Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика Nissan Sentra B17 рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 1 иллюстрация ~5 мин чтения

Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ БАТАРЕИ Проверить чистоту и плотность подключения клемм батареи. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать клеммное соединение батареи. Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или xtigx1 NI (если доступно). Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации для получения надлежащих процедур тестирования. GR8-1200
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить наличие перегоревшего плавкого предохранителя и плавкой вставки. Блок Источник питания (клеммы источника питания) Предохранитель или генераторная батарея с плавким предохранителем (клемма 3) Предохранитель 27 (10A) Аккумуляторная батарея (клеммная колодка 1) Легкоплавкая перемычка А (хтагх1) Комбинированный измерительный прибор Выключатель зажигания ВКЛ (клемменяется 2) Неисправен ли исправный предохранитель после срабатывания цепи? ДА: ПЕРЕЙТИ К К НА 3 НЕТ Заменить: сработавший предохранитель. 140A 10A
  3. Проверить генератор масса клемма CONNECTION Проверить, чист ли разъем F17 клеммы 5 и 6. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать соединение.
  4. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверить натяжение приводного ремня. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-658183-S37096873082014092500000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-658183-S31772494372014092500000)

ВниманиеПри выполнении этой проверки всегда использовать заряженную батарею, которая завершила проверку батареи. (Когда скорость зарядки батареи низкая, скорость реакции на изменение напряжения станет медленной. Это может привести к неправильной проверке.)
  1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT) Самодиагностика с помощью программы CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ".содержание результатов самодиагничивания Неисправность не обнаружена: GO TO 2. Обнаруженная неисправность: проверить соответствующие детали и отремонтируйте или заменить их. (ref-658178-S33274025012014092500000)
  2. Проверить OPERATION OF Питание GENERATING напряжение переменный управление система CONNECT 80.0 и запустить двигатель. Рычаг селектора находится в положении " P " или " N ", а все электрические нагрузки и A / C и т.д. выключены. Выбрать " генератор V " в разделе " активно проверка " раздела " двигатель ", затем проверить значение параметра " BATTER VOLT " для мониторинга " DUTY " на уровне 40,0%.
  3. Проверить IPDM E / R (CONSULT) Выполнить самодиагностику IPDM E \ R с помощью программы CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (IPDN Е / Р) " " (для системы с интеллектуальным ключом) или " " ФУНКЦИИ КОНСУЛЬТАЦИЙ (ИПДМ Е \ Р ") " (без системы с интеллектуальные ключами). Является ли результат проверки нормальным? Соответствующая неисправность не обнаружена: ПЕРЕХОД к ПРОГРАММЕ 4. Проверить обнаруженную функцию, заменить соответствующие детали и отремонтируйте их. (ref-658194-S08849750602014092500000)(ref-658195-S21536029732014092500000)
  4. Проверить жгут BETWEEN генератор и IPDM E / R Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect генератор разъём и IPDM E \ R repair разъём. проверить continuity between генератор shoot consting и IPDP Е / R. F15 E46 F15 (ref-658194-S24971229212014092500000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-658183-S31772494372014092500000)

  1. Проверить " B " клемма CONNECTION Выключить выключатель зажигания. Проверить, является ли клемма " В " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте клемму " Б ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации за правильными процедурами тестирования.
  2. Проверить " B " клемма цепь Проверить напряжение между клеммой генератора " В " и землей. (+) (-) Напряжение (приблизительно) Разъем генератора Клемма F14 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут на обрыв между генератором и плавкой вставкой.
  3. Проверить " B " клемма CONNECTION (напряжение DROP проверка) Start двигатель, then двигатель running at idle и warm. проверить напряжение between аккумулятор positive клемма и генератор разъём " В ". (+) (-) Напряжение (приблизительно) Разъем генератора Клемма F14 1 Положительный зажим батареи Меньше 0,2v Нормально ли результат проверки? ДА: Цепь клемм " в норме. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК (с XTAGG1 или Xg2) EXP-800 GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-658183-S14356765592014092500000)(ref-658183-S15473638782014092500000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-658183-S31772494372014092500000)

  1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключить выключатель зажигания. Проверить, является ли клемма " L " чистой и плотной. Результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации для получения надлежащих процедур тестирования.
  2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора. Нанести масса на клемму разъема жгута генератора. Проверить состояние сигнальной лампы заряда при нахождении выключателя зажигания в положении ВКЛ. Соединитель состояния массы генератора Положение выключателя зажигания сигнальная лампа зарядки F15 2 ON Подсветка? ДА: Нормально ли горит клеммная цепь " l ". Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК (БЕЗ XTTAG1 ni или xtag3). EXP-800 GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-658183-S14356765592014092500000)(ref-658183-S15473638782014092500000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Разъединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между разъемом генераторного жгута и разъемом комбинационного измерительного кабеля. Генератор комбинированный измерительный прибор Разъем неразрывности клеммный разъем Клемма F15 2 хтагх1 38 Да результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или разъемы. M24
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Подключить кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. Проверить напряжение между разъемом жгута комбинированного измерителя и землей. (+) (-) Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем комбинационного измерительного прибора Контакт M24 38 Масса Когда выключатель зажигания находится во включенном положении Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". НЕТ: отремонтировать или заменить жгут или соединители. (ref-658196-S16872173632014092500000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-658183-S31772494372014092500000)

  1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем генератора. Включить выключатель зажигания. Загорается ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС (С EXP-800 NI ИЛИ хтагх1 NI) " " или " " РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ (БЕЗ Хтагс2ни или хтакс3 ни) ". GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-658183-S14356765592014092500000)(ref-658183-S15473638782014092500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Разъединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между разъемом жгута комбинационного измерителя и землей. Комбинированный измерительный прибор Масса Разъем непрерывности клемма F15 2 Нет Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинационный измеритель. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: отремонтировать или заменить жгут или разъемы. (ref-658196-S16872173632014092500000)

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-658183-S31772494372014092500000)

  1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключить выключатель зажигания. Проверить, является ли клемма " S " чистой и тугой. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к применимой инструкции по проведению испытаний.
  2. Проверить " S " клемма цепь Проверить напряжение между разъемом жгута генератора и землей. (+) (-) Напряжение (приблиз.) Разъем генератора Клемма F15 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки в норме? ДА: Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС (С EXP-800 NI ИЛИ xtangx2 NI) " или " Рабочий ПОТОК (БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФТАГН3 ИЛИ ХТЛАГ4) " Для обрыва кабеля генератора нет. GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-658183-S14356765592014092500000)(ref-658183-S15473638782014092500000)

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Батарея разряженаОбратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС (С EXP-800 NI ИЛИ GR8-1200 NI) " " или " " РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ (БЕЗ EXP-800 NI И xta x 3 NI " ". GR8-1200 (ref-658183-S14356765592014092500000)(ref-658183-S15473638782014092500000)
Лампа предупреждения о заряде не горит при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о заряде не выключается после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о зарядке включается при увеличении оборотов двигателя.
Схема №9

Как осмотреть шкив генератора

Выполнить следующее.

  1. Убедиться, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Проверить затяжку гайки шкива генератора.

ПримечаниеПри необходимости заменить генератор в сборе.