Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-273037)(ref-273075)
| Предупреждение | Чтобы избежать вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не использовать электрическое испытательное оборудование, связанное с этой схемой. (ref-273037) |
|---|
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Наименование инструмента Описание Электроинструмент Демонтаж гаек, болтов и винтов
Схема №9
Обкатка барабана и футеровки
| Внимание | Не допускайте чрезмерного выполнения процедуры взлома, что может привести к неравномерному или преждевременному износу накладки тормозной колодки. |
|---|
При установке новых колодок стояночного тормоза или тормозных роторов, а также в случае неудовлетворительной работы стояночных тормозов выполнить следующую процедуру обкатки.
- Управляйте разгруженным транспортным средством по безопасной, ровной и сухой дороге.
- Потянуть рычаг управления стояночным тормозом на себя с усилием 147 Н (15 кг-ф, 33 фунт-ф).
- Потянув рычаг, продолжайте движение автомобиля вперед на 100 метров (328 футов) со скоростью приблизительно 35 км / ч (22 миль в час).
- Дайте стояночному тормозу остыть примерно пять минут.
- Отпустить рычаг управления стояночным тормозом и управляйте автомобилем в нормальных условиях в течение двух минут, чтобы охладить стояночный тормоз.
- Повторить шаги с 1 по 5 три раза и еще раз повторить только шаг 5.
- После выполнения процедуры обкатки проверить ход рычага управления стояночным тормозом. Если он не соответствует спецификации, отрегулировать еще раз. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-273071-S20644561262007113000000)
Управление стояночным тормозом
| Тип управления | Ручной рычаг |
|---|---|
| Число надрезов [при усилии 196 Н (20 кг, 44 фунта)] | 8 - 9 |
| Количество надрезов при включении выключателя предупредительной лампы | 1 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ