущего моста.
2. Осмотрите смазочное уплотнение поворотного кулака на предмет порезов, перекосов и износа. Осмотрите поворотный кулак, ступицу и подшипник на предмет повреждений. При необходимости замените. При необходимости замены шпильки ступицы колеса используйте приспособление для удаления шпильки колеса (J-6627-A).

Как установить подвеску - передней (AWD и 4WD)

1. Для установки НОВОЙ шпильки ступицы колеса смазать расточку ступицы и установить шпильку. Наденьте на шпильку 4 шайбы и установите гайку шпильки плоской стороной к шайбам. Затяните гайку шпильки, чтобы втянуть шпильку в отверстие ступицы. Отверните гайку и снимите шайбы. Установить ступицу и подшипник в сборе на вал ведущего моста.
2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы после установки выдвинуть поршень суппорта.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Разгрузить натяжение торсиона. (Схема №2) Подсчитайте точное количество оборотов инструмента для повторной сборки. Сдвинуть, но НЕ снимать, торсион вперед.
2. Снять колесо и шину в сборе. Установить протектор (J-28712) уплотнения багажника полуоси на багажник ведущей полуоси для защиты ведущей полуоси во время ремонта. Отжать поршень тормозного суппорта, отсоединить тормозной суппорт и провод в сторону. Снимите тормозной ротор.
3. Снять шплинт гайки ведущего моста, фиксатор, гайку ведущего моста и шайбу. Снять ступицу скольжения и подшипниковый узел с вала ведущего моста. Снимите брызгозащитный экран. Снимите шплинт и гайку шпильки конца тяги. С помощью универсального съемника рулевого привода (J-24319-01) отделите конец тяги от поворотного кулака.
4. На Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon снимите болты, соединяющие вал ведущего моста с фланцем привода дифференциала. Выпрессовать шлицы оси ведущего моста из ступицы. Снимите ведущий мост с автомобиля. Снимите шплинты шплинта верхнего и нижнего шаровых шарниров. Отделите верхнюю и нижнюю шпильки шарового шарнира от поворотного кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (J-36607).
5. На Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup снимите шплинты верхнего и нижнего шарового шарнира. Поместите сепаратор шарового шарнира (J-34026) на верхнюю шпильку шарового шарнира. Ослабьте гайку шпильки шарового шарнира. (Схема №3) Отвернуть гайку до соприкосновения с инструментом. Продолжайте отворачивать гайку до тех пор, пока гайка не вытолкнет шариковую шпильку из поворотного кулака. Снимите проставку. Повторите процедуру для отделения нижнего шарового шарнира от поворотного кулака.
6. На всех моделях снимите поворотный кулак с транспортного средства. Осмотрите смазочное уплотнение поворотного кулака на предмет порезов, перекосов и износа. Осмотрите поворотный кулак, ступицу и подшипник на предмет повреждений. При необходимости замените.

1. С помощью молотка и установщика уплотнения поворотного кулака (J-28574) установите НОВОЕ смазочное уплотнение поворотного кулака в поворотный кулак. Установить проставку (при наличии). Установите поворотный кулак на верхнюю и нижнюю шпильки шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: При установке гаек шпилек верхнего и нижнего шаровых шарниров затяните гайку для совмещения отверстия шплинта. Запрещается затягивать гайки шпилек шаровых шарниров более чем на 1/6 оборота для совмещения отверстия под шплинт. Полная затяжка гаек шпилек шаровых шарниров с транспортным средством при надлежащей спецификации высоты езды.
2. Наверните гайки шпильки шарового шарнира и шплинты. Установите ведущую ось (если она снята). Установите конец тяги на поворотный кулак. Наверните гайку шпильки конца тяги и шплинт. Установить брызгозащитный экран. Установите ступицу и подшипник в сборе на ведущий вал моста и в поворотный кулак.
3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Снижение транспортного средства. Проверьте центровку колес и отрегулируйте высоту езды. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Схема №2

Войти

Отделяющий шаровой шарнир от рулевого кулака (Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup). Схема №3

Войти

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Снимите фиксирующий болт амортизатора и гайку с нижнего рычага управления. Снимите с рамы фиксирующий болт амортизатора и гайку. Снимите амортизатор с автомобиля.

Как проверить подвеску - передней (AWD и 4WD)

1. При скачке уплотнения со спиральной канавкой продувайте воздух из камеры давления, устанавливая скачок уплотнения в тиски (верхний конец вверх) и полностью выдвигая блок. Перевернуть положение (верхним концом вниз) и полностью свернуть блок. Повторите процедуру несколько раз.
2. Проверить ударное устройство на стенде, установив его в тиски верхним концом вверх (верхним концом вниз на газонаполненные амортизаторы). НЕ зажимайте тиски на трубке резервуара или монтажной резьбе. Проверьте резиновые прокладки на предмет износа и замените при необходимости.
3. Управляйте ударом вручную с различными скоростями скорости и заметьте сопротивление. Сила отскока обычно сильнее силы сжатия. Если сопротивление не является плавным и постоянным, замените удар.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

Стабилизатор

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Отверните болты крепления планки стабилизатора к раме, гайки и хомуты. На Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup снимите болты крепления штанги стабилизатора к нижнему рычагу управления, гайки и зажимы.
2. На Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon снимите болт стабилизатора с нижним рычагом управления, гайку и распорку. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля. Снимите втулки стабилизатора.
3. Осмотрите втулки на предмет деформации и износа. Проверьте штангу стабилизатора и зажимы на предмет чрезмерного износа и повреждений. При необходимости замените.

1. Разгрузить натяжение торсиона. (Схема №2) Подсчитайте точное количество оборотов инструмента для повторной сборки.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Установите НОВЫЕ втулки на штангу стабилизатора. Обеспечить разъемное соединение поверхностей втулок в направлении передней части транспортного средства. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Снижение транспортного средства. Проверьте центровку колес и отрегулируйте высоту езды. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

1. Поднимать и поддерживать автомобиль под нижними рычагами управления. Снять колесо и шину в сборе. Снимите поворотный кулак. См. раздел ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите тормозную магистраль и кронштейны с верхнего рычага управления (если он оборудован).
2. Для снятия верхнего шарового шарнира с верхнего рычага управления с помощью сверла и сверла 1/8»(3,18 мм) просверлите отверстие глубиной 1/4»(6,35 мм) в удерживающих заклепках шарового шарнира. Сверлом 1/2" (12,7 мм) высверлить головки заклепок. С помощью молотка и небольшого пуансона отогните заклепки и снимите шаровой шарнир с верхнего рычага управления.

Для установки, обратная процедура снятия. С помощью НОВЫХ гаек и болтов установите шаровой шарнир на верхний рычаг управления. Смазать НОВЫЙ шаровой шарнир. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Снижение транспортного средства. Проверьте центровку колес и отрегулируйте высоту езды. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

1. Поднимать и поддерживать автомобиль под нижними рычагами управления. Снять колесо и шину в сборе. Снимите поворотный кулак. См. раздел ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите тормозную магистраль и кронштейны с нижнего рычага управления (если он оборудован).
2. На Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup, для снятия нижнего шарового шарнира с нижнего рычага управления, используя дрель и сверло 1/8»(3,18 мм), просверлите отверстие глубиной 1/4»(6,35 мм) в удерживающих заклепках шарового шарнира. Сверлом 1/2" (12,7 мм) высверлить головки заклепок. С помощью молотка и небольшого пуансона отогните заклепки и снимите шаровой шарнир с нижнего рычага управления.
3. На Astro, «K» серии Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon, чтобы снять нижний шаровой шарнир с нижнего рычага управления, используя дрель и сверло 1/8»(3,18 мм), просверлите отверстие глубиной 1/4»(6,35 мм) в шаровом шарнире, удерживающем заклепки. Сверлом 1/2" (12,7 мм) высверлить головки заклепок. Используя сверло 5/16" (8 мм), просверлите отверстие на 2/3 длины хвостовика заклепки. Используя пуансон 5/16" (8 мм), отогните заклепки и снимите шаровой шарнир с нижнего рычага управления.

Для установки, обратная процедура снятия. С помощью НОВЫХ гаек и болтов установите шаровые шарниры на нижний рычаг управления. Смазать НОВЫЙ шаровой шарнир. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Снижение транспортного средства. Проверьте центровку колес и отрегулируйте высоту езды. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

1. Поднимать и поддерживать автомобиль под нижними рычагами управления. Снять колесо и шину в сборе. На Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите удлинитель воздухоочистителя (при необходимости). Снимите тормозную магистраль и кронштейны с верхнего рычага управления.
2. На всех моделях снять шплинт верхней шпильки шарового шарнира. В системах Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup поместите сепаратор шарового шарнира (J-34026) на верхнюю шпильку шарового шарнира. Ослабьте гайку шпильки шарового шарнира. (Схема №3) Отвернуть гайку до соприкосновения с инструментом. Продолжайте отворачивать гайку до тех пор, пока гайка не вытолкнет шариковую шпильку из поворотного кулака. Снимите проставку.
3. На Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon снимите верхнюю гайку шпильки шарового шарнира и отделите верхнюю шпильку шарового шарнира от поворотного кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (J-36607).
4. На всех моделях отметьте регулировочные кулачки для повторной сборки. Снимите поворотные болты верхнего рычага управления, кулачки/шайбы и гайки. Снимите верхний рычаг управления с транспортного средства. (Схема №4) и (Схема №5). При необходимости замените втулки и/или бампер.

1. Если бампер верхнего рычага управления поврежден или поврежден, установите НОВЫЙ бампер. Установить верхний рычаг управления на транспортное средство. На Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и Blazer и Pickup серии «Т» установите поворотные болты, кулачки регулировки выравнивания и НОВЫЕ гайки поворотных болтов. На Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon установите поворотные болты, шайбы и НОВЫЕ гайки поворотных болтов. ВНИМАНИЕ: При установке гайки шпильки верхнего шарового шарнира затяните гайку для совмещения отверстия шплинта. НЕ затягивайте гайку шпильки шарового шарнира более чем на 1/6 оборота для совмещения отверстия шплинта. Полная затяжка гайки шпильки верхнего шарового шарнира с транспортным средством при надлежащей спецификации высоты езды.
2. На всех моделях убедитесь, что головки шарнирных болтов обращены внутрь. Соединить поворотный кулак с верхними шпильками шарового шарнира. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Снижение транспортного средства. Проверьте центровку колес и отрегулируйте высоту езды. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Полная затяжка болтов и гаек верхнего рычага управления с транспортным средством при надлежащей спецификации высоты езды.

Разнесенный вид верхнего рычага управления (Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon). Схема №4

Войти

Покомпонентный вид верхнего рычага управления (Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup). Схема №5

Войти

Как заменить ввод

1. Снимите верхний рычаг управления с транспортного средства. См. ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Поместите верхний рычаг управления в тиски с мягкой челюстью.
2. На Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon выдавите втулки из верхнего рычага управления. На Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup выдавите втулки из верхнего рычага управления, используя гайку (J-21474-18), болт (J-21474-19), шайбу, подшипник и набор для обслуживания втулок рычага управления (J-33793). (Схема №6) ПРИМЕЧАНИЕ: На Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon углы центровки задаются на заводе. Перед установкой регулировочных кулачков НЕОБХОДИМО удалить выталкиватели с помощью инструмента для удаления выталкивателей (J-38794).
3. Для установки НОВЫХ втулок в верхний рычаг управления на Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup используйте гайку (J-21474-18), болт (J-21474-19), шайбу, подшипник и комплект обслуживания втулок рычага управления (J-33793)). (Схема №6)
4. На Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon нажмите новые втулки в верхний рычаг управления. На всех моделях нажимайте на втулки, пока они не будут правильно посажены в верхнее управляющее плечо.
5. Установите верхний рычаг управления в транспортное средство. См. ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».

Замена втулок верхнего рычага управления (Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup). Схема №6

Войти

Как снять (Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Разгрузить натяжение торсиона. (Схема №2) Подсчитайте точное количество оборотов инструмента для повторной сборки. Сдвинуть, но НЕ снимать, торсион вперед. Снять колесо и шину в сборе.
2. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля. См. СТАБИЛИЗАТОР в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите амортизатор с автомобиля. См. АМОРТИЗАТОР в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Отделить нижний шаровой шарнир от поворотного кулака. См. НИЖНЕЕ ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
3. Снимите болты, гайки и шайбы поворота нижнего рычага управления. Снимите нижний рычаг управления с транспортного средства. (Схема №1) При необходимости заменить втулки и/или бампер.

Как снять (Astro и Safari)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Разгрузить натяжение торсиона. (Схема №2) Подсчитайте точное количество оборотов инструмента для повторной сборки. Сдвинуть, но НЕ снимать, торсион вперед. Снимите регулировочный рычаг.
2. Снять колесо и шину в сборе. Отвернуть болты переднего брызгозащитного экрана, чтобы повернуть брызгозащитный экран для доступа к концу соединительной тяги и стабилизатору. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля. См. СТАБИЛИЗАТОР в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снимите амортизатор с автомобиля. См. АМОРТИЗАТОР в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
3. С помощью универсального съемника рулевого привода (J-24319-01) отделите внутренний конец тяги от тяги реле. Снять шплинт гайки ведущего моста, фиксатор, гайку ведущего моста и шайбу. Отвернуть болты, соединяющие вал ведущего моста с фланцем привода дифференциала. Выпрессовать шлицы оси ведущего моста из ступицы. Снимите ведущий мост с автомобиля.
4. Снимите шплинт и гайку шпильки нижнего шарового соединения. Отсоедините шпильку нижнего шарового шарнира от поворотного кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (J-36607). Снимите болты, гайки и шайбы поворота нижнего рычага управления. Снимите нижний рычаг управления и торсион с автомобиля в сборе. (Схема №1) Снять торсион с нижнего рычага управления. При необходимости замените втулки и/или бампер.

Как снять («K» Series Blazer и Pickup, Sierra, Suburban и Yukon)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Разгрузить натяжение торсиона. (Схема №2) Подсчитайте точное количество оборотов инструмента для повторной сборки. Сдвинуть, но НЕ снимать, торсион вперед. Снимите регулировочный рычаг.
2. Снять колесо и шину в сборе. Установить протектор (J-28712) уплотнения багажника полуоси на багажник ведущей полуоси для защиты ведущей полуоси во время ремонта. Отжать поршень тормозного суппорта, отсоединить тормозной суппорт и провод в сторону. Снимите тормозной ротор.
3. Снять шплинт гайки ведущего моста, фиксатор, гайку ведущего моста и шайбу. Снимите болт крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески, гайку и шайбы. Сжать амортизатор. С помощью универсального съемника рулевого привода (J-24319-01) отделите внутренний конец тяги от тяги реле. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля. См. СТАБИЛИЗАТОР в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
4. Отвернуть болты, соединяющие вал ведущего моста с фланцем привода дифференциала. Выпрессовать шлицы оси ведущего моста из ступицы. Снимите ведущий мост с автомобиля. Снимите шплинт и гайку шпильки верхнего шарового соединения. Отделите верхнюю шпильку шарового шарнира от поворотного кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (J-36607).
5. Снимите болты, гайки и шайбы поворота нижнего рычага управления. Снимите нижний рычаг управления и поворотный кулак с автомобиля в сборе. (Схема №1) При необходимости заменить втулки и/или бампер.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Установите переднюю ногу нижнего рычага управления на автомобиль, затем заднюю ногу. Установите поворотные болты нижнего рычага управления, шайбы и НОВЫЕ гайки с головками болтов, обращенными вперед, на Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon. Головки поворотных болтов должны быть установлены обращенными назад на Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup. ВНИМАНИЕ: При установке гайки шпильки верхнего шарового шарнира затяните гайку для совмещения отверстия шплинта. НЕ затягивайте гайку шпильки шарового шарнира более чем на 1/6 оборота для совмещения отверстия шплинта. Полная затяжка гайки шпильки верхнего шарового шарнира с транспортным средством при надлежащей спецификации высоты езды.
2. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Снижение транспортного средства. Проверьте центровку колес и отрегулируйте высоту езды. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Полная затяжка шарнирных болтов и гаек нижнего рычага управления с транспортным средством при надлежащей спецификации высоты езды.

1. Снимите нижний рычаг управления с транспортного средства. См. НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Поместите нижний рычаг управления в тиски с мягкой челюстью. ПРИМЕЧАНИЕ: На Blazer серии «K», K15 и K25 Pickup и Sierra, Suburban и Yukon втулки нижнего рычага управления НЕ заменяемы. Требуется полная замена нижнего рычага управления и втулок в сборе.
2. На устройствах Astro, K35 Series Pickup, Safari и Sierra K3500 с помощью пуансона разгибают обжимные кольца на передней втулке. Выдавите переднюю и заднюю втулки из нижнего рычага управления с помощью зажима шарового шарнира «C»(J-9519-23) и сервисного набора втулок рычага управления (J-36618).
3. На Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup выдавите переднюю и заднюю втулки из нижнего рычага управления с помощью шайбы, подшипника и сервисного набора втулок рычага управления (J-21474). (Схема №7)
4. Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №7) На моделях Astro, K35 Series Pickup, Safari и Sierra K3500 после установки обжать переднюю втулку. На всех моделях нажимайте на втулки до тех пор, пока они не будут правильно посажены в нижний рычаг управления.
5. Установите нижний рычаг управления в транспортное средство. См. НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».

Замена втулок нижнего рычага управления (Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup). Схема №7

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину в сборе. Разгрузить натяжение торсиона. (Схема №2) Разметить регулировочный болт. С помощью инструмента для разгрузки торсиона (J-36202) увеличьте натяжение на регулировочном рычаге. Снимите регулировочный болт торсиона, подсчитав количество оборотов для повторной сборки. Отвернуть регулировочную гайку торсиона. Медленно снять натяжение торсиона.
2. Снимите разгрузочный инструмент. Сдвиньте торсион вперед. Снимите рычаг регулировки торсиона. Снимите крепежные болты опоры, гайки и шайбы. Снимите фиксатор опоры, проставку и резиновый изолятор. (Схема №8)
3. На Astro, «K» Series Blazer и Pickup, Safari, Sierra, Suburban и Yukon, поддержка торсиона скольжения назад. Сдвиньте торсион назад и потяните вниз для снятия с нижнего рычага управления. Отметьте правый и левый торсионы для повторной сборки. Торсионы должны быть переустановлены в том же месте и в том же направлении, что и снятые.
4. На Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup отсоедините фланец глушителя от каталитического нейтрализатора. Ослабьте заднюю вытяжную подвеску и опустите задний выхлоп. Снимите опору торсиона. Сдвиньте торсион назад и снимите с нижнего рычага управления.
5. На всех моделях осмотрите торсионы, регулировочные рычаги, фиксаторы, резиновые изоляторы и опору на изгиб, трещины, износ или повреждение. Проверьте регулировочный болт и гайку на наличие повреждений или сорванной резьбы. При необходимости замените.

1. Установите на опору резиновые изоляторы торсиона, проставку и фиксатор опоры. Установите опорный узел на раму, немного позади монтажных отверстий.
2. На Bravada, Jimmy, Sonoma, Syclone, Typhoon и «T» Series Blazer и Pickup установите задний выхлоп и заднюю вытяжную вешалку. Подсоедините фланец глушителя к каталитическому нейтрализатору.
3. На всех моделях установите регулировочный рычаг и уплотнитель на торсион. Вдвиньте торсион в нижний рычаг управления в исходном положении. Сдвинуть опору торсиона вперед, зацепив заднюю часть торсиона в опоре. Установите болты крепления опоры, гайки и шайбы. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
4. Установите регулировочный болт и гайку на каждый торсион. Увеличьте натяжение торсиона с помощью инструмента для разгрузки торсиона (J-36202). Убедитесь, что регулировочный болт установлен в положение, отмеченное перед снятием. Ослабьте натяжение на разгрузочном инструменте до тех пор, пока натяжение не будет воспринято регулировочным болтом. Снимите разгрузочный инструмент.
5. Снижение транспортного средства. Проверьте центровку колес и отрегулируйте высоту езды. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ/ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Схема №8

Войти

Моменты затяжки

Моменты затяжки