Процесс подрезки заднего крыла
- Над левой и правой внешней колесной рубкой устанавливается и подшивается колесная арка.
- Для того чтобы подшить колесную арку, необходимо отремонтировать любые поврежденные или испорченные детали вокруг внешней колесной ниши. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что участок, который должен быть приклеен вокруг внешней рулевой рубки, не поврежден или испорчен.
Процедура процесса подшивки
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
- Снять старый связующий материал с поверхности наружной рулевой рубки и тщательно очистить.
- Снять грунтовку на указанном участке, где должен быть нанесен новый клей на заднее крыло (заменяющая часть).
- Нанести новый клей на обе указанные зоны наружной рулевой рубки и заднего крыла. < Клей > 3m auto mix Панель bond 8115, или любые эквиваленты
- Прикрепить заднее крыло к кузову автомобиля и приварить требуемую часть, за исключением подшивной части (Рис. 280): Определение областей нанесения клея
- Согнуть сваренную деталь, начиная от центра колесной арки, постепенно молотком и подушкой. (Также подшить конец фланца.)
- Опоясывание молотком производится под углом примерно 80 градусов. (Рисунок 281): Опалубка молотом проводится под углом приблизительно 80 градусов
- Начиная с центра, подшивать колесную арку постепенно, используя небольшое возвратно-поступательное движение подрезным инструментом. (Рисунок 282): Начиная от центра
- Уплотнить зону вокруг подшитого конца фланца. (Таблица 283): Идентификация зоны уплотнения