Проверка масла хладагента компрессора кондиционирования воздуха: Прочее Oldsmobile Achieva I

Масла хладагента

Использовать только новое, чистое, не содержащее влаги масло хладагента в системах кондиционирования воздуха. Это масло отличается высокой степенью очистки при очень низком содержании влаги. Масляный контейнер должен быть плотно закрыт, когда он не используется, иначе влага из воздуха будет поглощаться в масло хладагента.

В системах на основе хладагента R-12 используется минеральное масло, в то время как в хладагент хладагент R-134a системах используется синтетическое/полиалкиленгликолевое (PAG) масло. Использование смазки на основе минерального масла с хладагент хладагент R-134a системами приведет к отказу компрессора переменного тока из-за отсутствия надлежащей смазки.

Использовать только указанное масло для соответствующей системы и компрессора кондиционера. Всегда проверять этикетку спецификации кондиционера под капотом или этикетку компрессора кондиционера перед добавлением масла хладагента в компрессор / систему кондиционера. В настоящее время доступны следующие типы масла хладагента хладагент хладагент R-134a.

GM

Масло хладагента ПАГ (12345923).

Система разгрузки

Если компрессор имеет сервисные клапаны штокового типа, то его можно изолировать и демонтировать без разрядки всей системы. В противном случае разрядите систему кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента, прежде чем ослаблять какие-либо фитинги.

Разъединительные линии и фитинги

После разгрузки системы тщательно очистить зону вокруг всех открываемых фитингов. При ослаблении или затяжке фитингов всегда использовать 2 ключа. Некоторые линии хладагента соединены муфтой. Для отключения линий могут потребоваться специальные инструменты. Закрыть все отверстия, как только линии будут удалены. НЕ снимайте колпачки до готовности к соединению линий и фитингов.

Соединительные линии и фитинги

Всегда использовать новую прокладку или уплотнительное кольцо при соединении линий или фитингов. Нанести на уплотнительное кольцо смазочное масло и убедиться, что оно не перекручено во время установки. Во избежание повреждения линий и фитингов всегда использовать 2 гаечных ключа.

HARRISON HD6/HR6-HE 6-цилиндровый, HR100T и HR110-MD 4-цилиндровый

& V5 5-ЦИЛИНДРОВЫЙ

1. Работа системы в течение нескольких минут для стабилизации системы. Выключение двигателя. Разгрузочная система с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять компрессор. Слить и замерить масло.
2. Если утечки масла нет и сливается более одной унции, добавьте слитое количество, используя новое масло. Если сливается менее одной унции, добавьте 2 унции нового масла.
3. При замене компонентов кондиционера добавьте в систему указанное количество хладагента. См. Таблицу «HD6/HR6-HE, HR100T, HR110-MD и V5 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости». Установить сливную пробку и компрессор. Система эвакуации и подзарядки. Проверить герметичность.

HD6/HR6-HE, HR100T, HR110-MD и V5 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости

Ниппонденсо 10PA20 10-цилиндр

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять компрессор кондиционера и слить компрессорное масло. Измерить количество слитого и выбросьте масло.
2. Если утечки нет, добавьте слитое количество плюс одна унция. Если существует чрезмерная утечка, удалить аккумулятор и слить масло. Измерить слитое количество и выбросьте масло.
3. Если количество слитого меньше 3 унций, добавьте 3 унции. Если сливаемое количество больше 3 унций, добавьте сливаемое количество. При замене компонентов системы добавьте указанное количество. См. таблицу 10PA20 COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости "(ЕМКОСТИ ХЛАДАГЕНТОВ КОМПОНЕНТОВ).

10PA20 МАСЛОЕМКОСТИ КОМПОНЕНТОВ ХЛАДАГЕНТА

Схема №5

Войти

1. Проработайте 15 минут на высоких оборотах холостого хода с включенным форсажом. Остановить двигатель. Подсоединить манометр коллектора к сервоклапанам компрессора. Убедиться, что клапаны на манометре закрыты. Установить оба клапана на компрессор в среднее положение. Запустить двигатель и работайте на форсаже.
2. Медленно повернуть всасывающий клапан компрессора по часовой стрелке в закрытое положение (на переднем сиденье). Когда давление всасывания снизится до нуля, выключить двигатель и компрессор и быстро повернуть шток всасывающего клапана внутрь в полностью переднеприводное положение. Повернуть выпускной клапан в переднее положение.
3. Ослабить пробку уровня масла, чтобы сбросить внутреннее давление в компрессоре. Теперь компрессор изолирован от остальной системы, и сервисные клапаны можно снять с компрессора.
4. Удалить масляную пробку компрессора. Посмотрите через отверстие для заливки масла и повернуть коленчатый вал компрессора, чтобы полностью вставить измерительный стержень. Вставить измерительный стержень (6465) и измерить масло. (Рис. 1) Каждая метка на мерном стержне представляет одно приращение.
5. Поместить угломер на плоские участки монтажных проушин. Определить необходимое количество масла на основе монтажного угла. См. Таблицу " SD-709 и SD-7H15 COMPRESSOR масло INCREMENT заправочные ёмкости ". (ref-40279-S23653683422001101100000)
6. При необходимости откорректируйте уровень компрессорного масла. Установить масляную пробку компрессора и затянуть ее до 72-108 дюймовых фунтов (8-12 Н.м). Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить герметичность.

УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА SD-709 и SD-7H15

Поворотная лопатка ZEXEL

1. Медленная разгрузка системы с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять компрессор A/C. Установить переходники (SA9149AC-5 и SA9149AC-6) для слива масла из компрессора в сервисные порты. Слить компрессорное масло. Измерить количество слитого и выбросьте масло.
2. Добавьте соответствующее количество масла хладагента в компрессор (общая производительность системы минус количество, оставшееся в компонентах, которые не были заменены). См. Таблицу ZEXEL COMPONENT хладагент масло заправочные ёмкости. См. Таблицы хладагент масло и хладагент CAPACACITY в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПРЕССОРА А / С " для общей производительности системы. Установить компрессор. откачите и перезарядите систему А. Выполнить испытание на герметичность. (ref-40219)

ЕМКОСТИ ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА ZEXEL