Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также информацию о том, что передняя часть системы безопасности находится на ремне пристегнута. (ref-367301)(ref-367344)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (ТЕСТ) ". (ref-367301) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлечь и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки провести диагностику неисправностей по результатам самотестирования.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Кента-Мура могут отличаться от форм специальных инструментов, проиллюстрированных здесь.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-45722) 130 мм замковое кольцо инструмент Снятие и установка стопорного кольца топливного бака
Инструмент коммерческого обслуживания
СПРАВОЧНИК ПО КОММЕРЧЕСКИМ СЕРВИСНЫМ ИНСТРУМЕНТАМ Наименование инструмента Описание Электроинструменты Ослабление болтов и гаек
Как проверить топливопровод
Проверить топливопроводы, заливную крышку и топливный бак на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или ухудшения качества.
При необходимости отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Схема №16
Общие меры предосторожности
| Предупреждение | При замене деталей топливопровода обязательно соблюдать следующее. Поставить в рабочей зоне знак " ОСТОРОЖНО: ОГНЕОПАСНО ". Обязательно работайте в хорошо проветриваемом месте и имейте CO2 огнетушитель. Не курите во время работы на топливной системе. Держите открытое пламя и искры вдали от рабочей зоны. Поместить слитое топливо во взрывобезопасный контейнер и надежно наденьте крышку. Храните контейнер в безопасной зоне. |
|---|
| Внимание | Использовать бензин, требуемый по правилам для октанового числа. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ТОПЛИВА (ОТСОЕДИНИТЬ ОБЫЧНЫЙ РЕКОМЕНДУЕМЫЙ БЕНЗИН) ". Не допускайте попадания топлива на соединители с изоляцией из нержавеющей стали. Убедиться в том, что соединительная муфта не повреждена. Перед удалением топливных трубопроводов выполнить следующие действия: MR20DE QR25DE QR25DE MR20DE MR20DE QR25DE (ref-367300-S39482890322010072700000)(ref-367300-S06623584202010072700000)(ref-367313-S18224020242010072700000)(ref-367314-S03209601362010072700000)(ref-367324-S37179252792010072700000) Подайте давление топлива на топливопроводы, включив выключатель зажигания (без запуска двигателя). Затем проверить наличие утечек топлива в соединениях с топливной трубкой. Запустить двигатель и проконтролировать его, а также проверить отсутствие утечек топлива на соединениях. Использовать только оригинальную крышку заправочной горловины NISSAN. Если используется неправильная крышка топливного бака, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) может загореться. Для обслуживания деталей " системы испарительного выброса " обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " или " refxag0 (Califoria), " описание ", кроме ОПИСАНИЯ 1. MR20DE MR20DE QR25DE MR20DE MR20DE QR25DE (ref-367313-S18224020242010072700000)(ref-367314-S22606509382010072700000)(ref-367324-S12348507112010072700000)(ref-367313-S18224020242010072700000)(ref-367314-S03209601362010072700000)(ref-367324-S24467515702010072700000) |
|---|
Схема №17
Адсорбер EVAP
- Проверить соединение на наличие повреждений или каких-либо посторонних материалов.
- Совместите разъем с трубкой, затем вставить соединитель прямо в трубку до тех пор, пока не будет слышен звук " щелчка ".
- После подключения убедиться в надежности соединения. Потянуть трубку и разъем, чтобы убедиться, что они надежно соединены.
Бандаж топливного бака
- Установить их в надлежащее положение, обратившись к маркировке идентификационного штампа " R " и " L " на торце.
Схема №18
- Вставить наливной шланг (1) на длину (А), указанную ниже на топливном баке (3). Установка наливного шланга на топливный бак (A): 35 мм (1,38 дюйма)
- Убедиться, что хомут шланга (2) не находится на утолщенной поверхности шланга заправки топливом (1).
Схема №19
- Проверить соединения на наличие повреждений или инородных материалов.
- Совместите соответствующий быстрый соединитель (A) с центром шланга EVAP (1) и вставить его прямо до щелчка.
- После подключения потянуть рукой за быстроразъемный соединитель (A) и шланг EVAP (1). Убедиться, что соединения надежно закреплены.
Топливный бак
| Единица измерения: л (галлон США, лмп галлон) | |
|---|---|
| Емкость топливного бака | 55,0 (14 1 / 2, 12 1 / 8) |
| Спецификация топлива | См. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ |
СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИЯ