Приборная панель: Прочее Nissan Versa I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может использовать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также информацию о том, что передняя часть находится на ремнях безопасности.

Меры предосторожности

1. Заранее отсоединить обе клеммы аккумулятора.
2. Предварительно отсоединить линию системы подушек безопасности.
3. Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
4. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
5. При удалении или разборке любой части, будьте осторожны, чтобы не повредить или деформировать ее. Защитите части, которые могут попасть на пути с тканью.
6. При снятии деталей следует защищать детали обертыванием инструментов винилом или лентой.
7. Снятые детали держите защищенными тканью.
8. Если зажим деформирован или поврежден, заменить его.
9. В случае удаления детали, не подлежащей повторному использованию, заменить ее новой.
10. Плотно затянуть болты и гайки на заданный момент.
11. После завершения повторной сборки убедиться, что каждая деталь функционирует правильно.
12. Удалить пятна следующим образом.

Водорастворимые пятна

Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протереть мягкой сухой тканью.

Нефтяное пятно

Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% или менее), окуните ткань, затем очистить пятно тканью. Затем окуните ткань в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью очистить моющее средство.

Затем протереть участок мягкой сухой тканью.

1. Не использовать никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание - (J-39570) Ухо шасси Локализация шума - (хтагx1) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума J-43980

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Ушко двигателя Локализация шума Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также комментарии любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума.

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума, изоляции шума в плане его характеристик. Шумовые характеристики включают в себя слабый стук / ударное воздействие. К характеристикам шума относятся такие же звуки при определении шума. Скрип - (как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий уровень звука / более мягкие поверхности = низкий уровень шума / кромка к поверхности = щебетание.
4. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
5. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверить ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами

1. По возможности разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув их.
2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пенопластовые блоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей NISSAN.

Следующие материалы содержатся в наборе NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.

УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]

Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.

76268-9E005: 100 x 135 мм (3,94 x 5,31 дюйма) / 76884-71L01: 60 x 85 мм (2,36 x 3,35 дюйма) / 76884-71L02: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)

Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.

73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма) / 73982-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)

80845-71L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 x 50 мм (1,18 x 1,97 дюйма)

ЛЕНТА ИЗ ФЕТРОВОЙ ТКАНИ.

Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.

68370-4B000: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) подушка / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) ширина рулона ленты

Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и дребезжания.

Uhmw (тефлоновая) лента

Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА

Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не подходит.

СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ

Использовать, когда смазка не может быть нанесена.

КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА

Использовать для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ".

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратить внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите

1. Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Подвесная консоль (передняя и задняя)

Верхние шумы консоли часто вызваны тем, что зажимы панели консоли не были включены правильно. Большинство из этих инцидентов устраняются путем нажатия на консоль в местах зажимов, пока зажимы не будут включены. Кроме того, посмотрите на

1. Ослабить соединители жгута или жгута.
2. Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
3. Ослабить винты в местах крепления консоли.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторые внутренние шумы могут быть вызваны компонентами под капотом или на стенке двигателя. Шум затем передается в пассажирский салон. Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Этапы работ

При демонтаже приборной панели и подушки безопасности, крышки кластера A, крышки C блока, модуля подушек безопасности для пассажиров и центральной консоли в указанном порядке.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОМПОНЕНТОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

: Число указывает шаг в процедурах удаления.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Оттяните финишер инструмента E назад приблизительно на 30 градусов, отсоединяя металлические зажимы и собачку финишера инструмента E.
2. Снять крышку кластера C. Отвернуть винты крышки кластера C. Оттяните назад и отсоединить собачки и металлические зажимы крышки кластера C. Отсоединить разъем жгута, а затем удалить крышку кластера С.
3. Извлечь аудиоблок (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
4. Удалить гарнир передней стойки. См. раздел " ОТДЕЛКА БОКОВОЙ ЧАСТИ КУЗОВА ".
5. Снять боковую панель (левую / правую), потянуть вверх боковую консоль прибора и выведите собачки из зацепления.
6. Снять боковую маску инструмента (левую / правую). Вставить подходящий инструмент в верхнее пространство маски инструмента. Выведите собачки из зацепления, а затем удалить боковую маска инструмента.
7. Снять финишер со стороны прибора. Вставить подходящий инструмент в пространство финишера со стороны инструмента. Выведите из зацепления металлические зажимы с финишером на стороне прибора, а затем удалить финишер на стороне инструмента.
8. Снять боковой вентилятор в сборе (Lh). Вставить подходящий инструмент в нижний зазор бокового вентилятора в сборе после снятия маски со стороны прибора и надавите на A и B, как показано на рисунке, чтобы расцепить собачки. Поднять боковой вентилятор снизу вверх, потянуть назад, одновременно отсоединяя верхние собачки бокового вентиляторного узла, а затем удалить боковой вентилятор.
9. Снять накладку замка рулевого управления.
10. Вывернуть винты, и выведите собачки из зацепления затем снять крышку рулевой колонки.
11. Снять крышку кластера А. Отвернуть винты с правой стороны верхней панели прибора. Поднять верхнюю панель прибора вверх, выведите металлические зажимы из зацепления. Потянуть назад и отсоединить зажимы. Снять крышечку кластера А.
12. Демонтировать комбинированный измеритель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
13. Снять нижний финишер прибора. Выведите собачки из зацепления и снять крышку блока предохранителей. Отвернуть винты. Потянуть назад, одновременно отсоединив зажим нижнего финишера инструмента и собачки. Отключить датчик в транспортном средстве и разъем жгута, а затем удалить нижний финишер инструмента.
14. Снять перчаточный ящик (см. раздел " СБОРКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ").
15. Снять боковой вентилятор в сборе. Вставить подходящий инструмент в боковой вентилятор со стороны центральной консоли, выведите зажимы и собачку панели приборов из зацепления. Протяните рукой через отсек перчаточного ящика к задней стороне бокового вентилятора и надавите на А, как показано на рисунке, чтобы сцепить с собачкой. После снятия маски вентилятора вставить соответствующий инструмент в нижний зазор бокового вентиляционного узла и надвиньте его на В, чтобы расцепить собачку. Затем поднять боковой вентилятор вверх от нижней части, оттяните назад, одновременно отсоединив верхние собачки.
16. Снять модуль подушки безопасности переднего пассажира. См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ".
17. Снять верхнюю маску прибора, вставить съемник в заднее пространство верхней маски прибора и отсоединить разъем жгута, после чего снять верхнюю маску инструмента.
18. Извлечь финишер инструмента D. Вставить съемник в верхнее пространство финишера инструмента Д. Выведите зажимы и собачки из зацепления, затем удалить финишер прибора D
19. Извлечь контроллер. См. раздел " " КОНТРОЛЛЕР " ".
20. Снять верхнюю панель прибора в сборе, отвернуть болты и винты, потянуть назад и снять верхнюю панель.
21. Снять выключатель освещения и поворотного сигнала (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ И ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА ").
22. Снять выключатель стеклоочистителя и омывателя. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ С ОМЫВАТЕЛЕМ ".
23. Снять рукоятку открывания капота и рукоятку открытия крышки топливного наполнителя. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ КАПОТА " ".
24. Отвернуть винты, а затем снять приборную панель и накладку с участка проема пассажирской двери.