Вакуумный насос
Масло, содержащееся внутри вакуумного насоса, не совместимо с указанным маслом для систем HFC-134a (хладагент R-134a) A / C. Вентиляционная сторона вакуумного насоса подвергается атмосферному давлению, поэтому масло вакуумного насоса может мигрировать из насоса в сервисный шланг. Это возможно, когда насос выключен после эвакуации (вакуумирования) и шланг подключен к нему.
Чтобы предотвратить такую миграцию, используйте ручной клапан, расположенный рядом с соединением шланга с насосом, как указано ниже.
Схема №104
- Обычно вакуумные насосы имеют в составе насоса ручной вентиль-изолятор. Закройте этот клапан, чтобы изолировать сервисный шланг от насоса.
- Для насосов без изолятора используйте шланг, оборудованный ручным запорным клапаном вблизи конца насоса. Закройте вентиль, чтобы изолировать шланг от насоса.
- Если шланг оснащен автоматическим запорным клапаном, отсоедините его от насоса: пока шланг подсоединен, клапан открыт и смазочное масло может мигрировать. (Приложение 4): Меры предосторожности для сервисного оборудования - вакуумный насос
Некоторые односторонние клапаны открываются при приложении вакуума и закрываются в условиях отсутствия вакуума. Такие клапаны могут ограничивать способность насоса создавать глубокий вакуум и не рекомендуются.