Как продиагностировать и тестирование
ПримечаниеПеред продолжением убедиться, что предохранитель IGN 3 в блоке предохранителей приборной панели исправен. Начать диагностику системы VES с процедуры " PRE-DIAGNOSTIC проверка ". (ref-55745-S23902470102001092500000)
Преддиагностический осмотр
При проверке потенциальных отказов системы VES перед выполнением ПРОВЕРКИ ЦЕПИ проверить следующее:
- Проверить подшипники колес на предмет износа или повреждений, вызывающих качание колес.
- Проверить все разъемы электропроводки системы VES на предмет надлежащего сцепления, ослабленных проводов или клемм и/или коррозии.
Проверить прокладку жгутов; обратить особое внимание на прокладку электропроводки датчика скорости колеса.
- Проверить правильность центровки и работы соединения внешнего коммерческого клапана.
- Проверить правильность износа шин (глубину протектора).
- Всегда выполняйте " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ " перед диагностированием системы VES. (ref-55745-S15033155142001092500000)
При наличии неисправностей механических компонентов или в случае, если неисправность является периодической и не воспроизводимой, провести испытание транспортного средства. Управлять транспортным средством обычным образом, с нормальным ускорением, остановкой и поворотом.
Если тест-драйв транспортного средства не воспроизводит каких-либо сбоев, выполнить еще один тест-драйв с остановкой ABS примерно с 30-50 миль в час на поверхности, такой как гравий. Выполнить внезапные повороты (такие как маневры уклонения). Выполнить " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". Если горит предупреждающий огонь ABS и / или предупреждающий огонь тормоз, перейдите к статье АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА в ТОРМОЗАХ. (ref-55745-S15033155142001092500000)
Испытание цепи
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля VES. Повернуть зажигание в положение RUN. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой коричневого провода разъема модуля VES. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните разрыв в цепи коричневого провода.
- Измерить напряжение между клеммой коричневого провода и клеммой (клеммами) черного провода (2 клеммы черного провода на Buick) разъема модуля VES. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните разрыв в цепи черного провода.
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем привода VES. Повернуть зажигание в положение RUN. Измерить напряжение между клеммами коричневого и белого проводов разъема модуля VES. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, устраните короткое замыкание на массу в цепи белого провода.
- Измерить напряжение между клеммами коричневого и серого проводов разъема модуля VES. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, устраните короткое замыкание на массу в цепи серого провода.
- Измерить напряжение между клеммой белого провода и клеммой (клеммами) черного провода (только 2 клеммы черного провода на Buick) разъема модуля VES. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, устраните короткое замыкание на массу в цепи белого провода.
- Измерить напряжение между клеммой серого провода и клеммой (клеммами) черного провода (2 клеммы черного провода на Buick) разъема модуля VES. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, устраните короткое замыкание на массу в цепи серого провода.
- Выключить зажигание. Проверить целостность цепи белого провода между разъемом модуля VES и разъемом привода VES. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, устраните обрыв в цепи белого провода.
- Проверить целостность цепи серого провода между разъемом модуля VES и разъемом исполнительного механизма VES. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, устраните обрыв в цепи серого провода.
- Поднять и поддержите автомобиль. Включить зажигание. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Вращая вручную переднее колесо, измерить напряжение между клеммой (клеммами) темно-зеленого / белого провода и клеммой (клеммами) черного провода (2 клеммы черного провода на Buick) разъема модуля VES. Если напряжение изменяется от менее одного вольта до более 4 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, восстановить разомкнутую цепь темно-зеленого / белого провода.
- Выключить зажигание. Замерить сопротивление на разъеме привода VES (со стороны компонента). Если сопротивление 2-3 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить рулевой привод.
- Измерить сопротивление между корпусом рулевого механизма и клеммой разъема привода VES (со стороны компонента), затем другой клеммой. Если сопротивление бесконечно на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить рулевой механизм.
- Проверить все разъемы жгута проводов системы VES на предмет надлежащего сцепления, ослабленных проводов или клемм и / или коррозии. Проверить прокладку жгута; обратить особое внимание на прокладку жгута проводов датчика скорости колеса. Отремонтируйте по мере необходимости. Если проводка и разъемы в порядке, заменить модуль VES.