Как снять тиски: снятия и установки
- Снимите аккумуляторную батарею и удерживающую ее пластину. Снимите воздухоочиститель и измеритель воздушного потока. Снимите передние колеса и слейте масло из шестерни трансмиссии. Снимите болты, крепящие поворотный кулак рулевого управления к стойке в сборе. Вытащите концы приводного вала из трансмиссии и установите опорную штангу, чтобы предотвратить срыв или вращение шестерен. ВНИМАНИЕ: Во время снятия приводного вала соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кромку масляного уплотнения.
- Снять протектор колесной ниши или подкос, отделить тягу управления и опорную тягу от трансмиссии. (Острие2) Отсоединить выхлопную трубу от коллектора двигателя и кронштейна рамы.
- Снимите болты крепления углового соединения двигателя и протектора коробки передач или крепления двигателя. Извлеките рабочий цилиндр сцепления и опору из рабочей зоны.
- Отсоедините кабель спидометра, резервные и нейтральные провода выключателя. Поддержите заднюю часть двигателя с помощью домкрата. Снимите раздаточную коробку (если она оборудована). Снимите стартер. Поддержите трансаксель с помощью домкрата. (Рисунок 3)
- Отверните болты крепления двигателя. Снимите болты крепления двигателя к трансакселю. Сдвиньте трансаксель от двигателя. Равномерно ослабьте болты прижимной плиты. Снимите диск и прижимную плиту. (Рисунок 1)
Схема №3
ПримечаниеПодшипники предварительно смазываются и не должны очищаться растворителями. Все остальные компоненты сцепления, кроме диска, промойте в растворителе.
Как установить тиски: снятия и установки
- Нанесите смазку на шлицы входного вала и контактные поверхности вилки выключения сцепления и подшипника. Несколько раз наденьте диск на шлицевый вал. Удалите и протрите излишки смазки с компонентов. Установите муфту в сборе и выровняйте ее с инструментом для выравнивания муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы смазка или масло загрязнили поверхность сцепления или другие трущиеся поверхности.
- Равномерно затяните болты по диагонали. Снимите центрователь узла сцепления. Переустановите трансмиссия в порядке, обратном процедуре снятия. Заправьте трансмиссия маслом. Отрегулируйте высоту педали и люфт.
Снимите трансаксель с двигателя. Отсоедините пружину от выжимного подшипника и отметьте место для правильной установки. Снимите подшипник. Совместите стопорные штифты выжимной вилки с полостью в корпусе сцепления. Используя пробойник штифта, выведите стопорные штифты. Вытащите вал управления сцеплением. Рычаг выключения и пружину теперь можно снять.
- Смажьте с помощью смазки на литиевой основе внутреннюю канавку выжимного подшипника, контактные поверхности выжимной вилки, подшипниковые и контактные поверхности вала управления и корпуса, НЕ ДОПУСКАЯ ПОПАДАНИЯ ИЗЛИШНЕЙ СМАЗКИ НА ДЕТАЛИ СКОЛЬЖЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ.
- Установите вилку расцепления, возвратную пружину и вал управления. Совместите отверстия в валу управления и вилке расцепления. Заведите стопорные штифты. Установите пружину подшипника расцепления на подшипник. При установке подшипника расцепления убедитесь, что пружина подшипника закреплена на вилке.