Подвеска - задняя: Снятие и установка Nissan Stanza III

Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. На автомобилях с дисковыми тормозами снимите тормозной суппорт и проволоку с пути. На всех автомобилях снимите пылезащитную крышку и шплинт. Снимите контргайку и шайбу подшипника колеса. Снимите подшипник колеса и ступицу в сборе.

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

Установить подшипник колеса и ступицу в сборе. Установить шайбу и стопорную гайку подшипника колеса. Затянуть стопорную гайку в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Провернуть ступицу несколько раз, чтобы обеспечить свободу движения. Проверить осевой люфт. Осевой люфт торца составляет.002 " (.05 мм) или менее. Для завершения монтажа, процедуру обратного демонтажа.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите подшипник колеса и ступицу в сборе. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините гидравлическую линию тормоза и трос стояночного тормоза на уравнителе. Снимите болты, удерживающие опорную пластину к стойке и кулаку в сборе. Снимите опорную пластину.
2. Снимите болт крепления стабилизатора к стойке и кулаку в сборе, гайку и болт крепления переднего и заднего параллельных звеньев к стойке и кулаку в сборе, гайку и болт крепления радиусной штанги к стойке и кулаку в сборе.
3. Отверните болты, расположенные между верхней и нижней подушкой заднего сиденья, снимите заднее сиденье, снимите полку заднего стеклопакета, отверните 3 гайки, удерживающие верхнюю стойку к кузову, и снимите стойку и кулак в сборе.
4. Установить стойку и шарнирный узел в тисках с мягкой челюстью. Установить метки соответствия на монтажном отверстии изолятора к месту установки на верхнем гнезде пружины для справки по установке. Ослабить стопорную гайку поршневого штока. Используя пружинный компрессор, сжать спиральную пружину достаточно, чтобы повернуть монтажный изолятор вручную. Снять стопорную гайку поршневого штока.
5. Снять монтажный изолятор стойки, седло верхней пружины, спиральную пружину, бампер и пыльник. Проверить отсутствие течи масла вокруг сварной части кожуха. При наличии течи заменить стойку в сборе. Проверить отсутствие течи масла вокруг сальниковой набивки и седла пружины. При наличии течи масла заменить сальниковую набивку и уплотнительное кольцо.
6. С помощью ключа сальниковой набивки (J-26083) снимите сальниковую набивку и уплотнительное кольцо. Протолкните шток поршня вниз до упора в стойку. Медленно извлеките шток поршня из стойки с помощью направляющей поршня.

Схема №2

Войти

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните сальниковую набивку в соответствии с техническими требованиями. Установите пыльник, бампер и цилиндрическую пружину. Убедитесь, что нижняя пружинная спираль установлена правильно. Выровняйте верхнее гнездо пружины и монтажный изолятор, как указано во время демонтажа. (Рисунок 2)
2. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией, установив все компоненты и транспортное средство на земле. См. ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия.

Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо, отверните гайки и болты, фиксирующие радиусную тягу к кузову автомобиля и передней части стойки и кулака в сборе, снимите радиусную тягу.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями, установив все компоненты и установив транспортное средство на земле. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо, отверните гайки и болты, удерживающие параллельную тягу к траверсе и стойке и кулаку в сборе, снимите параллельные тяги.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями со всеми установленными компонентами и транспортным средством на земле. См. ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Проверьте центровку колес.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Отверните болты, удерживающие планку стабилизатора к стойке и кулакам в сборе. Отметьте хомуты стабилизатора для справки по установке. Отверните гайки, удерживающие хомуты стабилизатора к шатуну. Снимите планку стабилизатора.

Для установки выполните обратную процедуру снятия. Убедитесь, что зажимы установлены правильно. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими требованиями, установив все компоненты и автомобиль на земле. См. ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите болты, удерживающие стабилизатор к правой и левой стойке и поворотным кулакам в сборе. Снимите правую и левую боковые стойки и поворотные кулаки в сборе, параллельные тяги и радиусные тяги. См. соответствующую процедуру в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снимите гайки, удерживающие поперечину к кузову с правой и левой стороны автомобиля. Снимите поперечину с автомобиля.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями со всеми установленными компонентами и транспортным средством на земле. См. ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Проверьте центровку колес.