Как снять систему овквы - обслуживания компрессора: снятия и установки
- Снять компрессор с автомобиля. Поместить компрессор в зажимное приспособление (J-33026 для HD6/HT6 и HD6/HR-6HE компрессора или J-34992 для компрессора V5). На компрессоре V5 использовать гаечный ключ диска сцепления (J-33027-A) для удержания диска сцепления. Отвернуть гайку вала компрессора с помощью гнезда гайки вала (J-33022). (Схема №1)
- С помощью съемника/установщика дисков сцепления (J-33013-B) снять диск сцепления и ступицу компрессора. (Схема №1)or (Схема №2). Удерживая корпус съемника, повернуть центральный винт в корпус съемника, чтобы снять диск сцепления и ступицу. Убедиться, что нажимной наконечник на центральном винте съемника/установщика плоский, иначе конец вала/осевой пластины будет поврежден. Снять шпонку с вала.
- Снять стопорное кольцо. Установить направляющую (J-33023-A) на переднюю головку. Поместить шкив и шкив подшипника (J-41552 для HD6/HT6 и HD6/HR-6HE или J-33020 для компрессоров V5) во внутреннюю окружность пазов шкива в сборе. Поворачивайте съемник по часовой стрелке в пазах. Затянуть съемник и снять шкив в сборе.
- При необходимости демонтажа подшипника вывинтите нажимной винт из съемника. Когда съемник все еще находится в пазах шкива, переверните узел на твердую плоскую поверхность. Для привода подшипника от шкива использовать молоток и устройство для удаления подшипников (J-9398-A). (Схема №1)or (Схема №2). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием подшипника не обязательно снимать накат перед подшипником.
- Отсоединить вывод катушки сцепления. Разметить метки на компрессоре и катушке сцепления для справки по установке. Снять катушку сцепления с помощью адаптера съемника (J-33023-A) и 2-кулачкового съемника.
Схема №1
Схема №2
Как установить систему овквы - обслуживания компрессора: снятия и установки
- Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже. С помощью адаптера съемника (J-33024) и съемника (J-8433-1) надавите на катушку сцепления компрессора. Во время монтажа убедиться, что катушка сцепления и монтажник находятся на одной линии. Используя пуансон 1/8", поставить внутреннее кольцо катушки сцепления в 3 места, на расстоянии 120 градусов друг от друга. Размер стойки должен составлять 1/2 площади наконечника пуансона и.010-.015" (.28-.38 мм). ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения надлежащего зазора перед установкой нового подшипника необходимо удалить старый металл кола.
- Если подшипник был снят со шкива, поместить шкив на опору (J-21352-A). НЕ поддерживайте шкив на плоской поверхности, иначе шкив будет поврежден. Установить подшипник в шкив с помощью молотка, ручки (J-29886) и установщика подшипника (J-9481-A).
- При наличии шкива на опоре с помощью направляющих для установки подшипников (J-33019-1) и штифта для установки подшипников (J-33019-2) поставить шкив в 3 места на расстоянии 120 градусов друг от друга. Переставьте шкив на опору, чтобы обеспечить полную опору под штифт. Металлический кол должен быть аналогичен оригинальному (до, но не касаясь подшипника). Установить шкив на компрессор.
- Поместить монтажник подшипника (J-33017) и направляющую съемника (J-33023-A) на внутреннее кольцо подшипника. С помощью съемника нажать шкив на компрессор. Установить стопорное кольцо. Установить ключ в диск сцепления, позволяя ему выступать примерно на 1/8" из задней части диска сцепления.
- Установить диск сцепления на вал компрессора. С помощью съемника/установщика дисков сцепления прижать диск сцепления к компрессору. Перед установкой сцепления убедиться, что шпонка все еще находится в шпоночном пазу.
- Воздушный зазор между трущимися поверхностями для HD6/HT6 и HD6/HR-6HE компрессора.020-.030" (.51-.76 мм); для компрессора В5 воздушный зазор 0 015-,020 "(.38-,51 мм). С помощью гаечного ключа установить гайку вала компрессора. Затянуть гайку вала до 12,5 фут-фунтов (17 Н.м). Проверить правильность вращения компонентов.
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Ослабить и переставьте компрессор в монтажном кронштейне. Снять диск сцепления и ступицу в сборе. См. СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ. (Схема №1)or (Схема №2).
- Снять стопорное кольцо уплотнения вала. Убедиться, что все поверхности вокруг уплотнения чистые. Вставить съемник/монтажник уплотнения вала (J-23128-A) в уплотнение вала. Повернуть ручку по часовой стрелке, чтобы установить съемник уплотнения/установщик в уплотнение. Снять уплотнение вала. С помощью съемника уплотнительного кольца (J-9553-01) снять уплотнительное кольцо. Убедиться, что вал и внутренняя часть горловины компрессора чисты и не содержат посторонних веществ. Тщательно очистить канавку кольца «О» в передней головке.
- Установить протектор уплотнения вала (J-34614) на вал компрессора. После установки защитного устройства уплотнения вала смазать новое уплотнительное кольцо смазочным маслом и установить его на монтажник уплотнительного кольца (J-33011).
- Вставить установщик уплотнительного кольца в компрессор до его опускания. Сдвинуть ползунок на установщике уплотнительного кольца вниз до тех пор, пока уплотнительное кольцо не войдет в канавку. Повернуть монтажник для посадки уплотнительного кольца. Удалить установщик уплотнительного кольца.
- Смазать уплотнение вала маслом хладагента. Установить уплотнение вала на установщик уплотнений (J-23128-A). Установить уплотнение вала таким образом, чтобы расширяющаяся сторона манжетного уплотнения была установлена в направлении компрессора. Расширение уплотнения с помощью съемника/установщика уплотнения вала. Установить уплотнение вала на защитное устройство уплотнения (J-34614). Поместить протектор уплотнения на вал.
- Протолкнуть уплотнение вала в компрессор вращательным движением до тех пор, пока уплотнение не опустится на дно. Установить новое стопорное кольцо плоской стороной против уплотнения. Установить диск сцепления и ступицу в сборе на вал компрессора. См. СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ.
- Ослабить натяжное устройство и снять приводной ремень со шкива. Отвернуть винты емкости охлаждающей жидкости/шайбы. Отсоединить электрожгут от емкости с охлаждающей жидкостью. Отпустить зажимы обратной трубы нагревателя. Поднять резервуар охлаждающей жидкости/омывателя.
- Используя держатель ведущего диска сцепления (SA9510AC) и гнездо глубиной 10 мм, снять центральный болт ведущего диска сцепления. Вставить втулку держателя приводной пластины (SA9506AC) в центр приводной пластины. Установить болт съемника. Удерживая ручку съемника сцепления, затянуть болт съемника, чтобы удалить приводную пластину. НЕ теряйте прокладки.
- Снять стопорное кольцо шкива. Поместить центральный адаптер съемника (SA9149AC-2) над концом вала компрессора. Прикрепите 3-х кулачковый съемник к задней части шкива. Затянуть болт съемника относительно центрального адаптера. Снять ролик. Отвернуть винты катушки сцепления. Отсоединить провод катушки сцепления. Снять катушку сцепления.
- Установить катушку в исходное положение. Затянуть винты до 44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м). Установить болт привода, установщик приводной пластины (SA9149AC-3) и упорный подшипник в сборе через центр шкива. Пальцем затянуть болт установки шкива в вал компрессора.
- Пальцем затянуть гайку на установочном болте, чтобы совместить шкив с компрессором. Затянуть гайку до тех пор, пока шкив не опустится в компрессор. Ослабить гайку и снять установочный болт. Установить стопорное кольцо конической стороной наружу.
- Установить приводную пластину на держатель. Установить упорный подшипник на установочный болт. Вставить установочный болт через приводную пластину. Установить регулировочные прокладки на установочный болт. Ввернуть болт в вал компрессора. Скользить приводной пластиной по шлицам вала компрессора.
- Удерживая конец установочного болта, затянуть гайку до тех пор, пока приводная пластина не опустится на дно. Ослабить гайку и снять установочный болт. Установить центральный болт. Затянуть центральный болт до 115 ДЮЙМ фунтов (13 Н.м).
- Измерить щупом зазор между приводной пластиной и шкивом. Зазор должен быть.018» -.030»(.46-.76 мм). Если зазор не соответствует указанному, при необходимости добавьте или удалить прокладки.
