Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки
| Внимание | Если допустить зависание заднего моста в сборе на полную длину, то будут повреждены тормозные магистрали и шланги. Перед отсоединением амортизатора от нижнего крепления поддерживайте задний мост в сборе. |
|---|
Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
Выпустите воздух из воздушных амортизаторов (если они оборудованы). Снять крышку с верхней опоры амортизатора (в багажнике), отвернуть верхние монтажные гайки амортизатора. Поднять и поддержите автомобиль кузовом. Поддержите мост в сборе. Отсоединить фитинг воздушной магистрали от демпфера (если он оборудован). Вывернуть нижний крепежный болт амортизатора и вынуть амортизатор.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. На транспортных средствах с воздушными амортизаторами перед опусканием транспортного средства на массу поднять давление в системе примерно до 12 фунт / кв. дюйм (0,8 кг / см2). Во всех транспортных средствах, прежде чем затягивать верхние гайки, полностью опустить транспортное средство на массу (грузовая подвеска). Затянуть крепежные детали в соответствии со спецификациями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 90 фунт / кв.дюйм (6,3 кг / м2) в воздушных амортизаторах. (ref-52933-S30670777722001011600000)
- Поднять и поддержите автомобиль на рамных рельсах, а также поддержите заднюю ось. Снять задние колеса. Вынуть болты крепления кронштейна тормозной магистрали из узла оси.
- Отвернуть нижние крепежные болты амортизатора. Опустить задний мост в сборе достаточно, чтобы снять спиральные пружины. НЕ растягивайте тормозные магистрали или шланги. Снять спиральные пружины и изоляторы.
- Для удержания изоляторов во время установки, нанести клей на верхние изоляторы и установить их на днище кузова. Установить нижний изолятор на ось в сборе. Наденьте пружину на ось, убедившись, что верхний конец пружины находится в пределах 9 / 16 " (15 мм) от концевого упора пружины, расположенного в гнезде пружины. (Примечание 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой нижних монтажных болтов амортизатора убедиться, что транспортное средство находится на нормальной высоте езды. См. " ВЫСОТА ДВИЖЕНИЯ " под регулировками. (ref-52933-S32025681892001011600000)
- Поднять мост в сборе на место. Подсоединить нижнюю опору амортизатора к мосту в сборе, неплотно установив болт. Установить кронштейны и колеса тормозной магистрали. Опустить автомобиль. Затянуть болт нижней опоры амортизатора согласно спецификации. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52933-S30670777722001011600000)
Схема №2
Поднять и поддержать ТС. Отвернуть болты, хомуты и изоляторы крепления стабилизатора к оси в сборе и рычагам подвески. Заменить поврежденные изоляторы. Установить, выполнить обратную процедуру снятия. Затянуть крепежные детали согласно техническим условиям. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52933-S30670777722001011600000)
- Поднять и поддержать автомобиль кузовом. Опорный мост в сборе. Демонтировать вал стабилизатора (если он оборудован). Снять колеса. При снятии правой втулки отсоединить тормозные магистрали от кузова, а при снятой левой втулке отсоединить кронштейн тормозной линии от кузова и трос стояночного тормоза от направляющей крюка на кузове.
- Снять болт крепления рычага управления к корпусу, отметив направление установки болта. Повернуть рычаг управления вниз. Заменить втулку с помощью комплекта втулки рычага управления (J-29376) и болта / гайки (J-21474-18). ( 3) Если язычки на съемнике не входят в зацепление со втулкой, использовать ножовочную пилу для вырезания паза в торце втулки.
- Установить втулку. (Рисунок 3) Втулка правильно расположена, когда концевой фланец втулки выровнен с поверхностью рычага управления. Повернуть рычаг управления вверх до тех пор, пока не будут установлены монтажные болты. Болты должны быть установлены с внутренней стороны рычага управления (гайка должна быть обращена к внешней стороне). Подтягивать болты еще НЕЛЬЗЯ.
- Установить тормозные колодки и трос стояночного тормоза. Отрегулировать трос парковочного тормоза. Установить колеса. Расположить транспортное средство на нормальной высоте езды. См. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затянуть болты, крепящие рычаг управления к кузову в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52933-S32025681892001011600000)(ref-52933-S30670777722001011600000)
Схема №3
- Поднять и поддерживайте автомобиль кузовом. Установить трансмиссионный домкрат под мост в сборе. Снять колеса и тормозные барабаны. Отсоединить тормозную линию у кронштейна на оси в сборе, отвернуть болт и отсоединить амортизатор от оси в сборке.
- Опустить мост в сборе и снять пружины и изолятор. Отсоединить трос стояночного тормоза у уравнителя и правого колеса. Отсоединить разъем жгута датчика скорости заднего колеса у топливного бака. Отсоединить правую и левую тормозные магистрали. Снять мост в сборе.
Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что верхний конец спиральной пружины находится в пределах 9 / 16 " (15 мм) от упора пружины. НЕ затягивайте полностью болты нижней опоры амортизатора или болты втулки рычага управления до тех пор, пока транспортное средство не окажется на нормальной высоте езды. См. " ВЫСОТА ДВИЖЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затянуть крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать тормоза и трос стоящим тормозом стоящего тормоза. (ref-52933-S32025681892001011600000)(ref-52933-S30670777722001011600000)
Поднять и поддерживать автомобиль. Снять колесо и тормозной барабан. Поддержать опорную пластину тормоза. Отвернуть болты ступицы и подшипникового узла. Отсоединить разъем датчика скорости колеса (если оборудован). Демонтировать ступицу и подшипниковый узел. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть крепления в соответствии со спецификацией. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52933-S30670777722001011600000)