Главная/Oldsmobile/Aurora/Oldsmobile Aurora II (1999-2003)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Электронная система рулевого управления с усилителем - руле…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Электронная система рулевого управления с усилителем - рулевое управление с переменным усилием: Прочее Oldsmobile Aurora II

Как проверить систему электронной системы рулевого управления с усилителя - рулевого управления с переменного усилием: прочее

  1. Установить инструмент сканирования. Убедиться, что сканирующий инструмент включается. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия питания сканирующего инструмента см. соответствующую статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  2. Запустить двигатель. Попытайтесь установить связь с EBCM. Если сканирующий инструмент обменивается данными с ЭБКМ, перейдите к следующему шагу.
  3. Выбрать функцию magnasteer дисплей расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте. Если сканирующий инструмент отображает какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) DRP / ABS / TCS / VSES, перейдите к соответствующей статье ANTI-замок в BRAKERS (Тормоза).
  4. Выбрать функцию magnasteer дисплей расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве. Если сканирующее устройство отображает DTS C1241, перейдите к " DIAGNOSTIC тесты " (Диагностические тесты). C1241 (ref-99242-S15852379472001062900000)

Программирование VES

  1. Подключить сканирующее устройство. Введите информацию о транспортном средстве и выбрать CHASSIS (шасси). На экране устройства появится сообщение DRP / ABS / TCS / VSES / Kve, если оно установлено, MAGNASTEER и модуль интеграции задней панели.
  2. На экране появится сообщение DIAGNOSTICS (диагностика) и RECALIBRATION (повторная калибровка).
  3. Сканирующее устройство отобразит MAGNASTEER RECALIBRATION PROCEDURE. Включить зажигание. Нажать ENTER. На дисплее сканирующего устройства появится сообщение IS VIN CORRECT? Проверить правильность номера и выбрать YES (да).
  4. Scan tool will дисплей IS VEHICLE HAS MAGNASTEER RPO NO NV8? Select YES. Scan tool shall displayed RECAL с FACTORY STANDARD RECALIBRATION? Выбрать NO
  5. На экране сканирующего устройства появится сообщение SELECT CALIBRATION (выбрать калибровку). Выбрать MORE FIRM (более устойчивая), FACTORY калибровка или LESS COMPANY (менее жесткая). В окне сканирования отображается сообщение MAGNASTEER RELCALIBRATION PROCEDURE IS COMPLETE (процедура калибровки завершена). Нажать EXIT (выход). повторная калибровка выполнена.

Стравливание гидросистемы

  1. Убедиться, что шланги не соприкасаются с какой-либо частью транспортного средства и все соединения герметичны. Снять крышку резервуара насоса. Заполните резервуар насоса жидкостью до уровня FULL COLD. Присоедините адаптер для стравливания (J-43485) к вакуумному насосу. Подключить адаптер к отверстию в резервуаре насоса. Приложите 20 в рт.ст. вакуума. Подождать 5 минут. Типичное падение вакуума составляет 2-3 в рт.
  2. Переустановите колпачок резервуара насоса. Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Выключить двигатель. Позвольте жидкости стабилизироваться. НЕ поворачивайте рулевое колесо в положение блокировки. Запускайте двигатель. Разрешите двигателю работать на холостых оборотах. Повернуть руль 180-360 градусов в обе стороны 5 раз. Отключить зажигание. Проверить уровень жидкости. Повторить шаг 1.
  3. Если падение вакуума слишком велико, возможно повреждение насоса. Проверить насос усилителя руля и систему рулевого управления. См. Соответствующую базовую статью о усилителе руля.
  4. Наблюдайте за жидкостью. Если состояние продолжается, заменить следующие детали: хомуты обратного шланга. Возвратные кольца шланга " О ". Кольца шланга под давлением. Зубчатые цилиндрические кольца " о ". Кольцо насоса резервуара. Повторить процедуру стравливания с самого начала. Привод автомобиля примерно на 10 миль для прогрева системы до рабочей температуры. Оценить автомобиль на гладкой плоской поверхности. Проверить следующие условия: Есть плавная сила помощи. Транспортное средство работает тихо. Насос поддерживает надлежащий уровень жидкости. Нет утечки в системе рулевого управления или свободной жидкости.

Ремень насоса ГУР

ПримечаниеСм. раздел РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ.

Регулируемый рулевой привод (VES)

Привод VES расположен в шестерне рулевого механизма и клапане в сборе. См. соответствующее изделие Питание RACK и PINION для снятия и установки.