Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-367301)(ref-367344)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-367301) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла.
Схема №78
Обращение с адгезивом и грунтовкой
- Не использовать клей, срок годности которого истек. Срок хранения клея ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно придерживайтесь срока годности или даты производства, напечатанной на коробке.
- Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
- Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки после нанесения утилизируйте.
- Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не использовать его.
- Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протереть ее бензином или эквивалентом и промыть кожу мылом.
- При использовании грунтовки и клея всегда соблюдать меры предосторожности, приведенные в служебной информации инструкции.
Инструмент коммерческого обслуживания
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА Название инструмента Описание Ухо двигателя Определение местоположения шумоподавителя Всасывающий подъемник Удерживание стекла двери
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, а также комментариев любого клиента; обратитесь к " " GENERIC SQUEAK и RATTLE поиск неисправностей " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-367335-S05742294132010072700000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / край к поверхности = щебетание.
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
- Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
- Tick- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
- Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей NISSAN.
| Внимание | Не использовать чрезмерное усилие, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. Всегда проверять с помощью Parts Department для получения информации о последних деталях. Следующие материалы содержатся в NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. UTHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изоляторы, жгуты и т.д. 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00 |
|---|
Подтвердите ремонт
Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-367335-S08979420602010072700000)
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха
Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.
| Внимание | Не использовать силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится. |
|---|
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратить внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Дверной ударник выходит из строя, вызывая нарастающий шум при запуске и остановке. Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области войлочной тканью или изоляционными пенопластовыми блоками от NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите
- Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло соприкасается с облицовкой и снова скрипит. Нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Подвесная консоль (передняя и задняя)
Верхние шумы консоли часто вызваны тем, что зажимы панели консоли не были включены правильно. Большинство из этих инцидентов устраняются путем нажатия на консоль в местах зажимов, пока зажимы не будут включены. Кроме того, посмотрите на
- Ослабить соединители жгута или жгута.
- Передняя консоль карта / считывающая лампа линза свободная.
- Ослабить винты в местах крепления консоли.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Блокировка спинки заднего сиденья и кронштейн Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем перестановки компонента или наложения уретановой ленты на контактную область.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Ударник капота из регулировки Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из салона транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены для изоляции шума. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
- Снять зеркало заднего вида (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367335-S17226813722010072700000)
- Частично снять облицовку (передний край). См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-367309-S08876778792010072700000)
- Снять передние рычаги стеклоочистителя (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-367345-S07740585392010072700000)
- Снять верхнюю крышку капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367309-S36192470472010072700000)
- Нанести защитную ленту вокруг стекла ветрового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений. После снятия верхней формовки лобового стекла удалить стекло с помощью проволоки для пианино или электрорежущего инструмента (A) и надувного мешка насоса (B). Если необходимо повторно использовать стекло лобового окна, пометьте его корпус и стекло ответными метками. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При вырезании стекла из транспортного средства всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы помочь предотвратить попадание осколков стекла в глаза или резать руки. ВНИМАНИЕ: Когда не использовать небольшое остекление стекла.
Блокировка стеклоподъемника
Замок стеклоподъемника предназначен для блокировки работы всех окон, кроме окна передней двери левого. В положении замка замок стеклоприемника отключает электроокно и выключатель блокировки / разблокировки дверей правого и заднего электрооконных выключателей левого и правого по сигналу земли разъединителя, что предотвращает срабатывание электродвигателей стеклотекстолита.
Система защиты от защемления
Главное силовое окно и переключатель блокировки / разблокировки дверей контролирует работу электродвигателя силового окна и положение силового окна (полностью закрытое или другое) для переднего левого силового окна. Выключатель отслеживает сигналы от энкодера и концевого выключателя в двигателе переднего силового окна Lh.
Когда главное силовое окно и переключатель блокировки / разблокировки двери обнаруживают прерывание, отличное от сигнала полного закрытия во время операции автоматического закрытия либо с выключателем зажигания в положении ON (вкл), либо во время работы при удержании вспомогательного источника питания, то основное силовое окошко и выключатель блокировки / отпирания двери автоматически опускают переднее левое энергетическое окно.
Клеммное и эталонное значение для главного электроокна и переключателя блокировки / разблокировки дверей
С левой только передней системой защиты от защемления стеклоподъемника.
Клемма напряжение REFERENCE CHART Клемма 0 Переключатель состояния аккумуляторной батареи Напряжение (в) при полностью закрытом положении 1 R / Y заднее окно питания Сигнал Lh UP Когда задний выключатель L в главном окне питания и переключателе блокировки / разблокировки двери работает UP Напряжение аккумулятора 2 W / B Датчик положения концевого выключателя - 0 3 R \ B Заднее окно электропитания LCH DOWN 5 10 Вт / Р RAP сигнал - Напряжение аккумулятора 11 L / R Фронтальное окно питания мотор Rh DOWN сигнал При работе мотора окна питания ВНИЗ 0 -- > Напряжение аккумуляторной батареи 12 Л / Г Переднее окно питания двигатель Lhd ДАУН сигнал Когда работает мотор окна питания ДАУН- > напряжение аккумулятора 13 G / Y Импульсный сигнал энкодера Электростеклоподъёмник motor operation. 15 G R Сигнал encoder Питание supply - 5 - > Bvatterage 16 L
Схема №86
Терминальная и базовая стоимость для млрд.м3
Обратитесь к разделу " КЛЕММА И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ BCM ". (ref-367342-S14198339752010072700000)
Порядок выполнения работ
- Проверить симптом и запросы клиента.
- Общие сведения о системе см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-367335-S01295098312010072700000)
- В соответствии с таблицей диагностики неисправностей устраните или заменить причину неисправности. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-367335-S31978674932010072700000)
- Работает ли система стеклоподъемников нормально? Да, GO TO 5, Если нет, GO TO 3.
- Конец инспекции.
Функция CONSULT-III (BCM)
CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных в таблице.
| Пункт диагностического теста BCM | Режим диагностики | Содержание |
|---|---|---|
| Контроль по частям | ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Поддерживает проверки и регулировки. В Бцм передаются команды для установки состояния, подходящего для требуемой работы, принимаются входные / выходные сигналы от Бцм и отображаются полученные данные. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные BCM в режиме реального времени. | |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Работу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода. | |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты самодиагностики BCM. | |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны. | |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Номер детали BCM можно прочесть. | |
| КОНФИГУРАЦИЯ | Выполняет функции чтения / записи конфигурации BCM. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-III
Поддержка работ
| Рабочий элемент | Описание |
|---|---|
| ОСТАТОЧНЫЙ НАБОР Pwr | Выбор периода питания сигнала RAP между тремя шагами. MODE1 (45 сек.) / MODE2 (OFF) / хтагx2 (2 мин.) MODE3 |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ РАБОТ
Монитор данных
| Рабочий элемент | Описание |
|---|---|
| IGN ON SW (IGN НА ПО) | Показывает (ВКЛ. / ВЫКЛ.) состояние выключателя зажигания. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Индицирует (ВКЛ. / ВЫКЛ.) состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Индицирует (ВКЛ. / ВЫКЛ.) состояние переключателя передней двери Rh. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ РАБОТ
Стекло двери
Снятие
Схема №87
Схема №88
- Снять финишер передней двери. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-367309-S42319798962010072700000)
- Отсоединить электрический разъем динамика передней двери.
- Расположить в сторону пароизоляцию.
- Включить сетевой выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять / опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны стеклянные болты.
- Отвернуть болты дверного стекла.
- Удерживая дверное окно, поднять его на заднем конце, чтобы вытащить стекло из переплета по направлению внутрь двери.
- Снять стеклопакет двери с дверной панели.
Установка
Установка производится в обратном порядке удаления.
Инициализация системы окна электропитания.
Если была выполнена какая-либо из следующих работ, инициализируйте систему.
- Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
- Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
- Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
- Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
- Управляйте регулятором в сборе как агрегатом.
- Снятие и установка стекла двери.
- Снятие и установка прогона стекла двери.
Инициализация
После установки каждого компонента на автомобиль выполнить следующие действия.
- Временно отсоединить отрицательный кабель аккумулятора или отключить разъем кабеля переключателя стеклоподъемника, а затем снова подключить по крайней мере через 1 минуту.
- Включить выключатель зажигания.
- Открыть окно на полную ширину, работая выключателем стеклоподъемника. (Исключите эту процедуру, если окно уже полностью открыто).
- Переместить переключатель стеклоподъемника вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его. Держите переключатель даже при полностью закрытом окне, а затем отпустить через 4 секунды. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена с помощью непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.
Снятие
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- Снять финишер задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-367309-S42319798962010072700000)
- Расположить в сторону пароизоляцию.
- Снять болт и винт переплета перегородки, потянуть переплет перегородки вниз и наклонить верхний конец переплета вперед для вытягивания переплета вверх.
- Вытащите стекло перегородки в направлении, как показано на иллюстрации.
- Если он оборудован, снова подключить электрический разъем переключателя стеклоподъемника. Включить переключатель стеклотекстолита, чтобы поднять / опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны стеклянные болты.
- Отвернуть стеклянные болты задней двери.
- Вытянуть стекло задней двери по направлению к внешней стороне двери, чтобы снять.
- Снять стеклопакет двери с дверной панели.
Установка
Установка производится в обратном порядке удаления.
Обратитесь к разделу " КЛЕММА И ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ BCM ". (ref-367342-S14198339752010072700000)
Терминал и эталонное значение для IPDM E / R
См. раздел " " ТЕРМИНАЛ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ IPDM E / R " ". (ref-367304-S28824118802010072700000)
- Проверить симптом и запросы клиента.
- Общие сведения о системе см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-367335-S14029330832010072700000)
- В соответствии с таблицей диагностики неисправностей устраните или заменить причину неисправности. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-367335-S28023609312010072700000)
- Нормально ли работает обогрев стекла заднего окна? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5, НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- Конец инспекции.
CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных в таблице.
| Пункт диагностического теста BCM | Режим диагностики | Содержание |
|---|---|---|
| Контроль по частям | ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Поддерживает проверки и регулировки. В Бцм передаются команды для установки состояния, подходящего для требуемой работы, принимаются входные / выходные сигналы от Бцм и отображаются полученные данные. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные BCM в режиме реального времени. | |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Работу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода. | |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты самодиагностики BCM. | |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны. | |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Номер детали BCM можно прочесть. | |
| КОНФИГУРАЦИЯ | Выполняет функции чтения / записи конфигурации BCM. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-III
Отобразить список элементов
| Элемент монитора " Operation " | Содержание | |
|---|---|---|
| Задний DEF Sw | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | Показывает (ВКЛ. / ВЫКЛ.) состояние переключателя обогрев стекла заднего стекла. |
| IGN ON SW (IGN НА ПО) | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | Показывает (ВКЛ / ВЫКЛ) состояние сигнала выключателя зажигания. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ
Ремонтное оборудование
- Токопроводящий серебряный состав (дюпон № 4817 или аналог)
- Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
- Ручка для рисования
- Тепловая пушка
- Алкоголь
- Ткань
Схема №92
Схема №93
Схема №94
- Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
- Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
- Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
- После окончания ремонта проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
- Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.
Схема №95
Схема №96
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус зеркала. |
|---|
Схема №97
- Извлечь зеркальный финишер.
- Отсоединить разъем дверного зеркала (2), отвернуть гайки зеркал дверей (А) и снять узел дверных зеркал (1).