Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Sentra/Nissan Sentra B16 рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безоп…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Прочее Nissan Sentra B16 рестайлинг

Подушки безопасности 24 иллюстрации ~11 мин чтения

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

  1. Не использовать электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящей служебной информации.
  2. Перед обслуживанием SRS выключить выключатель зажигания, отсоединить оба кабеля аккумулятора и подождать не менее 3 минут. Приблизительно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушку безопасности и натяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Блок датчика диагностики подушек безопасности должен всегда устанавливаться со стрелкой " < = ", указывающей на переднюю часть транспортного средства для правильной работы. Также проверить блок датчика диагностики подушки безопасности на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и заменить по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, поскольку его обороты ограничены. Не пытайтесь поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Провести самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлечь и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки провести диагностику неисправностей по результатам самотестирования.

Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.

По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.

Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.

Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров

Заменить блок управления и подушку переднего сиденья пассажира в сборе.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента описание - (J-44615) подушка безопасности замок master ключ set Снятие и установка замка воздушного мешка

Схема №37
Схема №38

Надувная подушка безопасности срабатывает, если срабатывает блок датчиков диагностики надувной подушки безопасности, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК).

Например, модуль подушки безопасности водителя, модуль подушки безопасности переднего пассажира и устройства предварительного натяжения переднего ремня безопасности включаются при лобовом столкновении, но не при боковом столкновении.

Конфигурации SRS для некоторых режимов столкновения следующие

Конфигурация SRSЛобовое столкновениеЛевостороннее столкновениеПравостороннее столкновение
Модуль подушки безопасности водителяX
Модуль подушки безопасности переднего пассажираX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левойX
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правоеX
Передний левый боковой модуль подушки безопасностиX
Передний правый боковой модуль подушек безопасностиX
Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесыX
Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесыX

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Модуль подушки безопасности водителя

Модуль подушки безопасности водителя двухступенчатый и расположен в рулевом колесе в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень.

Схема №39

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Модуль подушки безопасности переднего пассажира расположен за приборной панелью в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-367301-S09221326882010072700000)

Схема №40

Передняя сторона подушки безопасности

Модули передних боковых подушек безопасности встроены в узлы спинок передних сидений. Транспортные средства с боковыми подушками безопасности снабжены этикетками, как показано на иллюстрации.

Схема №41

Боковой занавеса мешка воздуха

Модули боковых навесных подушек безопасности расположены над верхней частью транспортного средства и проходят спереди назад. Транспортные средства с боковыми навесными подушками безопасности оснащены этикетками, как показано на иллюстрации.

Схема №42

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки

Система предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки устанавливается как на сиденье водителя, так и на сиденье переднего пассажира. Он работает одновременно с системой подушек безопасности SRS в случае лобового столкновения с ударом, превышающим указанный уровень.

Когда происходит лобовое столкновение с ударом, превышающим указанный уровень, провисание ремня безопасности, вызванное одеждой или другими факторами, немедленно воспринимается устройством предварительного натяжения. Пассажиры транспортного средства надежно удерживаются.

Когда пассажиры в транспортном средстве выбрасываются вперед при столкновении и удерживающая сила ремня безопасности превышает заданный уровень, ограничитель нагрузки допускает заданное удлинение ремня безопасности путем закручивания вала ELR и ослабление натяжения полотна ремня безопасности в области груди при сохранении силы.

Схема №43

Система классификации пассажиров (OCS)

Модуль системы классификации пассажиров (OCS) полностью идентифицирует людей разного размера, находящихся вне своего положения. В зависимости от того, находится ли детское сиденье на переднем пассажирском кресле. OCC принимает входные сигналы от датчика системы классификации пассажира (расположенного под подушкой пассажирского сиденья в сборе) и датчика натяжения ремня безопасности (части переднего ремня сидения пассажира в сборе и находящегося в месте крепления ремня).

ПримечаниеВ случае беспокойства клиента, CONSULT-III может использоваться для подтверждения состояния (готовности) подушки безопасности пассажира.

Условия состояния подушки безопасности пассажира

Переднее пассажирское сиденье (состояние)Индикатор PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF (Состояние)Состояние подушек безопасности для пассажиров (готовность)Дисплей CONSULT-III
Место занятоOFFАктивно (включено)ON
Занимаемое место (1)ONДеактивировано (отключено)OFF
Сиденье пустоеOFFДеактивировано (отключено)OFF
(1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.
(1)Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира.

КАРТА СОСТОЯНИЯ СИДЕНИЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

Схема №44

Прямое подключение разъемов компонентов SRS

В следующих компонентах SRS используются соединители кабельных трасс с прямым соединением.

  1. Модуль подушки безопасности водителя
  2. Модуль подушки безопасности для пассажиров
  3. Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы
  4. Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы
  5. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой
  6. Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правое

Всегда потянуть вверх, чтобы освободить фиксирующий язычок перед снятием соединителя с компонента SRS.

Всегда нажимайте вниз, чтобы зафиксировать фиксирующий язычок после установки соединителя на компонент SRS. Когда блокируемый язычок находится вровень с корпусом соединителя.

Схема №45

Функция CONSULT-III (подушка безопасности)

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных в таблице.

Режим диагностики ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИОписание
SELF-DIAG (САМОДИАГ) [ТОК]Текущий результат самодиагностики отображается на экране CONSULT-III в режиме реального времени. Это относится к неисправной части, требующей замены.
SELF-DIAG (САМОДИАГ) [ПРОШЛОЕ]Результаты диагностики, ранее сохраненные в памяти, отображаются на экране CONSULT-III. Сохраненные результаты будут сохраняться до тех пор, пока память не будет стерта.
ОШИБКА DIAG RECORDПри помощи команды TROUBLE DIAG RECORD на экране CONSULT-III могут отображаться результаты диагностики, ранее стертые при выполнении операции сброса.
ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР блока управления (ЭБУ)Диагностическому датчику подушек безопасности для каждой модели транспортного средства присваивается свой индивидуальный классификационный номер. Этот номер будет отображаться на экране CONSULT-III, как показано на рисунке. При замене диагностического датчика подушки безопасности обратитесь к номеру детали за информацией о совместимости. После установки замена на правильный блок может быть проверена путем подтверждения этого классификационного номера в окне CONSULT-III.Д атчик диагностики подушки безопасности с присвоенным идентификационным номером F668.
ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИОтображается состояние (готовность) модуля подушки безопасности переднего пассажира. Отображаемое состояние (ON / OFF) зависит от сигналов, подаваемых на модуль управления системой классификации пассажиров и блок датчика диагностики подушек безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-367301-S09221326882010072700000)

КАРТА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Проверить журнал восстановления SRS

  1. РАССМОТРИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ТОГО, ЧТО РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ НЕ БЫЛ СТЕРТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Проверить историю ремонта SRS. Были ли сделаны какие-либо предыдущие ремонты в SRS? Да: Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может быть не стерт после ремонта. Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 3 ". Нет: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТ5 ". (ref-367301-S30842971892010072700000)(ref-367301-S29129510222010072700000)

Карта кодов проблесковых огней

Предупреждение лампа FLASH CODE CHART < Результаты диагностики (ранее сохраненные в памяти) могут не быть стерты после ремонта или были обнаружены периодические неисправности в прошлом. > Шаблон вспышки Порядок ремонта от a до b повторяются. Перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ 2 " и 3 (ref-367301-S30842971892010072700000)

Схема №46

D: Две вспышки указывают на неисправность цепей модуля подушки безопасности водителя. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут кабелей, если он имеет видимые повреждения. Заменить спиральный кабель; заменить модуль подушки безопасности водителя; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут

Схема №47

Система впрыска вторичного воздуха BAG модуль REFERENCE < Блок датчика диагностики подушек безопасности > Flash pattern Заказ на ремонт от a до d повторяется. d: Семь вспышек указывают на неисправность цепи блока датчика диагностики. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности и соответствующий жгут

Схема №48

D: Восемь вспышек указывают на неисправность цепи модуля переднего пассажирского воздушного мешка. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут кабелей, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль передней пассажирской воздушной подушки безопасности; заменить диагностический датчик блока воздушных подушек и соответствующий жгут проводов

Схема №49

СХЕМА ВСПЫШКИ < Датчик аварийной зоны > Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи датчика аварийной зоны. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик аварийной зоны. Заменить блок датчика диагностики воздушной подушки безопасности. Заменить соответствующий жгут проводов

Схема №50

СХЕМА ЗАУСЕНЦЕВ < Переднее устройство предварительного натяжения правого ремня безопасности > Схема заусенцев Порядок ремонта a-d повторяется. d: Одна заусенец указывает на неисправность цепи переднего устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднее устройство предварительного натяжения правого ремня безопасности. Заменить диагностический блок подушки безопасности. Заменить соответствующий жгут

Схема №51

СХЕМА ЗАУСЕНЦЕВ < Переднее устройство предварительного натяжения левого ремня безопасности > Схема заусенцев Порядок ремонта a - d повторяется. d: Три заусенца указывают на неисправность цепи переднего устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднее устройство предварительного натяжения левого ремня безопасности. Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности. Заменить соответствующий жгут

Схема №52

FLASH PATTERN CHART < Rh сторона подушка безопасности (Satellite) датчик > Flash pattern Заказ на ремонт от a до f повторяется. f: Три вспышки указывают на неисправность цепи датчика подушки безопасности правой стороны (Satellite). Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик подушки безопасности правой стороны (Satellite). Заменить диагностический блок подушки безопасности. Заменить соответствующий жгут проводов

Схема №53

FLASH PATTERN CHART < Lh сторона подушка безопасности (Satellite) датчик > Flash pattern Заказ на ремонт от a до f повторяется. f: Четыре вспышки указывают на неисправность датчика Lh сторона подушка безопасности (Satellite). Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик Lh сторона подушка безопасности (Satellite). Заменить диагностический датчик воздушного мешка и заменить соответствующий жгут.

Схема №54

СХЕМА ВСПЫШКИ < Модуль передней правой боковой подушки безопасности > Схема вспышки Заказ на ремонт от a до f повторяются. f: Одна вспышка указывает на неисправность цепи модуля передней правой боковой подушки безопасности. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднюю правую спинку сиденья в сборе. Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности. Заменить соответствующий жгут

Схема №55

F: Две вспышки указывают на неисправность цепи модуля передней левой боковой подушки безопасности. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить задний узел передней левой подушки безопасности. Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности. Заменить соответствующий жгут проводов.

Схема №56

F: Пять вспышек указывают на Неисправность цепи модуля подушки безопасности правой боковой завесы. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подушки безопасности правого бокового занавеса; заменить блок датчика диагностики надувной подушки безопасности и соответствующий жгут кабелей

Схема №57

FLASH PATTERN < Lh сторона curtain подушка безопасности модуль > Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до f повторяется. f: Шесть вспышек указывают на Неисправность цепи модуля боковой подушки безопасности левой стороны. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль воздушной подушки безопасности боковой стены левой стороны; заменить блок датчика диагностики воздушной подушки; заменить соответствующий жгут

Схема №58

FLASH PATTERN CHART < Система классификации пассажиров > Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Пять вспышек указывают на неисправность блока управления системой классификации пассажиров. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Установить блок управления системы классификации пассажиров на подушку правого переднего сиденья в сборе. Вставить блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №59

FLASH PATTERN CHART < передний пассажир подушка безопасности off indicator > Flash pattern Repair order a to d are repeated. d: Одиннадцать вспышек указывают на неисправность переднего пассажирского воздушного мешка off indicator. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить передний пассажирский воздушный мешок off indicator. Заменить диагностический блок воздушного мешка. Заменить соответствующий жгут

Схема №60

Оригинальный модуль подушки безопасности для переднего пассажира

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. При демонтаже / монтаже соединителей SRS с прямым подключением руководствуйтесь указаниями, приведенными в разделе " НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ SRS. ВНИМАНИЕ: Всегда работайте со стороны или под модулем подушки безопасности переднего пассажира. После завершения работы провести самодиагностику для проверки отсутствия неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СРС ". (ref-367301-S10281341842010072700000)(ref-367301-S33187498552010072700000)

Для лобового столкновения: Когда SRS активируется при столкновении

ВниманиеИз-за различных моделей и уровней опций не все детали, перечисленные в таблице ниже, применяются ко всем транспортным средствам.

Порядок выполнения работ

  1. Перед выполнением любого из следующих шагов убедиться, что все работы по ремонту кузова и конструкции автомобиля завершены.
  2. Заменить блок датчиков диагностики.
  3. Снять модули передних подушек безопасности, датчик аварийной зоны в сборе, кронштейн и устройства предварительного натяжения ремня безопасности в сборе.
  4. Проверить компоненты SRS, используя таблицу ниже: Заменить все компоненты SRS, имеющие видимые признаки повреждения. (вмятины, трещины и деформация и т. д.)
  5. Установить новые модули передних подушек безопасности, датчик аварийной зоны в сборе, кронштейн и устройства предварительного натяжения ремня безопасности в сборе.
  6. Провести самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III или воздушной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЕЗ CONSULT-II " для получения подробной информации. Убедиться, что SRS работает правильно. (ref-367301-S14487038222010072700000)
  7. После завершения работы провести самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS ". (ref-367301-S33187498552010072700000)

Для лобового столкновения: Когда SRS не активируется при столкновении

ВниманиеИз-за различных моделей и уровней опций не все детали, перечисленные в таблице ниже, применяются ко всем транспортным средствам.
  1. Перед выполнением любого из следующих шагов убедиться, что все работы по ремонту кузова и конструкции автомобиля завершены.
  2. Проверить компоненты SRS, используя таблицу ниже: Заменить все компоненты SRS, имеющие видимые признаки повреждения. (вмятины, трещины и деформация и т. д.)
  3. Провести самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III или воздушной подушки безопасности. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ БЕЗ CONSULT-II " для получения подробной информации. Убедиться, что SRS работает правильно. (ref-367301-S14487038222010072700000)
  4. После завершения работы провести самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS ". (ref-367301-S33187498552010072700000)

Для бокового и опрокидывающегося столкновения: Когда SRS активируется при столкновении

ВниманиеИз-за различных моделей и уровней опций не все детали, перечисленные в таблице ниже, применяются ко всем транспортным средствам.
  1. Перед выполнением любого из следующих шагов убедиться, что все работы по ремонту кузова и конструкции автомобиля завершены.
  2. Заменить следующие компоненты: Узел спинки переднего сиденья (со стороны, на которой активирована боковая подушка безопасности). Доводчик двери (со стороны, на которой активирована навесная подушка безопасности, установленная на двери). Узлы выдвижных рулонных планок и крышки выдвижных рулонных планок. Датчик боковой подушки безопасности (спутниковый) Lh / Rh (со стороны, на которой активирована боковая подушка безопасности). Блок датчика диагностики. Узлы устройства предварительного натяжения ремней безопасности.
  3. Проверить компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Заменить все компоненты SRS и связанные с ними детали с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины, деформация и т. д.).
  4. Выполнить самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III и " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации. Убедиться, что вся система работает должным образом. (ref-367301-S33187498552010072700000)
  5. После завершения работы выполнить самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-III ". (ref-367301-S14487038222010072700000)

Для бокового и опрокидывающегося столкновения: Когда SRS не активируется при столкновении

ВниманиеИз-за различных моделей и уровней опций не все детали, перечисленные в таблице ниже, применяются ко всем транспортным средствам.
  1. Перед выполнением любого из следующих шагов убедиться, что все работы по ремонту кузова и конструкции автомобиля завершены.
  2. Проверить компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Если узел спинки переднего сиденья поврежден, необходимо заменить узел спинки переднего сиденья. Если узел финишера двери поврежден, необходимо заменить узел финишера двери и модуль навесной подушки безопасности, установленный на двери.
  3. Выполнить самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III и " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации. Убедиться, что вся система работает должным образом. (ref-367301-S33187498552010072700000)
  4. После завершения работы выполнить самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-III ". (ref-367301-S14487038222010072700000)

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности