Блок управления тормозами
Убедиться, что резервуар заполнен. Присоедините прозрачный шланг к заднему спускному клапану и погрузите другой конец шланга в чистую емкость. Медленно открыть задний спускной клапан. Применять педаль тормоза до тех пор, пока жидкость не начнет течь. Закрыть вентиль, и отпустить педаль тормоза. Повторить процедуру для переднего спускного клапана.
- Очистить крышку резервуара главного цилиндра и прилегающую область. Снять крышку резервуара. Убедиться, что резервуар заполнен. Присоединить переходник спускного устройства (J-35589) к резервуару. Подсоединить оборудование для стравливания давления и нагнетать давление в системе до 10 фунт/кв. дюйм (0,7 кг/см 2) в течение 30 секунд, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
- Медленно повышают давление до 241 кПа (2,5 кг/см2). Присоедините прозрачный шланг к заднему спускному клапану и погрузите другой конец шланга в чистую емкость. Медленно открыть задний выпускной клапан узла управления тормозами. Дайте жидкости течь, пока в шланге не появятся пузырьки воздуха. Закрыть клапан и повторить процедуру для переднего спускного клапана.
- Для стравливания блока на соединениях тормозных труб следует расположить салфетку под тормозными трубами. С помощью факельного ключа слегка открыть передний верхний фитинг тормозной трубы на узле управления тормозами. Дайте воздуху выйти, а затем затянуть фитинг.