Процедура калибровки модуля интеграции приборной панели (IPM)
Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения.
Для выполнения обновления повторной калибровки необходимо выполнить следующие шаги.
- Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения.
- Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Зажигание должно быть включено, но двигатель не должен работать.
- Выбрать модуль приборной панели.
- Выбрать Специальные функции.
- Выбрать Miscellaneous проверка.
- Выбрать IPM Recalibration.
Средство сканирования выполнит повторную калибровку IPM с использованием последней версии. Чтобы убедиться, что установлена правильная версия, выполнить следующие действия.
- Выбрать " Отображение данных ".
- Выбрать модуль Information (Информация о модуле).
- Просмотр идентификационного номера калибровки. Номер калибровки должен соответствовать версии, загруженной в сканирующее устройство.
Важно: После программирования выполнить следующее, чтобы избежать будущего ошибочного диагноза
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Использовать средство сканирования для получения данных истории из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Процедура калибровки заднего интеграционного модуля (RIM)
После замены RIM выполнить следующую процедуру для повторной калибровки автоматического контроля уровня.
- Убедиться, что средство сканирования обновлено до последней версии программного обеспечения.
- Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- В главном меню корпуса выбрать модуль интеграции задней панели.
- В главном меню модуля интеграции задней панели выбрать Recalibration (Повторная калибровка).
- Следовать инструкциям сканирующего устройства на экране для повторной калибровки автоматического контроля уровня.
- Выполнить настройки персонализации транспортного средства. См. раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА С ПЕРСОНАЛИЗАЦИЕЙ ". (ref-176394-S17431179972005050400000)
Важно: После программирования выполнить следующее, чтобы избежать будущего ошибочного диагноза
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Использовать средство сканирования для получения данных истории из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Система контроля кузова состоит из следующих 3-х модулей
- Модуль интеграции тире (DIM)
- Модуль приборной панели (МИД)
- Модуль задней интеграции (RIM)
Каждый из 3-х модулей управления кузовом интегрирует ряд функциональных систем под управлением одного модуля. Каждый модуль подключен к цепи последовательных данных класса 2, многие управляющие сигналы реализованы сообщениями класса 2.