Меры предосторожности при обслуживании SRS " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
- Не использовать электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящем Руководстве по техническому обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключить выключатель зажигания, отсоединить оба кабеля аккумулятора и подождать не менее 3 минут. Примерно в течение 3 минут после снятия кабелей все еще можно развернуть подушку безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких разъемах или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
- Диагностический датчик воздушного мешка должен всегда устанавливаться со стрелкой " < = = ", указывающей на переднюю часть транспортного средства для правильной работы. Также проверить диагностический датчик воздушного мешка на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и заменить по мере необходимости.
- Спиральный трос должен быть выровнен с нейтральным положением, поскольку его обороты ограничены. Не пытайтесь поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
- Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
- Провести самодиагностику для проверки исправности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
- После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.
Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров
Заменить блок управления и подушку переднего сиденья пассажира в сборе.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
SPECIAL обслуживание TOOLS характеристика Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента описание - (J-44615) Комплект мастер-ключа блокировки воздушных мешков Снятие и installing подушка безопасности замок
Схема №33
Определение модуля подушки безопасности водителя. Схема №34
Надувная подушка безопасности срабатывает, если срабатывает блок датчиков диагностики надувной подушки безопасности, когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или START (ПУСК).
Например, модуль подушки безопасности водителя, модуль подушки безопасности переднего пассажира и устройства предварительного натяжения переднего ремня безопасности включаются при лобовом столкновении, но не при боковом столкновении.
Конфигурации SRS для некоторых режимов столкновения следующие
| Конфигурация SRS | Лобовое столкновение | Левостороннее столкновение | Правостороннее столкновение |
|---|---|---|---|
| Модуль подушки безопасности водителя | X | ||
| Модуль подушки безопасности переднего пассажира | X | ||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой | X | ||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правое | X | ||
| Передний левый боковой модуль подушки безопасности | X | ||
| Передний правый боковой модуль подушек безопасности | X | ||
| Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы | X | ||
| Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы | X |
КОНФИГУРАЦИИ SRS
Модуль подушки безопасности водителя
Модуль подушки безопасности водителя двухступенчатый и расположен в рулевом колесе в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень.
Модуль подушки безопасности переднего пассажира
Модуль подушки безопасности переднего пассажира расположен за приборной панелью в сборе. Он работает с системой SRS при фронтальном столкновении, превышающем заданный уровень. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-273037-S02689533662007113000000)
Определение модуля подушки безопасности переднего пассажира. Схема №35
Передняя сторона подушки безопасности
Модули передних боковых подушек безопасности встроены в узлы спинок передних сидений. Автомобили с боковыми подушками безопасности снабжены этикетками, как показано на рисунке.
Идентификация передней стороны подушки безопасности. Схема №36
Идентификация боковой завесы подушки безопасности. Схема №37
Устройство предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки
Система предварительного натяжения ремня безопасности с ограничителем нагрузки устанавливается как на сиденье водителя, так и на сиденье переднего пассажира. Он работает одновременно с системой подушек безопасности SRS в случае лобового столкновения с ударом, превышающим указанный уровень.
Когда происходит лобовое столкновение с ударом, превышающим указанный уровень, провисание ремня безопасности, вызванное одеждой или другими факторами, немедленно воспринимается устройством предварительного натяжения. Пассажиры транспортного средства надежно удерживаются.
Когда пассажиры в транспортном средстве выбрасываются вперед при столкновении и удерживающая сила ремня безопасности превышает заданный уровень, ограничитель нагрузки допускает заданное удлинение ремня безопасности путем закручивания вала ELR и ослабление натяжения полотна ремня безопасности в области груди при сохранении силы.
Идентификация предварительного натяжителя ремня безопасности с ограничителем нагрузки. Схема №38
Система классификации пассажиров (OCS)
Модуль системы классификации пассажиров (OCS) полностью идентифицирует людей разного размера, находящихся вне своего положения. В зависимости от того, находится ли детское сиденье на переднем пассажирском кресле. OCC принимает входные сигналы от датчика системы классификации пассажира (расположенного под подушкой пассажирского сиденья в сборе) и датчика натяжения ремня безопасности (части переднего ремня сидения пассажира в сборе и находящегося в месте крепления ремня).
ПримечаниеВ случае беспокойства клиента, CONSULT-III может использоваться для подтверждения состояния (готовности) подушки безопасности пассажира.
Условия состояния подушки безопасности пассажира
| Переднее пассажирское сиденье (состояние) | Индикатор PASS система впрыска вторичного воздуха BAG OFF (Состояние) | Состояние подушек безопасности для пассажиров (готовность) | Дисплей CONSULT-III |
|---|---|---|---|
| Место занято | OFF | Активно (включено) | ON |
| Занимаемое место (1) | ON | Деактивировано (отключено) | OFF |
| Сиденье пустое | OFF | Деактивировано (отключено) | OFF |
| (1) Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира. | |||
| (1) | Пассажир не соответствует спецификациям системы классификации пассажиров для активации подушки безопасности пассажира. |
|---|
СОСТОЯНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
Система классификации пассажиров. Схема №39
Прямое подключение разъемов компонентов SRS
В следующих компонентах SRS используются соединители кабельных трасс с прямым соединением.
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности для пассажиров
- Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы
- Модуль надувной подушки безопасности правой боковой завесы
- Устройство предварительного натяжения ремня безопасности передней левой
- Устройство предварительного натяжения ремня безопасности переднее правое
Всегда потянуть вверх, чтобы освободить фиксирующий язычок перед снятием соединителя с компонента SRS.
Всегда нажимайте вниз, чтобы зафиксировать фиксирующий язычок после установки соединителя на компонент SRS. Когда блокируемый язычок находится вровень с корпусом соединителя.
Нажатие вниз для блокировки блокирующей вкладки. Схема №40
Информация от клиента
ЧТО - Модель транспортного средства
WHEN - дата, частота
ГДЕ - дорожные условия
КАК - Условия эксплуатации, Симптомы
Предварительная проверка
Проверить исправность следующих деталей.
- Аккумулятор (см. раздел " КАК ОБРАЩАТЬСЯ С АККУМУЛЯТОРОМ "). (ref-273044-S01670767432007113000000)
- Предохранители (см. раздел " СХЕМА "). (ref-273037-S09992512482007113000000)
- Соединения компонентов системы с кабелями
Схема производства работ. Схема №41
| * 1. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
|---|
| * 2. Как переключаться между пользовательским режимом и режимом самодиагностики без консультации-III |
| * 3. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ 4 |
| * 4. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ 6 |
ССЫЛКИ НА СХЕМУ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Определение местоположения компонентов SRS. Схема №42
Принципиальная схема. Схема №43
Функция CONSULT-III (подушка безопасности)
CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.
| Режим диагностики ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | Описание |
|---|---|
| SELF-DIAG (САМОДИАГ) [ТОК] | Текущий результат самодиагностики отображается на экране CONSULT-III в режиме реального времени. Это относится к неисправной части, требующей замены. |
| SELF-DIAG (САМОДИАГ) [ПРОШЛОЕ] | Результаты диагностики, ранее сохраненные в памяти, отображаются на экране CONSULT-III. Сохраненные результаты будут сохраняться до тех пор, пока память не будет стерта. |
| ОШИБКА DIAG RECORD | При помощи команды TROUBLE DIAG RECORD на экране CONSULT-III могут отображаться результаты диагностики, ранее стертые при выполнении операции сброса. |
| ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР блока управления (ЭБУ) | Диагностическому датчику подушек безопасности для каждой модели транспортного средства присваивается свой индивидуальный классификационный номер. Этот номер будет отображаться на экране CONSULT-III, как показано на рисунке. При замене диагностического датчика подушки безопасности обратитесь к номеру детали за информацией о совместимости. После установки замена на правильный блок может быть проверена путем подтверждения этого классификационного номера в окне CONSULT-III.Д атчик диагностики подушки безопасности с присвоенным идентификационным номером F668. |
| ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | Отображается состояние (готовность) модуля подушки безопасности переднего пассажира. Отображаемое состояние (ON / OFF) зависит от сигналов, подаваемых на модуль управления системой классификации пассажиров и блок датчика диагностики подушек безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS) ". (ref-273037-S02689533662007113000000) |
РЕЖИМЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ
Проверить журнал восстановления SRS
- РАССМОТРИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ ТОГО, ЧТО РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ НЕ БЫЛ СТЕРТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Проверить историю ремонта SRS. Были ли сделаны какие-либо предыдущие ремонты в SRS? Да: Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может быть не стерт после ремонта. Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 3 ". Нет: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТ5 ". (ref-273037-S33419555452007113000000)(ref-273037-S01224517292007113000000)
Карта кодов проблесковых огней
Предупреждение лампа FLASH CODE CHART < Результаты диагностики (ранее сохраненные в памяти) могут не быть стерты после ремонта или были обнаружены периодические неисправности в прошлом. > Шаблон вспышки Порядок ремонта от a до b повторяются. Перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ 2 " и 3 (ref-273037-S33419555452007113000000)
Схема №44
D: Две вспышки указывают на неисправность цепей модуля подушки безопасности водителя. Визуально проверить подсоединение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Смените спиральный кабель; заменить модуль подушки безопасности водителя; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности; заменить соответствующий жгут кабелей
Схема №45
БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ВОЗДУШНОГО МЕШКА - ШАБЛОН ВСПЫШКИ < Блок датчика диагностики воздушного мешка > Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Семь вспышек указывают на Неисправность цепи блока датчика диагностики. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить блок датчика диагностики воздушной подушки и соответствующий жгут
Схема №46
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ШАБЛОН ВСПЫШКИ < Модуль подушки безопасности переднего пассажира > Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Восемь вспышек указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности передних пассажиров. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подушки безопасности передней пассажирской. Заменить блок датчика диагностики подушек безопасности. Установить соответствующий жгут
Схема №47
Удар ZONE датчик - FLASH PATTERN < Датчик зоны аварии > Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи датчика зоны аварии. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик зоны аварии; заменить блок датчиков диагностики подушек безопасности; заменить соответствующий жгут
Схема №48
ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ PRE-TENSIONER - FLASH PATTERN < Переднее правое устройство предварительного натяжения ремня безопасности > Флэш-паттерн Заказ на ремонт от а до d повторяются. d: Одна вспышка указывает на неисправность передней схемы устройства предварительного натягивания правого ремня. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднее устройство предварительного растяжения ремней безопасности Rh.
Схема №49
ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ - СХЕМА ВСПЫШЕК < Передний левый ремень безопасности предварительный натяжитель > Схема вспышек Порядок ремонта a по d повторяются. d: Три вспышки указывают на неисправность цепи предварительного натяжения переднего левого ремня безопасности. Визуально проверить соединения жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднее устройство предварительного натягивания ремней безопасности Lh.
Схема №50
ДАТЧИК ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СПУТНИКОВАЯ) - FLASH PATTERN < ПРАВАЯ боковая подушка безопасности (Спутниковый) сенсор > Флэш-паттерн Заказ на ремонт от a до f повторяются. f: Три вспышки указывают на неисправность цепи датчика правой боковой подушки безопасности (спутниковой) визуально проверить подключение жгута проводов Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения Заменить датчик правой боковой сумки безопасности (сателлитной) Заменить блок диагностики воздушного мешка.
Схема №51
ДАТЧИК ЛЕВОЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СПУТНИКОВАЯ) - FLASH PATTERN < Lh сторона подушка безопасности (Satellite) датчик > Flash pattern Repair order a to f are repeated. f: Четыре вспышки указывают на неисправность датчика левой боковой подушки безопасности (спутниковая) визуально проверить подключение жгута проводов Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения Заменить датчик левой боковой сумки (Спутниковая) Заменить блок диагностики воздушного мешка.
Схема №52
Передний Rh сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль - FLASH PATTERN < модуль передней правой боковой подушки безопасности > Флэш-паттерн Заказ на ремонт от a до f повторяются. f: Одна вспышка указывает на Неисправность цепи модуля передней правой боковины подушки безопасности. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить переднюю правую спинку сиденья в сборе; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности и заменить соответствующий жгут
Схема №53
Передний Lh сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль - FLASH PATTERN < модуль передней левой боковой подушки безопасности > Flash pattern Repair order a throught. f: Two flashes indicate failurfecting передний LHS сторона подушка безопасности модуль цепь. Визуально проверить подсоединение жгута проводов, заменить жгут в случае видимых повреждений. Заменить задний узел переднего левого сиденья, заменить блок датчика воздушной подушки безопасности и заменить соответствующий жгут
Схема №54
Rh сторона CURTAIN система впрыска вторичного воздуха BAG модуль - FLASH PATTERN < модуль правой боковой навесной подушки безопасности > Flash pattern Repair order a throught. f: Пять вспышек указывают на Неисправность цепи модуля правой бортовой подушки безопасности. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль правой бортовой завесы, заменить блок датчика диагностики воздушной подушки безопасности и заменить соответствующий жгут
Схема №55
Lh сторона CURTAIN система впрыска вторичного воздуха BAG MODULES - FLASH PATTERN < Модули боковых подушек безопасности левого борта > Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до f повторяются. f: Шесть вспышек указывают на Неисправность цепи модуля подвесной подушки безопасности левого бокового борта. Визуально проверить подключение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль навесных подушек воздуха левого борта; заменить блок датчика диагностики воздушных подушек и заменить соответствующий жгут
Схема №56
D: Пять вспышек указывают на неисправность блока управления системы классификации пассажиров. Визуально проверить подсоединение жгута проводов. Заменить жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить узел блока управления системой классификации пассажиров на правой подушке переднего сиденья; заменить блок датчика диагностики воздушного мешка
Схема №57
ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - FLASH PATTERN < Индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира > Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Одиннадцать вспышек указывают на неисправность индикатора отключения подушки безопасности передних пассажиров. Визуально проверить соединение жгута проводов. Заменить жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить индикатор отключения подушки защиты переднего пассажира. заменить
Оригинальный модуль подушки безопасности для переднего пассажира
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Для получения информации о снятии / установке соединителей SRS с прямым подключением см. раздел " СОЕДИНИТЕЛИ КОМПОНЕНТОВ SRS- С ПРЯМЫМ ПОДКЛЮЧЕНИЕМ ". (ref-273037-S30129487572007113000000)
| Внимание | Всегда работайте со стороны или под модулем подушки безопасности переднего пассажира. После завершения работы выполнить самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " ". (ref-273037-S19793952382007113000000) |
|---|
Порядковый номер блока управления (ЭБУ)
После замены диагностического датчика убедиться в том, что он правильно идентифицирован для транспортного средства. См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) ". (ref-273037-S33465693002007113000000)
Для лобового столкновения
Проверить компоненты SRS с помощью следующей таблицы.
- После завершения работы провести самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS ". (ref-273037-S19793952382007113000000)
Для бокового столкновения и столкновения при опрокидывании
Проверить компоненты SRS с помощью следующей таблицы.
- После завершения работы провести самодиагностику, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS ". (ref-273037-S19793952382007113000000)
При срабатывании SRS в боковом или опрокидывающемся столкновении
- Заменить следующие компоненты: Узел спинки переднего сиденья (на стороне, на которой активирована боковая подушка безопасности) Блок диагностического датчика (левый или правый) датчик боковой подушки безопасности (спутниковый) (на стороне, на которой активирована боковая подушка безопасности)
- Проверить компоненты SRS и связанные с ними детали, используя следующую таблицу. Заменить все компоненты SRS и связанные с ними детали с видимыми признаками повреждения (вмятины, трещины, деформация).
- Провести самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III и " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации. Убедиться, что вся система работает должным образом. (ref-273037-S19793952382007113000000)
Когда SRS не активирован в боковом или опрокидывающемся столкновении
- Проверить компоненты SRS и соответствующие детали, используя следующую таблицу. Если узел спинки переднего сиденья поврежден, необходимо заменить узел спинки переднего сиденья.
- Провести самодиагностику с помощью сигнальной лампы CONSULT-III и " система впрыска вторичного воздуха BAG ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА РАБОТЫ SRS " " для получения более подробной информации. Убедиться, что вся система работает должным образом. (ref-273037-S19793952382007113000000)