Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B17 рестайлинг (2015-2015)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление: Диагностика Nissan Sentra B17 рестайлинг

Сцепление ~3 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. Цифры указывают порядок проверки. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Схема №6
Схема №7
  1. Потянуть на себя отделку пола и снять переднюю напольную проставку (левую) для доступа к панели пола.
  2. Убедиться, что высота педали сцепления (H1) от панели пола (1) находится в пределах контрольного значения. Высота педали муфты сцепления (Н2): См. раздел " " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ " ".
  3. Заменить педаль сцепления, если высота выходит за пределы контрольного значения.

Убедиться, что зазор (C) между резьбовым концом переключателя блокировки сцепления (1) и резиновым стопором (2) находится в пределах диапазона технических характеристик при полностью нажатой педали сцепления.

Зазор (С): см. " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ".

Схема №8

Убедиться, что зазор (A) между резьбовым концом переключателя положения педали сцепления (1) и педалью сцепления (2) находится в пределах диапазона спецификации при полностью отпущенной педали.

Зазор (А): См. раздел " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ".

Схема №9
  1. Отсоединить разъем жгута от выключателя блокировки сцепления.
  2. Повернуть переключатель блокировки сцепления (1) на 45 градусов против часовой стрелки для освобождения от кронштейна.
  3. При полностью нажатой педали сцепления вставить переключатель блокировки сцепления (1) до соприкосновения со стопорной резиной (2).
  4. Повернуть переключатель блокировки сцепления на 45 градусов по часовой стрелке, чтобы установить зазор (А) между переключателем блокировки сцепления (1) и резиной стопора (2). ВНИМАНИЕ: Зазор (С) должен находиться в пределах диапазона технических характеристик. Зазор [C]: См. " " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Полностью нажатая педаль сцепления означает состояние педали сцепления, при котором рычаг педали муфты касается резины стопора педали.
  1. Отсоединить разъем жгута от переключателя положения педали сцепления.
  2. Повернуть переключатель положения педали сцепления на 45 градусов против часовой стрелки для освобождения от кронштейна.
  3. Вставить переключатель положения педали сцепления (1) до соприкосновения с педалью сцепления (2).
  4. Повернуть переключатель положения педали сцепления на 45 градусов по часовой стрелке, чтобы установить зазор (А) между переключателем положения педалей сцепления (1) и педалью сцепления (2). Просвет (A): См. раздел " " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ " ".

Как осмотреть после демонтаж

  1. Проверить педаль сцепления на изгиб, повреждение или трещину в сварном шве. При обнаружении изгиба, повреждения или трещины в сварочном шве заменить педаль муфты.
  2. Проверить резину стопора педали (при наличии). Если обнаружено повреждение или деформация, заменить резину фиксатора педали.
  3. Проверить резину стопора и при обнаружении повреждений или деформации заменить ее.
  4. Проверить педальную накладку. Если будет обнаружен износ или повреждение, заменить педальную подкладку.

Как осмотреть после установку

  1. Проверить высоту педали сцепления (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ").
  2. Проверить положение переключателя блокировки сцепления (если имеется). См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ".
  3. Проверить положение переключателя положения педали сцепления (если он установлен). См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ".
  1. Проверить утечку жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА ".
  2. Проверить высоту педали сцепления (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ").
  3. Проверить положение переключателя блокировки сцепления (если имеется). См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ".
  4. Проверить положение переключателя положения педали сцепления (если он установлен). См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ".
  1. Проверить трубку сцепления на отсутствие трещин и повреждений. Если трубка сцепления имеет трещины или повреждения, заменить ее новой.
  2. Проверить уплотнительное кольцо трубки сцепления на наличие трещин и повреждений. Если в уплотнительном кольце трубки сцепления имеются трещины или повреждения, заменить трубку сцепления новой. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно.
  3. Проверить заслонку сцепления на отсутствие трещин и повреждений. Если заслонка сцепления имеет трещины или повреждения, заменить ее новой.
  1. Проверить утечку жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА ".
  2. Проверить высоту педали сцепления (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ").

Проверить утечку жидкости и уровень жидкости. См. " " ПРОВЕРКА " ".

Другие статьи — Сцепление