Содержание Электросхемы Раздел: Отопитель Все разделы

Система подогревателя: Прочее Nissan Stanza III

Отопитель 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Вентиляция

Вентиляция является отдельной функцией от отопления и объединена в отопительный блок для получения вентиляции свежего воздуха, когда это необходимо. Отдельный рычаг селектора (кнопка) или установка положения на рычаге режима позволяет свежему воздуху поступать в пассажирский салон. Положение переключателя воздуходувки определяет объем воздушного потока.

Выбор режима

Рычаг режима (кнопка) управляет дверями воздушного потока (забора, смеси-воздуха, тепла, размораживания и вентиляции). Положение рычага на панели управления определяет следующие настройки дверей.

Рециркуляция / свежая дверь

В открытом положении наружный воздух поступает в систему подогревателя после прохождения через вентилятор электродвигателя воздуходувки, в закрытом положении внутренний воздух рециркулирует через систему подогревателя.

Вентиляционная дверь

Позволяет свежему воздуху выходить из регистров приборной панели.

Дверь размораживания

Контролирует подачу воздуха или выходы размораживателя при выборе этого режима. Эта отдельная дверь открывается, когда дверь режима закрывает выходы пола и приборной панели для направления воздуха на лобовое стекло.

Blend-воздух двери

См. операцию " РЫЧАГ ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-35196-S25697500142001010900000)

Рычаг температуры

Этот рычаг устанавливает положение двери смешанного воздуха, чтобы направить поток воздуха через сердечник нагревателя (горячее положение), вокруг сердечника нагревателя (холодное положение) или смесь того и другого. Рычаг также управляет открытием и закрытием клапана нагревателя. В любом положении, кроме холодного, клапан нагревателя открыт, пропуская охлаждающую жидкость двигателя в нагреватель.

Выключатель воздуходувки

Переключатель управляет скоростью двигателя воздуходувки через узел резистора. Для выбора скорости воздуходувки используется ручка управления или рычаг управления.

Свежая вентиляционная дверь (станза)

Потяните рычаг вентиляции вниз в положение ВЫКЛ. Задвиньте вентиляционную шахту в направлении стрелки (Рис. 1). Закрепите трос управления и стопорный зажим. Проверьте работу двери воздухозаборника.

Схема №1

Впускная дверь

Перед установкой двигателя впускной двери убедитесь, что разъем жгута проводов двигателя впускной двери подключен. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Нажмите кнопку РЕЦИРКУЛЯЦИЯ. Установите двигатель впускной двери и рычаг. (Рисунок 2) Установите шток впускной двери в положение рециркуляции и прикрепите шток дверцы к держателю на рычаге впускной двери. Убедитесь, что впускная дверь работает правильно, когда кнопка РЕЦИРКУЛЯЦИЯ нажата и выключена.

Схема №2

Дверь режима

Нажмите боковую тягу в направлении стрелки и удерживайте дверцу в режиме вентиляции. (Рисунок 3) Установите двигатель дверцы режима на нагреватель в сборе и подсоедините разъем жгута проводов. Поверните переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и нажмите кнопку VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Установите шток двигателя дверцы режима в держатель штока боковой тяги. Нажмите кнопку DEFROST (РАЗМОРАЖИВАНИЕ) и убедитесь, что боковая тяга работает в полностью открытом положении. Нажмите кнопку VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ) и убедитесь, что боковая тяга работает в полностью открытом положении.

Схема №3

Кабель управления температурой и шток управления клапана нагревателя

ПримечаниеПеред регулировкой штока клапана нагревателя отсоедините кабель регулировки температуры от дверцы смесительного воздуха. После регулировки штока установите кабель регулировки температуры и отрегулируйте по мере необходимости.

Схема №4
  1. Установить температурный рычаг в максимально горячее (холодное на Pathfinder и Pickup) положение, отсоединить трос терморегулирования от рычага дверцы blend-воздух. (Рисунок 4)
  2. Потяните тягу управления клапаном отопителя в направлении стрелки, чтобы получить зазор 0,08 " (2,0 мм) между концами тяги и рычагом кулисы. Подсоедините тягу к рычагу двери. Проверьте работу двери воздушной смеси.
  3. Протолкнуть трос терморегулятора и звено воздушной двери в направлении стрелки. (Рисунок 5) Установить стопорный зажим.
Схема №5

Нет горячего воздуха

Проверьте наличие неисправного термостата охлаждающей жидкости двигателя, закупоренного сердечника нагревателя или низкого уровня охлаждающей жидкости. Также проверьте наличие неисправной дверцы смесительного воздуха и не открывающегося клапана нагревателя.

Нет обдува пола

Проверьте на низкую скорость двигателя воздуходувки, плохое электрическое соединение, выключатель воздуходувки или неисправный резистор. Проверьте на неисправную дверь воздуха пола или привод двери воздуха пола.

Низкий воздушный поток в дефростер

Проверьте, не работает ли дверь пола / размораживателя, неисправное уплотнение двери или закупоренное сопло размораживателя. Также проверьте, не протекает ли соединение воздуховода с соплом и не работает ли привод двери размораживателя.

Постоянно горячий воздух

Проверьте, не закрывается ли клапан нагревателя, неисправна ли дверь режима, и неисправен ли уплотнитель двери режима.

Трудно управляемый рычаг управления

Проверьте наличие натирания внутреннего провода на наружном торце корпуса, перекручивания или изгиба троса, а также залипания дверей или рычага.

Поступление наружного воздуха при выключенном вентиляторе

Проверьте, не отрегулирована ли дверь воздухозаборника, не отрегулирован ли трос управления и не работает ли исполнительный механизм двери воздухозаборника.

Выключатель управления скоростью вентилятора

Отсоедините разъем выключателя воздуходувки. Проверьте целостность цепи на указанных клеммах. См. таблицу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ВРАЩЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ ВОЗДУХОДУВКИ ". (Рисунок 6) Если целостность цепи не соответствует указанному, замените блок управления нагревателем. (ref-35196-S34598564812001010900000)

Положение переключателяНепрерывность между терминалами
OFFОтсутствие непрерывности
127, 23 и 28
226, 23 и 28
325, 23 и 28
424, 23 и 28

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА

Схема №6