Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B17 рестайлинг (2015-2019)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Прочее Nissan Sentra B17 рестайлинг

Стартер 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-658171)(ref-658223)

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-658171)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при разряде батарей

Когда батарея разряжена, отсоединить отрицательную клемму батареи и подождать 1 минуту перед подключением соединительных кабелей для перезапуска двигателя. (Это необходимо для сброса информации в блок управления двигателем)

Специальный сервисный инструмент

Реальная форма инструментов может отличаться от проиллюстрированной здесь.

Номер инструмента (techmate No) Название инструмента Описание - (-) Модель GR8-1200 NI Многозадачный аккумулятор и электрическая диагностическая станция Тестирует аккумуляторы, системы запуска и зарядки и заряжает батареи. Инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации диагностической станции

Схема №3

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №4
Составная частьОписание
СтартерПлунжер двигателя стартера закрывается, и на двигатель подается питание от аккумуляторной батареи, которая, в свою очередь, проворачивает двигатель, когда на клемму S подается электроэнергия.
Переключатель диапазонов передачи (модели CVT)Переключатель диапазона передачи подает питание на реле стартера и реле управления стартером внутри IPDM E / R, когда селектор переключения передач установлен в положение P или N.
IPDM E / RCPU внутри IPDM E / R управляет реле стартера, когда выключатель зажигания находится в пусковом положении.
Переключатель блокировки сцепления (модели M / T)Переключатель блокировки сцепления подает питание на катушку стартера, когда педаль сцепления нажата для проворачивания двигателя.
ECMБлок управления двигателем управляет реле управления стартером внутри IPDM E / R.
BCMБКМ управляет реле стартера внутри ИПДМ Э / Р.
Схема №5
Составная частьОписание
СтартерПлунжер двигателя стартера закрывается, и на двигатель подается питание от аккумуляторной батареи, которая, в свою очередь, проворачивает двигатель, когда на клемму S подается электроэнергия.
Переключатель диапазона передачиПодает питание на реле стартера и реле управления стартером (внутри ИПДМ Э / Р) при переводе рычага селектора в положение П или Н.
IPDM E / RCPU внутри IPDM E / R управляет реле стартера, когда выключатель зажигания находится в пусковом положении.
Переключатель блокировки сцепления (модели M / T)Переключатель блокировки сцепления подает питание на катушку стартера, когда педаль сцепления нажата для проворачивания двигателя.
ECMБлок управления двигателем управляет реле стартера внутри IPDM E / R.
Схема №6

Плунжер стартерного двигателя замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и стартерным двигателем. Стартерный двигатель заземляется на блок цилиндров. При подаче питания и земли стартерный двигатель работает.

Схема №7

Модели вариаторов

  1. Когда рычаг селектора находится в положении P или N, питание подается на реле управления стартером переключателем диапазона передачи. IPDM E / R (CPU) определяет состояние рычага селектора по входному сигналу.
  2. При выполнении условия прокрутки двигателя питание от аккумуляторной батареи подается на электродвигатель стартера (клемма " S ") через реле управления стартером.

Модели м / т

При нажатии педали сцепления питание от аккумуляторной батареи подается на стартер (клемма " S ").

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17

Для проверки системы запуска использовать следующий специальный сервисный инструмент

  1. GR8-1200 NI Многозадачный аккумулятор и электрическая диагностическая станция

ПримечаниеОбратитесь к руководству по эксплуатации диагностической станции за правильными процедурами диагностики системы запуска.

Схема №18

Детальный поток

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартерного двигателя и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца.

  1. ДИАГНОСТИКА С МНОГОТОЧЕЧНОЙ БАТАРЕЕЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ПОСТАМИ так же Ручной диагностический пост GR8-1200 NI Выполнить тест системы запуска с многозадачной батареей и электрическим диагностическим постом GR8-1200 NI. Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации обратитесь к Инструкции по эксплуатации диагностического поста. Результат теста ПРОКРУТКА НОРМАЛЬНО: ПЕРЕЙТИ К 2. НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: ПЕРЕЙТИ К 5. ЗАРЯДНОМУ АККУМУЛЯТОРУ: Выполнить процедуру медленной зарядки батареи. (см. 10A
  2. ПРОВЕРКА ПРОВОРАЧИВАНИЯ Проверить, что двигатель стартера работает должным образом. Нормально ли проворачивается двигатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. Нет: Перейти к 4.
  3. ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель запускается. Запускается ли двигатель? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Провести дальнейшую диагностику механической системы двигателя или системы управления двигателем. Обратитесь к статьям " Механическая часть двигателя " и " Управление двигателем ". После устранения неисправности повторить тестирование аккумулятора.
  4. ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Проверить, что работает двигатель стартера. Вращается ли двигатель стартера? ДА: Проверить коронную шестерню и ведущую шестерню двигателя стартера. После устранения проблемы повторить тестирование аккумулятора. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
  5. СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ДЛЯ ПРОКРУТКИ Сравнить температуру охлаждающей жидкости двигателя и убедиться в том, что напряжение для прокрутки соответствует спецификациям.
  6. РАБОТА СТАРТЕРА Проверить работу стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. " B " клемма цепь проверка Проверить клеммную схему " В ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нормально ли работает клеммная схема " Б "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-658192-S13045618772014092500000)
  8. ОСМОТР ЦЕПИ СОЕДИНИТЕЛЯ " S " Проверить цепь соединителя " s ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".схема соединителя " С " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-658192-S28960613932014092500000)
  9. СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что двигатель может вращаться вручную. Свободно ли вращается двигатель рукой? ДА: Заменить стартер. НЕТ: Выполнить дальнейшую диагностику механического механизма или силового агрегата двигателя. После устранения проблемы снова провести тест батареи с использованием многозадачной аккумуляторной батареи и электрической станции диагностики GR8-1200 NI. Обратитесь к руководству по эксплуатации диагностической станции за правильными процедурами тестирования.
Схема №19

ПримечаниеПри обнаружении какой-либо неисправности немедленно отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.

  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Провернуть двигатель и проверить, что двигатель запускается. Двигатель запускается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  2. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ Убедиться в том, что после запуска двигателя прекратился его запуск. Остановился ли двигатель стартера? ДА: Осмотр окончен. НЕТ: Заменить электродвигатель стартера. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-658192-S15534880352014092500000)
  3. ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ ПРОВОРАЧИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПРОКРУТКЕ Проконтролировать проворачивание двигателя при прокрутке. Проворачивается ли двигатель при прокрутке? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  4. ПРОВЕРИТЬ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПРОКРУТКЕ Проверить, что обороты двигателя не низкие при прокрутке. Двигатель вращается нормально? ДА: Проверить зажигание / топливную систему. НЕТ: Проверить состояние заряда, коррозию и состояние соединения аккумуляторной батареи.
  5. Проверить Стартер ACTIVATION (ПРОВЕРЬ ВКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА) Проверить, работает ли стартер при прокрутке. Проворачивается ли двигатель стартера? ДА: Заменить электродвигатель стартера. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 6. (ref-658192-S15534880352014092500000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Проверить следующие условия: Предохранитель и плавкая вставка Зарядите состояние, коррозию и подключение батареи. Эти результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости.
  7. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА Проверить следующее: клеммную цепь " B ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", ".s " - клеммная цепь. См. раздел " ПОРЯДОК ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ". Результаты проверки в норме? ДА: Заменить стартерный двигатель. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Отремонтировать по мере необходимости. (ref-658192-S13045618772014092500000)(ref-658192-S28960613932014092500000)(ref-658192-S15534880352014092500000)

Стартер

Тип (1)S114-995B
HITACHI
Тип редуктора
Напряжение системы[В]12
Холостой ходНапряжение на клеммах[В]11
Ток[A]Менее 110
Революция[об / мин]Более 3 000
(1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.

Другие статьи — Система запуска двигателя