Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Регулировки Nissan Titan I рестайлинг

Как отрегулировать двигатель механический: регулировки

ПримечаниеРегулировку производите в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника. Указанная толщина клапанного подъемника является размером при нормальных температурах. Игнорируйте размерные различия, вызванные температурой. Используйте спецификации для горячего состояния двигателя, чтобы отрегулировать.

Схема №7
Схема №8
  1. Снимите распределительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  2. Снимите подъемники клапанов в местах, которые не соответствуют спецификации.
  3. Измерьте толщину центра снятых подъемников клапанов с помощью подходящего инструмента.
  4. Используйте приведенное ниже уравнение для расчета предельной толщины подъемника клапана при замене. Расчет толщины подъема клапана: Толщина заменяемого подъемника вентиля = t1 + (C1 - C2) t1 = толщина снятого подъемника клапанов С1 = измеренный зазор клапана С2 = стандартный зазор клапана: Толщину нового подъемника можно определить по меткам штампов на обратной стороне (внутри цилиндра). Марка штампа N788 указывает 7,88 мм (0,3102 дюйма) в толщине, доступной толщине от 7.86 мм (от 0.0008 мм до 0.38 мм).
  5. Установите выбранный подъемник клапана.
  6. Установите распределительный вал.
  7. Вручную поверните шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
  8. Убедитесь, что зазоры клапанов для холодного двигателя соответствуют техническим требованиям (см. раздел " СТАНДАРТНЫЕ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ").
  9. После завершения ремонта еще раз проверьте зазоры клапанов в соответствии со спецификациями для прогретого двигателя. Убедитесь, что значения соответствуют спецификациям. См. " " СТАНДАРТ И ПРЕДЕЛ " ".
Схема №9
  1. Тщательно прогрейте двигатель, после чего остановите его.
  2. Стравите давление топлива согласно разделу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-III не используется для сброса давления топлива, оставьте предохранитель топливного насоса отсоединенным до шага 7.
  3. Снимите свечу зажигания с каждого цилиндра (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").
  4. Подсоедините тахометр двигателя (не требуется при использовании CONSULT-III).
  5. Установите тестер компрессии с инструментом в отверстие свечи зажигания. Номер инструмента: EG15050500 (J-45402)
  6. При полностью нажатом клапане акселератора проверьте давление сжатия в цилиндре двигателя. Проверьте клапан зажигания на " СТАРТ " для запуска. Когда манометровый указатель стабилизируется, прочитайте давление сжатия и обороты двигателя. Выполните эти шаги, чтобы проверить каждый цилиндр. Единица измерения: кп (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) / обороты в минуту COMPRESSION характеристика Стандарт Минимальное ограничение между цилиндрами 1 520 (15,5 220) / 200 1 324 (1,0 192) / 100 ВНИМАНИЕ: всегда использовать скорость
  7. Монтаж компонентов производится в порядке, обратном демонтажу.
  8. Запустите двигатель и подтвердите, что он работает плавно.
  9. Выполните диагностику неисправностей. Если появится расшифровка кода ошибки, удалите его. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".