Процедура диагностики
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься по следующей процедуре. Снять предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " B " клемма цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить, чтобы клеммное соединение стартерного двигателя В " было чистым и плотным. Проверить напряжение между разъемом стартера F27 и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Стартерный двигатель " Б " клемма хтагх1 В Масса Напряжения аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить жгут между батареей и электродвигателем стартера на обрыв цепи. F27
- Проверить аккумулятор CABLE CONNECTION STATUS (напряжение DROP проверка) Перевести рычаг селектора в положение P (Park) или N (Neutral) (модели CVT), либо нажать на педаль сцепления (M / T Models). Проверить напряжение между положительной клеммой аккумулятора и клеммой B двигателя стартера. F27
- Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Переключение selector lever to P (Pack) or N (Neutral) положение (CVT motor Models) or the cledal is pressed (M / T Modles). проверить напряжение between Стартер constraint (approx.) (+) (" Проверка напряжения между корпусом двигателя и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи, приблизительно). (+ (+ - +)) (-) переключить корпус статическое напряжение на отрицательная клемма для холостой обмотки) переключается отрицательная обмотка при выключателя. GR8-1200 GR8-1200
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снять предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " S " разъём цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя стартера. Переведите рычаг селектора в положение " P " (стоянка) или " N " " (нейтраль) аккумуляторная батарея " (модели CVT) или педаль сцепления нажата (модели М / Т). Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя F28 и землей. (+) (-) Напряжение состояния (приблизительно х) клемма разъема хтагс1, см. масса, когда переключатель зажигания находится в положении запуска? F28 GR8-1200 GR8-1200
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута стартерного двигателя F28 или соединителем жгута IPDN Е / R1. Разъем жгута пускового двигателя IPDM E-R Разъем непрерывности клеммы Клемма F28 ST xtагх3 19 да Результат осмотра нормальный? ДА: необходим дальнейший осмотр См. " Для работы с расходом ". E44 E44 GR8-1200 GR8-1200
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка |
|---|
| Нет нормальной прокрутки | См. " " WORK FLOW (с GR8-1200 NI) " " или " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС (WITHOUT GR8-1200 Ni). |
| Стартерный двигатель не вращается |
Схема №1
