Масляный зазор цапфы распределительного вала Nissan Versa I

Масляный зазор цапфы распределительного вала

1. (Масляный зазор) = (Внутренний диаметр кронштейна распределительного вала) - (Диаметр шейки распредвала) Стандарт: № 1: 0 045-0 086 мм (0,0018-0,0034 дюйма) № 2, 3, 4, 5: 0 030-0 071 мм (0,0012-0,0028 дюйма) Предел:: 0,15 мм (0 059 дюйма)
2. Если он превышает предел, замените распределительный вал или головку цилиндра, либо и то, и другое. ПРИМЕЧАНИЕ: кронштейн распределительного вала не может быть заменен как одна деталь, поскольку он обработан вместе с головкой цилиндров. Заменить весь узел головки цилиндров.

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

1. Установить распределительный вал в головку цилиндров. Процедура затяжки описана в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-337614-S27897304912009080600000)
2. Установите циферблатный индикатор в направлении тяги на переднем конце распределительного вала. Считайте торцевой люфт индикаторной шкалы (А) 0,9вала при перемещении распредвала вперед / назад (по направлению к оси).стандартный: 0 075-0 153 мм (0,0030-0,0060 дюйма) Предельный: 0,24 мм (0,0094 дюйма) Измерьте следующие детали, если они не соответствуют стандарту. Размер " А " для канавки головки цилиндра № 1 Цапфа Стандарт: 4.000-4,0.030 мм (0.1575-0.887 дюйма).

Схема №163

Войти

1. ВНИМАНИЕ: Никогда не поддерживайте шейку № 1 (со стороны звездочки распределительного вала), потому что она имеет диаметр, отличный от других четырех мест.
2. Измерить биение звездочки распределительного вала с помощью циферблатного индикатора (А). (Общее показание индикатора) Предел: 0,15 мм (0,0059 дюйма) Если оно превышает предельное значение, замените звездочку распредвала.