Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-658171)(ref-658223)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-658171) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Схема №149
Схема №150
Селектор переключения передач CVT (переключатель положения парковки)
Переключатель положения парковки определяет, что селектор переключения CVT находится в положении P (Park), и затем передает сигнал в BCM и IPDM E / R.
БКМ подтверждает положение селектора переключения БРП следующими 5 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P (Park) от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
BCM
БКМ управляет интеллектуальной системой ключей (функция запуска двигателя), системой иммобилайзера NISSAN VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS (NATS) и системой безопасности автомобиля.
BCM выполняет верификацию ID между BCM и интеллектуальным ключом, когда интеллектуальный ключ переносится в зону обнаружения внутренней ключевой антенны и нажимается кнопочный выключатель зажигания. Если результат верификации ID в порядке, доступна работа кнопочного выключателя зажигания.
Затем, когда позиция питания включена, BCM выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем. Если результат проверки ID в порядке, блок управления двигателем может запустить двигатель.
ECM
Блок управления двигателем управляет двигателем.
Когда позиция источника питания включена, BCM начинает связь с блоком управления двигателем и выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем.
Если результат проверки в порядке, двигатель может запуститься.
IPDM E / R
IPDM E / R имеет реле стартера и реле управления стартером внутри. Реле стартера и реле управления стартером используются для функции запуска двигателя. IPDM E / R управляет этими реле при взаимодействии с BCM.
Усилитель антенн NATS
Проверка ID выполняется между BCM и транспондером в Intelligent ключ через антенный усилитель NATS. Когда с задней стороны Intelligent ключ связываются с кнопочным выключателем зажигания в случае, если батарея Intelligent ключ разряжена. Если результат проверки ID в порядке, работа пускового двигателя доступна.
Комбинированный счетчик
Комбинационный измеритель передает сигнал скорости транспортного средства в Бмв через CAN-связь.
BCM также получает сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. BCM сравнивает оба сигнала для определения скорости транспортного средства.
Дверной выключатель
Дверной переключатель обнаруживает состояние открытия / закрытия двери, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в BCM.
Внешняя клавишная антенна
Внешняя ключевая антенна определяет, находится ли Intelligent ключ вне транспортного средства и передает сигнал в BCM. Три внешние ключевые антенны установлены в передней внешней ручке Lh, передней внешней рукоятке Rн и заднем бампере.
Внутренняя ключевая антенна
Внутренняя ключевая антенна определяет, находится ли Intelligent ключ внутри автомобиля и передает сигнал в BCM. Три внутренние ключевые антенны установлены в центре прибора, пульте и помещении багажника.
Приемник дистанционного ввода без ключа
Приемник удаленного бесключевого доступа принимает каждый сигнал управления кнопкой и сигнал идентификации электронного ключа от интеллектуального ключа, а затем передает сигнал в BCM.
Каждый интеллектуальный ключ имеет индивидуальный электронный ID и передает ID-сигнал по запросу от BCM.
Имея при себе интеллектуальный ключ, ID которого зарегистрирован в BCM, водитель может выполнять, дистанционный старт, операцию блокировки / разблокировки двери, дистанционный дверь багажника, тревожную сигнализацию и работу кнопочного выключателя зажигания.
Кнопочный выключатель зажигания
Кнопочный выключатель зажигания определяет, что кнопка нажата, и затем передает сигнал на БКМ. БКМ изменяет положение источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания. БКМ поддерживает состояние положения источника питания, пока кнопка не нажата.
Индикатор безопасности
Лампа индикатора безопасности расположена на комбинированном измерителе.
Индикатор безопасности мигает, когда источник питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ., чтобы предупредить о том, что на борту находится система иммобилайзера автомобиля NISSAN (NATS).
Реле стартера
Система запуска двигателя функционирует путем управления как реле стартера, так и реле управления стартером.
Оба реле интегрированы в IPDM E / R. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартером управляется IPDM E / R по запросу от BCM.
IPDM E / R передает сигнал состояния реле стартера и реле управления стартером в BCM по CAN-связи.
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала определяет, что педаль тормоза нажата, а затем передает сигнал на БКМ.
Переключатель диапазона передачи
Переключатель диапазона трансмиссии встроен в блок БРП и определяет положение селектора переключения передач БРП.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает сигнал переключения диапазона передачи и затем передает сигнал положения P / N в BCM и IPDM E / R.
БКМ подтверждает положение селектора переключения БРП следующими 5 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P (Park) от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами
- Сигнал положения П (Стоянка) от переключателя передач вариатора (переключателя положения Стоянка)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) (переключатель нейтрали)
Переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) определяет, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, а затем передает сигнал ВКЛ. / ВЫКЛ. на БКМ.
Переключатель блокировки сцепления
Переключатель блокировки сцепления обнаруживает, что педаль сцепления нажата, затем подает источник питания на реле управления стартером и реле стартера, а также передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ. в БКМ.
Схема №151
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
Транспондер (чип для проверки NATS ID) интегрирован в Intelligent ключ. (Для обычных моделей он интегрирован в механический ключ.) Поэтому проверка ID не может быть выполнена только механическим ключом.
В этом случае проверка NATS ID может быть выполнена при контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания, когда нажата педаль тормоза. Если результат проверки в порядке, двигатель можно запустить.
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ID - это процедура, которая один раз стирает текущий идентификатор NATS, а затем регистрирует новый ID. Поэтому перед началом операции регистрации собрать все зарегистрированные интеллектуальные ключи от клиента.
- При регистрации интеллектуального ключа необходимо выполнить только одну процедуру для одновременной регистрации обоих идентификаторов (идентификатор NATS и интеллектуальный ключ).
Лампа индикатора безопасности
- Лампа индикатора безопасности предупреждает о том, что автомобиль оборудован НАЦ.
- Индикаторная лампа безопасности всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении, кроме ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку индикаторная лампочка безопасности высокоэффективна, батарея едва затронута.
Предупреждение об угоне
- Функция предупреждения об угоне активирует сирены и фары периодически, когда BCM обнаруживает, что любая дверь открыта несанкционированным способом, пока система находится в состоянии ARMED.
- Индикатор безопасности на комбинированном счетчике всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, кроме ВКЛ. Мигание индикатора безопасности предупреждает о том, что автомобиль оснащен системой безопасности транспортного средства.
Последовательность операций
Схема №152
| Нет. | Состояние системы | Условие переключения | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ОТ РАЗОРУЖЕННЫХ ДО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Закрыты | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа Переключатель запроса двери | |||
| 2 | ОТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ ДО ВООРУЖЕННЫХ | Когда все следующие условия выполняются в течение 30 секунд. | Положение источника питания: OFF / замок Все двери: Заблокированы | |
| 3 | ВЗВЕДЕН ДО ТРЕВОГИ | При выполнении одного условия А и одного условия В. | A | B |
| Интеллектуальный ключ: Не используется | Любая дверь: открытая | |||
| 4 | DISARMED для предварительного сброса | Нет условий | ||
| 5 | PRE-ARMED TO PRE-RESET (ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВЗВЕДЕНИЕ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | |||
| 6 | ARMED to PRE-RESET (ВЗРЫВ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | |||
| 7 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА | |||
| 8 | PRE-RESET в положение DISARMED | |||
| 9 | PRE-RESET в положение PRE-ARMED | |||
| 10 | PRE-ARMED ДЛЯ РАЗОРУЖЕНИЯ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Переключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. Кнопка разблокировка интеллектуального Ключ: ON TRUNK кнопки Интеллектуальный ключ: ВКЛЮЧЕН Выключатель запроса на дверь: Включен Выключатель открывания багажника: ВКЛЮЧЁН Любая дверь: открыта | |
| 11 | ОТ ВООРУЖЕННЫХ ДО РАЗОРУЖЕННЫХ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Переключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального Ключ: ON Выключатель запроса на дверь: ВКЛЮЧЕНО Выключатель открывания багажника: Включено | |
| 12 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ | |||
| 13 | ПОВТОРНАЯ ТРЕВОГА | При выполнении одного из следующих условий после завершения операции ALARM. | Любая дверь: открытая | |
- BCM игнорирует входной сигнал выключателя разблокировки цилиндра дверного ключа в течение 1 секунды после входного сигнала выключателя блокировки цилиндров дверных ключей.
- Для блокировки / разблокировки всех дверей с помощью кнопки пульта дистанционного управления интеллектуального ключа или переключателя запроса двери интеллектуальный ключ должен находиться в зоне обнаружения внешней ключевой антенны. Подробнее см. раздел " " ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ / ДВИГАТЕЛЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМ " ". (ref-658201-S29646294232014092500000)
- Чтобы открыть магистраль с помощью переключателя открывания магистрали, интеллектуальная клавиша должна находиться в зоне обнаружения внешней ключевой антенны. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА / ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-658201-S29646294232014092500000)
ЭТАП РАЗОРУЖЕНИЯ
Система безопасности автомобиля не установлена в фазе DISARMED. Система безопасности автомобиля остается в этой фазе, пока любая дверь открыта, потому что предполагается, что владелец находится внутри или рядом с автомобилем. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
При сбросе системы безопасности автомобиля каждая фаза переключается непосредственно на фазу DISARMED.
Этап ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ
Фаза PRE-ARMED - это переходное состояние между фазой DISARMED и фазой ARMED. Эта фаза сохраняется в течение 30 секунд, чтобы владелец мог сбросить настройки из-за неправильной работы. Эта фаза переключается на фазу ARMED, когда условия автомобиля не изменяются в течение 30 секунд. Лампа индикатора безопасности горит, находясь в этой фазе.
Для сброса фазы PRE-ARMED см. условие переключения № 10 в таблице выше.
ВООРУЖЕННЫЙ ЭТАП
Система безопасности транспортного средства установлена, и BCM контролирует все необходимые входы. Если какая-либо дверь открывается без использования интеллектуального ключа, система безопасности автомобиля переключается на фазу ALARM. Индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Для сброса фазы ARMED обратитесь к условию переключения № 11 в таблице выше.
Фаза СИГНАЛА ТРЕВОГИ
BCM периодически передает сигнал " Запрос звукового сигнала предупреждения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R по связи CAN. В этой фазе сирены и фары включаются периодически в течение примерно 50 секунд, чтобы предупредить о том, что к автомобилю осуществляется несанкционированный доступ. Синхронизация времени включения / выключения сирен и фар. Через 50 секунд система безопасности транспортного средства возвращается в фазу ВООРУЖЕННОГО. В это время, если BCM снова обнаруживает несанкционированный доступ к автомобилю.
Для отмены операции ALARM обратитесь к условию переключения № 12 в таблице выше.
ПримечаниеЕсли во время фазы ТРЕВОГА отключается клемма аккумулятора, сигнализация предупреждения об угоне прекращается. Но когда клемма аккумулятора снова подключается, сигнализация предупреждения об угоне активируется снова.
Аварийная сигнализация
- Функция аварийной сигнализации активирует сирены и фары периодически, когда владелец нажимает кнопку PANIC ALARM (аварийная сигнализация) интеллектуального ключа снаружи автомобиля, в то время как блок питания находится в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано).
- Когда BCM получает сигнал аварийной сигнализации от интеллектуального ключа, BCM периодически передает сигнал " Запрос оповещения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R через связь CAN. Чтобы предотвратить активацию из-за неправильной работы интеллектуального ключа владельцем, функция аварийной сигнализации активируется, когда BCM получает сигнал в течение 0,4-0,6 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации сохраняется в течение 25 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации отменяется при получении BCM одного из следующих сигналов: Кнопка замок интеллектуального ключа: Кнопка ON разблокировка интеллектуального ключа: Кнопка ON PANIC ALARM интеллектуального ключа: Длительное нажатие Переключатель запроса любой двери: ВКЛ.
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Главный | Описание |
|---|---|---|
| REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние переключателя запроса двери Lh. |
| REQ Sw-AS [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние переключателя запроса двери Rh. |
| REQ Sw-Bd / Tr [Вкл / Выкл] | X | Указывает состояние коммутатора с разомкнутой соединительной линией. |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. | |
| CLUCH Sw [вкл / выкл] | Показывает состояние переключателя сцепления. | |
| Тормоз Sw 1 [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние тормозного переключателя. |
| Тормоз Sw 2 [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние тормозного переключателя. | |
| DETE / CANCL Sw [Вкл / Выкл] | X | Указывает состояние положения P (парковки). |
| SFT Pn / N Sw [Вкл / Выкл] | X | Состояние P (стоянка) или N (нейтраль). |
| UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние датчика отпирания двери водителя. |
| PUSH Sw-IPDM [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания, полученного от МПДК Э / Р по линии связи CAN. | |
| IGN RLY1-F/B [Вкл / Выкл] | Показывает состояние реле зажигания 1, полученного от IPDM E / R по линии связи CAN. | |
| DETE Sw-IPDM [вкл. / выкл.] | Показывает состояние фиксатора, полученного от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| SFT Pn-IPDM [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние P (стоянка) или N (нейтраль) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| SFT P-MET [Вкл / Выкл] | Показывает состояние положения P (park) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN. | |
| SFT N-MET [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние N (нейтральное) от IPDM E / R по линии связи CAN. | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [Стоп / Пуск / Прокрутка / Работа] | X | Показывает состояние двигателя от ЭСУД по линии связи CAN. |
| СКОРОСТЬ Veh 1 [миль / ч / км / ч] | X | Показывает состояние сигнала скорости ТС, принимаемого от АБС по линии связи CAN. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 [миль / ч / км / ч] | X | Показывает состояние сигнала скорости ТС, поступающего с комбинационного измерителя по линии связи CAN. |
| Дверь STAT-DR [БЛОКИРОВКА / ГОТОВНОСТЬ / РАЗБЛОКИРОВКА] | X | Указывает состояние двери на стороне водителя. |
| Дверь STAT-AS [БЛОКИРОВКА / ГОТОВНОСТЬ / РАЗБЛОКИРОВКА] | X | Указывает состояние боковой двери пассажира. |
| ID OK FLAG [Установка / сброс] | Указывает состояние идентификатора интеллектуального ключа. | |
| PRMT ENG STRT [Установка / Сброс] | Указывает на условие возможности запуска двигателя. | |
| PRMT RKE STRT [Установка / Сброс] | Указывает состояние возможности запуска двигателя от интеллектуального ключа. | |
| RKE OPE COUN1 [0-19] | X | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 [0-19] | X | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| TRNK / HAT Mntr [Вкл / Выкл] | Индикация состояния выключателя лампы в помещении для соединительных линий. | |
| RKE-замок [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа. | |
| RKE-разблокировка [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуального ключа. | |
| RKE-Tr / Bd [Вкл / Выкл] | Указывает состояние сигнала открытия соединительной линии от интеллектуальной клавиши. | |
| RKE-PANIC [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала тревоги от интеллектуальной клавиши. | |
| RKE-MODE CHG [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала изменения режима от интеллектуальной клавиши. |
Поддержка работ
| Элемент поддержки | Настройка | Описание | |
|---|---|---|---|
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Вкл. (1) | Функция блокировки / разблокировки двери от Intelligent ключ ON. | |
| Прочь | Функция блокировки / разблокировки двери от интеллектуального ключа ВЫКЛ. | ||
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Вкл. (1) | Функция напоминания зуммера от переключателя открывателя багажника. | |
| Прочь | Нет функции напоминания зуммера от переключателя открывателя багажника. | ||
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | Вкл. (1) | Включение антиблокировочной блокировки. | |
| Прочь | Отключение антиблокировки. | ||
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Прочь | Нет напоминания зуммера, когда двери разблокированы переключателем запроса. | |
| Вкл. (1) | Напоминание зуммера, когда двери разблокированы переключателем запроса. | ||
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Звуковой сигнал | Чирп звуковой сигнал чирпа напоминание, когда двери заблокированы с помощью переключателя запроса. | |
| Зуммер (1) | Зуммерное напоминание о том, что двери заблокированы переключателем запроса. | ||
| Прочь | Нет напоминания, когда двери заперты с помощью переключателя запросов. | ||
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Прочь | Звуковой сигнал чирпа напоминание, когда двери заблокированы с помощью интеллектуального ключа. | |
| Вкл. (1) | Нет звукового чирикающего напоминания, когда двери заперты интеллектуальным ключом. | ||
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Вкл. (1) | Функция запуска двигателя от включения интеллектуального ключа. | |
| Прочь | Функция запуска двигателя с выключением интеллектуального ключа. | ||
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Блокировка / разблокировка (1) | Включение лампы предупреждения об опасности при запирании / отпирании дверей интеллектуальным ключом или запросным выключателем. | |
| Только разблокировка | Включение лампы предупреждения об опасности при разблокировке дверей интеллектуальным ключом или запросным выключателем. | ||
| Только блокировка | Включение лампы предупреждения об опасности при запирании дверей интеллектуальным ключом или запросным выключателем. | ||
| Прочь | Отсутствие активации лампы предупреждения об опасности, когда двери заперты / разблокированы интеллектуальным ключом или переключателем запроса. | ||
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. | ||
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить интеллектуальный код идентификации ключа. | ||
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Начать | 70 мс | Установка времени продолжительности работы стартерного двигателя. |
| 100 мс | |||
| 200 мс | |||
| Конец | |||
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | РЕЖИМ 3 | 1,5 сек. | Настройка кнопки аварийной сигнализации Intelligent ключ. |
| РЕЖИМ 2 | OFF | ||
| РЕЖИМ 1 (1) | 0,5 сек. | ||
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Вкл. (1) | Интеллектуальный ключ предупреждение о низком заряде батареи ВКЛ. | |
| Прочь | Интеллектуальный ключ предупреждение о низком заряде батареи ВЫКЛ. | ||
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | MODE7 | 5 мин | Настройка времени автоматической блокировки дверей. |
| MODE6 | 4 мин | ||
| MODE5 | 3 мин | ||
| MODE4 | 2 мин | ||
| MODE3 (1) | 1 мин | ||
| MODE2 | 30 с | ||
| MODE1 | Прочь | ||
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | РЕЖИМ 3 | 1,5 сек. | Настройка кнопки открытия багажника интеллектуального ключа. |
| РЕЖИМ 2 | OFF | ||
| РЕЖИМ 1 (1) | 0,5 сек. | ||
| (1) Начальная установка | |||
| (1) | Начальная настройка |
|---|
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| ПОДТВЕРДИТЬ ID ВСЕ [Еще / ГОТОВО] | Переключается в состояние DONE при регистрации интеллектуального ключа. |
| CONFIRM ID4 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| CONFIRM ID3 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| CONFIRM ID2 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| CONFIRM ID1 [Еще нет / ГОТОВО] | |
| Tp 4 [Еще не завершено] | DONE указывает номер зарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа. |
| Tp 3 [Еще не завершено] | |
| Tp 2 [Еще не завершено] | |
| Tp 1 [Еще не завершено] | |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| Элемент поддержки | Настройка | Описание |
|---|---|---|
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ДОНГЛА | Идентификационный код донгла может быть прочитан. |
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя запроса двери Lh. |
| REQ Sw-AS [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя запроса двери Rh. |
| REQ Sw-Bd / Tr [Вкл / Выкл] | Указывает состояние коммутатора с разомкнутой соединительной линией. |
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние кнопочного выключателя зажигания. |
| UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл] | Показывает состояние датчика отпирания двери водителя. |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ). |
| ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя задней створки правого. |
| ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.] | Индицирует состояние выключателя задней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.] | Указывает состояние коммутатора соединительных линий. |
| CDL замок Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от выключателя блокировки и разблокировки двери. |
| CDL разблокировка Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние сигнала разблокировки от замка двери и выключателя разблокировки. |
| Ключ CYL Lk-Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| Ключ CYL Un-Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа двери. |
| Tr / Bd обрыв Sw [Вкл. / Выкл.] | Указывает состояние коммутатора с разомкнутой соединительной линией. |
| TRNK / HAT Mntr [Вкл / Выкл] | Индикация состояния выключателя лампы в помещении для соединительных линий. |
| RKE-замок [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала блокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-разблокировка [Вкл / Выкл] | Показывает состояние сигнала разблокировки от интеллектуального ключа. |
| RKE-Tr / Bd [Вкл / Выкл] | Указывает состояние сигнала открытия соединительной линии от интеллектуальной клавиши. |
| Элемент поддержки | Настройка | Описание |
|---|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Прочь | Охранная сигнализация отключена. |
| Вкл. (1) | Включена охранная сигнализация. | |
| УГОН ALM TRG | Выкл./Вкл. | Переключатель, который активировал охранную сигнализацию транспортного средства, записывается [On]. Этот режим способен подтвердить и стереть запись об охранной сигнализации автомобиля. Данные триггера могут быть стерты прикосновением к [сброс]. |
| Ясно | ||
| (1) Начальная установка | ||
| (1) | Начальная настройка |
|---|
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка | |
|---|---|---|
| ECM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-658178-S05909879112014092500000) |
| Предохранительный | " " FAIL SAFE " " (ref-658178-S28694793612014092500000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-658178-S17099710982014092500000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-658178-S33094437842014092500000) | |
| BCM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-658206-S34641914992014092500000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-658206-S16348371532014092500000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-658206-S19767108192014092500000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-658206-S23276994312014092500000) | |
| IPDM E / R | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-658194-S25624056472014092500000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-658194-S05129064502014092500000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-658194-S42853813022014092500000) | |
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
- ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO к 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 6.
- Dng ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнение процедуры подтверждения Dtc7 для обнаруженного DCTC, а затем проверка того, что функция обнаружения DTS обнаружена снова. В это время всегда проверять CONSULT к транспортному средству и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ Дтц " " и определить порядок диагностики неисправностей. Примечание: данные стоп-кадра не могут быть полезны, если компонент не обнаружен. (ref-658206-S19767108192014092500000)(ref-658169-S23854686012014092500000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверить в соответствии с процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-658169-S23854686012014092500000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Снова подсоединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его.: ПЕРЕЙТИ К 9.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.
Блок управления двигателем: Рабочая процедура
- ВЫПОЛНЕНИЕ ФУНКЦИИ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ЭСУД Установить ЭСОД. Обратитесь с обратной стороны зарегистрированного интеллектуального ключа * к кнопочному выключателю зажигания при нажатой педали тормоза, затем включить выключатель зажигания. *: Для выполнения этого шага использовать ключ, который используется перед выполнением замены ЭСУМ. Удерживайте выключатель зажигания во включенном положении не менее 5 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить, что двигатель запущен.: GO TO 2.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УСЛУГИ ПРИ ЗАМЕНЕ блок управления двигателем Выполнить дополнительную услугу при замене ЕСМ. См. раздел " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ".: Конец проверки (ref-658178-S20492035302014092500000)
BCM: Порядок проведения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Введите " Re / Programming, Configuration " и выполнить " Before заменить ECU ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Before заменить ECU " не может использоваться, использовать " After заменить ECU " или " Manual Configuration " после замены BCM.: GO TO 2.
- ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BPM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ": ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-658206-S22969313352014092500000)
- WRITING VEHICLE характеристика CONSULT Введите " Re / Programming, Configuration ". Если была выполнена операция " Before заменить ECU " (перед заменой ЭБУ), автоматически отобразится экран " Operation Log Selection " (выбор журнала операций 4). Выбрать соответствующий файл из " Saved Data List " и нажать " Confirm " для записи спецификации транспортного средства. Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ УПРАВЛЯЮЩЕГО БЛОКА (BCM): ПРОЦЕДУРА: Обратитесь " после выполнения операции ". (ref-658206-S27756559552014092500000)(ref-658206-S27756559552014092500000)
- INITIALIZE BCM (NATS) Выполнить инициализацию BCM. (NATS): Конец работы.
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- Включена настройка " ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ " в режиме " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА " БКМ.
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
Положение источника питания отличается от положения ВКЛ.