Задняя подвеска: Снятие и установка Oldsmobile Aurora II

Как снять задний подвесок: снятия и установки

1. Поднять и поддерживать автомобиль за раму, снять колесо, вынуть шплинт и гайку. Отделить регулировочную тягу от рычага управления с помощью съемника (J-24319-B). Используя трансмиссионный домкрат, поддержать выхлоп и заднюю часть опоры в сборе. Снять вытяжные подвески и болты задней опоры в сборке.
2. Опустить опорный узел и выхлоп вместе. Снять кулачковый болт и снять регулировочное звено. Отделите внешнее регулировочное звено от внутреннего регулировочного звена (при необходимости), отметив количество оборотов для повторной сборки.

Как установить задний подвесок: снятия и установки

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить и отрегулировать задний носок. Смотрите соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-99279-S24794632802001070200000)

1. Поднять автомобиль и опору за раму. Снять задние колеса. Удалить заднюю выхлопную систему. Поддержите переднюю часть опоры подвески в сборе.
2. Снять передние болты крепления кронштейна к корпусу и передние болты крепления к корпусу. Опустить переднюю часть опоры в сборе, согните лапки внутрь и выведите крепление вниз из опоры в сборе.

Убедиться, что плоская часть находится за бортом, а выемка - сзади. Установить привод на опору в сборе и отогните выступы за борт. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99279-S24794632802001070200000)

Поднять и поддержите автомобиль рамой. Снять колеса. С помощью 7 " длинного деревянного блока поддержите выхлоп и заднюю часть опоры в сборе. Снять выхлопные подвесы и болты задней опоры в сборе. Опустить опору в сборе и выхлоп вместе. Снять болты крепления заднего корпуса и снять крепление.

Для установки, обратная процедура удаления. Убедиться, что слово OUT, штампованный на креплении, находится за бортом транспортного средства. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99279-S24794632802001070200000)

1. Поднять автомобиль и опору за раму, снять заднее колесо, рычаг управления опорой, отсоединить воздушную трубку ELC (при наличии), отвернуть болты противоударного рычага, с помощью съемника (J-24319-B) отвинтить гайку и отделите регулировочное звено от рычага управления.
2. Медленно опустить рычаг управления до упора в опору в сборе, подложив его под нижний изолятор и сняв пружину с изолятором. Снять бампер (при необходимости).

Установить бампер jounce (если снят), убедиться в том, что фиксатор вставлен в корпус. Для завершения установки обратить процедуру снятия. Убедиться, что нижний изолятор посажен в кронштейн управления. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99279-S24794632802001070200000)

Снять заднюю опору подвески в сборе. См. " ОПОРА ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ". На левом рычаге управления отсоединить датчик высоты ELC, отвернуть болт звена стабилизатора. Демонтировать разъем ABS, при необходимости снять ступицу и подшипник (См. " УЗЕЛ СТУПИЦЫ и ПОДШИПНИКА ").отвинтить стопорную гайку регулировочного звена с помощью съемника (J-24319-B), отделите регулировочное звено от рычага управления. Снять установочные болты кронштейна и снять рычаг управления (Поз 1). (ref-99279-S21827847112001070200000)(ref-99279-S14423261752001070200000)

Установить болты крепления кронштейна к опоре подвески так, чтобы они были обращены друг к другу. Гайки затягивать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Установить и затянуть звено стабилизатора к кронштейну управления (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. Переустановите заднюю опору подвески в сборе. Опустить транспортное средство. Затянуть гайки кронштейнов управления (см. Раздел " Технические условия на крутящий момент "). (ref-99279-S24794632802001070200000)(ref-99279-S24794632802001070200000)

Поднять и поддержать автомобиль за раму, снять колесо, отвернуть суппорт и проволоку в сторону. Демонтировать ротор, отсоединить датчик частоты вращения колеса, отключить датчик АБС, вывернуть болты, ступицу и подшипниковый узел, снять пылезащитный экран.

Очистить монтажную поверхность и отверстие. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99279-S24794632802001070200000)

Схема №2

Войти

Поднять и поддержите автомобиль за раму, снять колесо, поддержите рычаг управления. На автомобилях с пневматическими амортизаторами отсоединить воздушную магистраль от амортизатора. Отсоединить амортизатор от верхней и нижней опор и снять амортизатор. (Рисунок 1)

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-99279-S24794632802001070200000)

Приподнимите автомобиль и опору за раму, снять задние колеса, вынуть электронный датчик контроля уровня и проволоку в сторону. Отвернуть левый и правый болты тяги стабилизатора, вывернуть левые и правые болты хомута стабилизатора и отогните открытый конец хомута вверх (Рис. 1) Снять штангу стабилизатора с изоляторами.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что изоляторы установлены в зажим с прорезью вперед и стабилизатор центрирован в транспортном средстве. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99279-S24794632802001070200000)

1. Поднять автомобиль и опору за раму. Снять задние колеса. Убрать заднюю выхлопную систему. Удалить пружины. См. " СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ". (ref-99279-S36568474192001070200000)
2. Снять тросы стояночного тормоза с опоры в сборе и суппортов, снять суппорты с рычагов подвески, демонтировать электрические соединители, воздушную трубку компрессора ELC, электрический соединитель и вентиляционную трубу (при наличии).
3. Опора подвески в сборе с трансмиссионным домкратом, отвернуть 6 болтов крепления кронштейна опоры к кузову, снять болты передней и задней опор в сборе и опустить опору в сборе. (Рисунок 1)

Поднять опорный узел на кузов, установить передний и задний болты, выровнять опорный узел с помощью калибровочных отверстий около переднего крепления. Для завершения установки обратить процедуру снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать трос стояночного тормоза. (ref-99279-S24794632802001070200000)